La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Bonjour à toutes et à tous.

Je suis depuis peut l'heureux propriétaire d'une superbe Passat B5 W8 Berline de 2003 totalisant 136000 km a ce jour.

J'ai également possédé un T4 caravelle V6 204 CV ainsi qu'une 309 GTI de 1989 et une super5 Belle Ile .

Pour en revenir à ma W8, un model que je ne connaissais absolument pas avant de la voir à la vente.

Il va donc sans dire que je risque d'avoir besoin de vos lumières si vous le voulez bien afin que je puisse au mieux faire connaissance avec ce nouveau jouet

Bienvenue,
Je suppose que ton arrivée ici ne sais pas faite par hasard.
Vivement les photos

Bienvenue sur le forum.
Notre expert en 8 cylindres est bien ici. Et si tu as quelques heures devant toi, je t'invite à commencer à lire ce post / https://www.vwpassat.eu/viewtopic.php?f=29&t=142

Bienvenue par ici !

Tu auras de la bonne lecture ici aussi: https://www.vwpassat.eu/viewforum.php?f=120
et encore un peu ici: https://www.vwpassat.eu/viewforum.php?f=96

Merci pour votre accueil et pour les conseil de lecture.
J'ai déjà commencé à parcourir celui de USAS12 avec un peut de tristesse je dois avouer...

Voici quelque photos de la W8 ainsi que certain des mes anciens véhicules.

Belle W8 et ........pas de problème ?

Merci,

Ca serai mentir de dire qu'elle est irréprochable mais comme beaucoup de VW de ces années la. le seul vrai souci c'est les capteur de la Titronic car la boite en elle même est un vrai régal quand elle n'est pas en défaut... Heureusement pour moi, véhicule acheté chez un professionnel donc garantie de six moi moteur, pont et BOITE...

Je laisse juger.

PS la boite est neuve 5000 km et le capteur situé sur le dessus de la BVA vient d'être remplacé par le professionnel à qui j'ai acheté la W8.

CODE DEFAUTS:

Adresse 01 Moteur:

180032 Requête de témoin de défaut allumé ACTIF
P1624-35-00 -

Adresse 02 Boite Auto:

170090 Capteur de raport (F 125) Signal implausible
P0706-35-10- - Intermittent

Adresse 03 Freins ABS:

01119 Signal de détection du rapport
35-10--- Intermittent

Si il y a des idées auquel le garagiste n'aurais pas pensé je suis preneur.

De mon coté je ne pense pas à un problème de boite mais plutôt à un capteur en lien...
Peut-être capteur pédale de frein bien que les feux de stop fonctionnent ainsi que le voyant vert au tableau de bord et sur la console de levier de vitesse.
ou peut-être un capteur de roue ABS

Mais comment se manifeste ton défaut au point de vue fonctionnement ? le F125 est le détecteur de rapport engagé , il peut être usé ou encrassé , mais il peut aussi y avoir un mauvais contact dans sa prise électrique , dans ce cas le changer ne sert souvent à rien ; jamais eu à changer le mien , même si j'avais déjà des soupçons par le passé .

Le problèmes survient au moment de passer la marche arrière.

Quand je démarre le moteur et que je passe en D puis en séquentiel puis retour en D pas de problème. En revanche si je décide de passer en R en N ou en 4, la barre de sélection au niveau de l'affichage ODB semble perdu puisqu'elle n'affiche aucun rapport engagé puis en deux secondes finie par me dire que la boite est en défaut (tous les voyants enclenchés PRND432)