La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Hello

Florent de mon vrai prénom, 34 ans de la région Lilloise.

Après un cheptel franco/allemand depuis l'obtention de mon permis :

> Twingo 1 PH 3 60ch
> Peugeot 207 HDI 90ch
> BMW 120I 170ch E81 Luxe 2009
> Peugeot 308 GT 205ch T9 2015
> BMW Active Tourer 225i Xdrive 231ch 2017

Me voici en Passat B8 Variant 1.5 TSI 150 Atlantic Blue boite meca (exit la DSG!) depuis avril dernier, l'Active Tourer devenant trop petit avec l'arrivé du deuxième

D'origine Allemande, ex leasing VW bank, c'est une Confortline Business de juin 2019, pré facelift si je ne me trompe pas ( phase 1 extérieur mais déjà le nouveau 1.5 TSI et le Discover media MIB 3), elle totalise à ce jour 80000km.

Parfaitement satisfait depuis que je l'ai, conso au top (au quotidien, moins de 7L pour des trajets de 10/15km à 30km/h de moyenne), coffre gigantesque, très bonne tenue de route.
Vu la chute de puissance par rapport à la précédente (qui était un vrai sleeper), je pensais que ça me manquerait, mais c'est largement rattrapé par la meilleure tenue de route, l'agilité et la position de conduite.

Seules modif pour le moment :
> Passage de l'éclairage avant en LED
> Module pour avoir Android auto sans fil
> Roue de secours

Très certainement un attelage d'ici l'été, et une vidange pour repasser en 0w20 (elle a été vidangée en 5w30 pour la vente...)
Et peut être regarder ce qui est faisable pour améliorer la qualité du son

Au plaisir de vous lire et d'alimenter le forum

Bienvenue par ici !

Une belle présentation et une belle Passat !

Et pourquoi a-t-on passé du 0w20 au 5w30 ? et pourquoi veux-tu repasser au 0w20 ?

usas12 a écrit : 20 nov. 2024, 18:39 Et pourquoi a-t-on passé du 0w20 au 5w30 ? et pourquoi veux-tu repasser au 0w20 ?

La seule norme autorisée sur le 1.5 TSI, c'est la VW 508.00 en 0w20, ils m'ont vendu la voiture révisée, mais pas avec la bonne huile, ils m'ont mis de la 5w30 LL

Bienvenue, et ça fait plaisir de voir une belle présentation comme cela
L'écart de puissance doit se voir quand même. Pour avoir le 1.4 TSI 150 dans une Skoda superb, c'est un peu creux mais ça fait le job pour rouler au quotidien.

Tell a écrit : 21 nov. 2024, 06:02 Bienvenue, et ça fait plaisir de voir une belle présentation comme cela
L'écart de puissance doit se voir quand même. Pour avoir le 1.4 TSI 150 dans une Skoda superb, c'est un peu creux mais ça fait le job pour rouler au quotidien.

J'étais très assidu et modo sur d'autres forum il y a quelques année, j'ai pas perdu la main

Yes ça fait le job, et vu le PV du dernier CT, elle ne pèse que 1410kg avec la moitié du plein ! Mais c'est vrai que ça change bien par rapport à mon monospace qui était équipé du groupe moteur/boite d'une Cooper S Works