La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Bonjour à tous
Juste pour présenter ma Passat V6 2,8 Tiptronic 4 motion break de 09/2000. Et oui, bien âgée comme moi mais toujours active! Elle a suivi bien des remises en état, mais pas pour son super moteur.
Je ne peux la remplacer faute de moyens et par quoi? Elle a aujourd'hui 437000km, mais j'y tiens! Une ode à la marque, car cette voiture est extraordinaire.
Pourtant, dès le début, un défaut d'origine - une 'paille' sur un arbre à came (vice caché) m'entamait un joint spi d'où fuite d'huile vers l'alternateur qu'il a fallu changer; Pour changer ce joint spi et celui de l'autre arbre à came, chez le concessionnaire local ... on s'est appuyé sur les arbres qui ont été marqués; pour ne pas les changer avec mon ami mécanicien rallyes (moi même ex mécano avions), nous avons arrondi au "800 huilé" et miracle, ça tient depuis. Autre souci vers les 160000km, patinage de la boîte et chez "ZF", on me proposait un échange standard pou 3200€ alors qu'il a suffit de compléter l'huile (2L).

Bienvenue ici, et je comprends que tu y tiennes, je suis pareil

... correction : elle est de sept.2000 et je l'ai achetée en jan.2004 (à 15400km).

Bienvenue par ici !

Si tu as des photos: on aime !

Bienvenue
A ce kilométrage forcément ça devient sentimental
Une tiptronic bien entretenue en tout cas

... Entretenue pour la mécanique, mais côté carrosserie, plus beaucoup; je ne peux oser les photos en ce moment!