La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Bonjour à tous,

Je vais par le biais de ma présentation vous dévoiler l'objet qui partage actuellement ma vie.

Une Passat B8 R-line (extérieur) de 2017.

Première photo, lors de la remise des clefs. Mais, mon histoire chez VW a commencé il y a presque 3 décennies, en 1991 pour être précis.
Lors de l'achat de ma première volkswagen, une golf II 1.3 essence de 1989, (que du bonheur pour un jeune conducteur)

Photo à venir (si je la retrouve)

Je l'ai gardée 5 ans

S'en est suivi de son remplacement par un mazout, golf II 1.6 D de 1991 (achetée en 1996)
Avec l'âge, on commence à s'affranchir, et un nouveau cap à franchir, voyons un peu plus grand.
Et c'est à ce moment là, que j'ai décidé d'acheter ma première passat. Modèle 3B Variant de 1998
S'en est suivi de ma première Passat neuve, une 3C 2006 que j'ai gardé 10 ans (presque jour pour jour). Cette voiture m'a apporté un bonheur immense, par sa robustesse, sa fiabilité malgré deux petits soucis de frein de parking (moteur plastique fendu).
Mais, je peux dire que point de vue frais, je n'en ai pas eu sur les 10 ans... Quoique
Cette 3C châssis sport -15mm, a été visitée et revisitée dans les moindres coins. Changement du post radio RNS300 vers un upgrade rns510 avec commande vocal et caméra de recul, une des premières 3C à s'équiper de la caméra d'origine dans le logo de la malle arrière.
S'en est suivi du changement de volant (4 branches normal) par un volant R-line Méplat avec 12 boutons tous fonctionnels d'une passat CC 2010.
Je ne parle pas des jantes, R32 18", Chicago replica 19", et des luganos magnifiques en 19".
Un surbaissement de -30mm avec des Eibach, puis monté sur KW à -55mm.
La plus belle modification sur cette voiture, a été le remplacement de l'ODB (petit couleur rouge) par un MFA couleur premium+ de passat CC. Le top du top, ce qui m'a obligé à changer les garnitures plastiques par une finition alu brossé du plus bel effet.
Je l'ai laissé partir après 10 ans, pour la remplacer (à regret) car si j'avais eu la place, je l'aurai gardée, mais madame en ayant décidé autrement. La raison de la sagesse.

Maintenant, place à l'album

La B8 a maintenant 31.000 km et je lui offre son 2ème entretien.
Je profites de ce moment d'attente pour dècortiquer les voitures du showroom.

vw-001 a écrit : 19 mars 2018, 09:44 La B8 a maintenant 31.000 km et je lui offre son 2ème entretien.
Je profites de ce moment d'attente pour dècortiquer les voitures du showroom.

Moi, je viens de passer les 25.000 km, ce matin ! J'irai donc prendre rendez-vous prochainement pour son premier entretien LL...

J'en ai eu pour 257€, ce qui n'est pas mal en soi, je m'attendais à bien plus.
J'avais déjà fait un entretien à 15.000 km, ils étaient étonnés à vrai dire. Mais je leur ai expliqué que je faisais pas mal de petit trajet.
Ils m'ont tout de même remis de la Long life...
Sinon, ils ont fait un dossier pour mes disques arrières qui sont déjà fortement abîmés (stries "3 raynures profondes" identiques des deux côtés.) Ils n'ont jamais vu ça à ce faible kilométrage, pourtant, j'ai vérifié sur celle d'un ami qui a reçu sa voiture presque en même temps que moi, et qui n'a que 40.000 km, il a également des stries, mais uniquement deux. Bizarre ! et affaire à suivre.

ça maque de photos par ici

vivement le 1ier meeting VWP pour avoir de belle photos

Oh oui ! Des photos et... un meeting (ou rencontre, pour commencer ?)

La 3C sur jantes luganos Le mfa couleur

Oups...
Nostalgie ?

Effectivement Pierre, cette 3C m'a apporté pas mal de bonnes choses, dont celle de faire la connaissance de plein de passionnés tout comme moi.

Quel bonheur de rouler avec pendant 10 ans, mais je dois dire que les dernières années avec elle (de ses 5 ans à ses 10 ans) après toutes ses modifications apportées. Ah si je pouvais revenir en arrière, certains maintenant, je l'aurais gardée.

Bon, on ne va pas se plaindre on va aller de l'avant avec cette belle B8 de maintenant 1 an et demi

Bonsoir
Il faut se rassurer, elle fait sans doute le bonheur d'un autre, mais rappelle toi ce que je t'avais dit.....

je peux comprendre une certaine nostalgie , c'est ainsi que je roule toujours (avec plaisir) en W8 et non en S5 , voiture que je lorgne depuis 2 ans au-moins .........mais je n'ai jamais abandonné une de mes voitures , se sont toujours elles qui m'ont laissé tomber ........

La vie est dure avec nous... mais j'espère que ta W8 restera encore quelques mois... voir années avec nous.

elle était superbe ta b6 vw-001
je suis d'accord vivement le premier rasso j'espère pouvoir être présent

Merci à toi.

Oui, vivement le premier rassemblement vwp.

Franchement tu perds pas au change avec la B8, même si la B6 etait jolie !!

Merci Pierre.

Je ne savais pas que l’on avait un point commun, avoir eu comme 1ère voiture une golf II 1.3.
La mienne était une Memphis, ça parait fou maintenant une compacte avec 55ch et une boite 4.

Je n'avais pas de finition bien précise. Mais j'adorais celle de mon meilleur poto.. la Madison.

ça manque un peu de soleil par chez toi

Oui, mais photos d'y a plus d'un an et demi maintenant...

PS : tu as un Message

Photo un jour, photo toujours.
Un peu haute non ? Un moins 3 me tenterait vraiment bien... A y réfléchir donc !!!

elle brille toujours autant

Merci, mais je triche un peu avec mon logiciel de photos

Étincelante !
Tres belle auto Marc !

vw-001 a écrit : 23 avr. 2018, 22:40 Merci, mais je triche un peu avec mon logiciel de photos

me disais aussi que ça devait être une B1 retouchée ........................

Ah si j'avais la place... Une petite B1 dans mon garage me plairait vraiment bien.

vw-001 a écrit : 24 avr. 2018, 07:48 Ah si j'avais la place... Une petite B1 dans mon garage me plairait vraiment bien.

une comme celle ci par exemple
chez mecanoyo en plus
https://www.leboncoin.fr/voitures/14121 ... m/?ca=12_s

je dis ça je dis rien