La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Bonjour à tous, heureux possesseur d'une Passat B7 SW Tdi 170 en finition Carat depuis peu, j'ai commencé à conduire avec une Golf 2 TD puis quelques années après j'ai acheté un G60 que j'ai revendu à cause des mutations !

La Passat a été acheté avec un souci de toit ouvrant, avec soi-disant des tuyaux d'évacuation bouchés d'après l'ancien propriétaire...mais j'ai bien peur que ce ne soit le cadre de toit ouvrant qui soit en cause et si c'est ça, là ça fait mal ...

En habitant dans le sud la pluie est assez rare, alors je ne sais pas, revendre la voiture ou pas ? Quelques réflexions à suivre, en attendant merci de m'avoir accepté sur ce forum et à bientôt

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Sûrement un manque de graissage qui a cassé le mécanisme.

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Bonjour, effectivement un problème de graissage et un problème d'infiltration d'eau lors de grosse pluie d'après l'ancien propriétaire...
Pour le graissage c'est fait ainsi qu'un peu de WD-40 silicone sur les joints et ça fonctionne bien mieux , j'ai passé un câble de frein quand même dans les évacuations d'eau ça n'avait pas l'air bouché! A suivre...

On va quand même de surprise en surprise (mauvaise foi du vendeur ou hasard on ne saura jamais), l'antenne gps est à priori HS il n'y a aucun satellite de pris et la carte géolocalise la voiture à Vienne en Autriche , ça reste du gadget à l'époque des téléphones et de Waze mais j'aimerais la changer si déjà.
Il y également le convertisseur 12V/230V qui ne fonctionne pas et la remontée automatique de la vitre avant conducteur.

Pour l'antenne il faut faire baisser l'arrière du ciel de toit je suppose ? Y-a-t-il une technique pour enlever les plastiques arrière sans tout casser ?
Pour le convertisseur il est HS il y a bien la tension venant de la voiture, plus qu'à commander et remplacer!
Pour le lève vitre c'est le bouton qui est en cause, pareil à commander et remplacer ...

Elle va finir par être propre cette Passat !

Pour le lève vitre il y a une manipulation pour remettre la remonter automatique.
C'est écrit dans la notice mais tu va en butée dans les 2 sens en restant appuyer 5 secondes je crois.

Pour le convertisseur il y a surement un fusible en amont d'HS vérifie si il y a du courant au niveau de la prise quand tu va démonter. Je ne pense pas que ça fonctionne sur le courant continuer mais surement sur du plus après contact.

Le gps ne sert pas à grand chose....

Oui j'ai vu la manipulation, ça n'a pas fonctionné, sur le bouton du lève vitre il y a un premier cran pour la levée "manuelle" et si l'on tire le deuxième elle monte automatiquement (pour les 3 autres), dans mon cas quand je tire sur le premier cran du bouton conducteur elle ne se lève pas du tout et au deuxième elle se lève mais s'arrête si je lâche. Je ne sais pas si c'est bien compréhensible

Il y a bien du courant continu au niveau de la prise continu qui vient de la voiture lorsqu'elle est démarrée, rien à la sortie du convertisseur!

Je suis d'accord pour le gps, c'est plus pour ma culture et si j'ai du temps à perdre un jour

Pour le réglage du lève vitre relis ce que j' ai écrit