La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

[img]Bonjour à toutes et tous,
Je ne suis pas certain d'avoir fait l'enregistrement convenablement....
Je possede une Passat B5, VR5 depuis 2001, elle a 230000 km et fonctionne parfaitement. C'est une version Sport...
Voiture formidale de fiabilite mais je dois absolument changer la courroie accessoire et notamen t le galet tendeur
Ce galet est introuvable !, il s'agit de la piece 0066145299A. J'ai chercher dans toute l'EUROPE jusqu'en Pologne? rien

Auriez une piste?
Un grand merci par avance
ITSY

Bienvenue sur le forum.

Les b5.5 sont des moteur V5 code AZX 170 cv et les b5 sont des vr5 avec des moteur AGZ 150 cv
Mais avec la ref 066145299a pour une b5.5 moteur AZX je ne trouve rien.
Édit c'est la même ref pour moteur AZX et AGZ

En concession tu as demandé? La piece est arrêtée depuis mi 2025

Bienvenue par ici !

J'espère que tu trouveras une solution !

Merci, j'ai fait toutes les concessions en Europe.. ce qui m'étonne c'est qu'il n'y ait pas de stock. Je suis en contact avec vaf Australie, on va voir.
Sinon à votre avis, quel risque de garder le vieux tendeur si il ne fait pas de bruit ?
Un grand merci encore

En faite quand tu va démonter peux être voir comment le galet est fixé et pourquoi pas ne remplacer que le roulement.
Aucune idée de comment c'est fait.
En remontant l'ancien, si il ne fait pas de bruit ça ira. Mais qd il fera du bruit ...
Il a déjà été remplacé je suppose avec 230000 kms.
Bon courage

Oui deja fait une fois, en fait j'entends le bruit "d'oiseau" uniquement quand la voiture reste garee à l'exterieur toute une nuit mais de toutes facons la courroie est a changer.
Merci

L'idee de changer simplement le roulement est bonne mais je connais peu de garagiste qui vont accepter de faire ce travail, moi meme je ne peux faire le demontage dans mon petit garage;
Merci

Bonjour, il semble possible de changer ce roulement qui possède un écrou de serrage mais y q t.il une reference pour ce roulement afin de le commander ?
Merci

Salut,
Le risque de garder un ancien tendeur est de flinguer ta nouvelle courroie, ça m'est arrivé la semaine dernière sur une 207, courroie qui était encore nickel la veille et d'un coup le galet tendeur à bouffé la courroie, je la change (je ne savais pas que le galet était foutu) et après quelques minutes à tourner je vois la courroie neuve qui commence à avoir des traces (au même endroit où s'était cassé l'ancienne) donc je change le tendeur et plus de problème.

Bon c'était un tendeur spécifique sur ce moteur mais ça me parait bizarre que tu ne trouves pas, surtout le prix que coûte cette pièces en général.
J'aurais bien aimé t'aider pour les références mais je ne sais pas comment fonctionne l'ETKA (plus simple chez BMW quand même )

Miracle.. j'ai trouvé une pièce grâce à un vendeur pièces volwaghen
Un mec très sympa Paris 12.
Merci à tous de votre collaboration