La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Bonjour,

Quelques mots pour me présenter ici.
J'avais le rêve de m'acheter un jour un V8, américain de préférence, mais avec le temps et la réflexion, j'ai cherché une voiture plus adaptée au niveau du gabarit pour nos contrées.
Je suis alors tombé sur cette Passat W8 si particulière et assez rare tout de même.
Elle a 208 000 km, achetée 4500 euros, en boite auto, toute d'origine (allemande), avec son GPS, sauf une partie de l'échappement car le bruit bien rauque ne me semble pas de série.
Je viens de la passer à l'éthanol et l'homologation carte grise est en cours.
Je mets quelques photos d'illustration.

Merci à vous tous pour vos précieux post!

Bienvenue par ici !

Elle a l'air bien propre. Bienvenue sur ce forum.

Mais comment font-ils tous pour rouler au E85 ..........et pas moi ?
Bienvenue par ici .le siège passager a l'air bien fatigué pour 208000 km , quelques petits changements niveau répétiteurs pare-choc avant . rétros ,logo W8 sur l'aile ,antenne , bel état des madras,livret d'origine sous TDB , tapis conformes à l'origine ..................super voiture , un peu trop haute à mon gout .

Bienvenue.

usas12 a écrit : 30 nov. 2022, 19:45 [...]..................super voiture , un peu trop haute à mon gout .

J'allais dire la même chose.

Bienvenue à toi et à ta belle W8. Très propre pour son âge.

bienvenue

usas12 a écrit : 30 nov. 2022, 19:45 Mais comment font-ils tous pour rouler au E85 ..........et pas moi ?

c'est pas encore fait ...
il faut trouver la personne qui a les compétances

usas12 a écrit : 30 nov. 2022, 19:45 Mais comment font-ils tous pour rouler au E85 ..........et pas moi ?
Bienvenue par ici .le siège passager a l'air bien fatigué pour 208000 km , quelques petits changements niveau répétiteurs pare-choc avant . rétros ,logo W8 sur l'aile ,antenne , bel état des madras,livret d'origine sous TDB , tapis conformes à l'origine ..................super voiture , un peu trop haute à mon gout .

Bonsoir Usas, merci pour tes infos. Suite passage éthanol, la pompe à essence à lâché il y a peu, j'ai eu de la chance, je suis tombé en panne lors d'un réglage du boitier éthanol au garage. Je n'ai donc pas pu repartir et donc pas de plateau à payer.
Mon garagiste à contacté ses fournisseurs et plus aucune pompe d'origine n'est disponible. Il m'a donc demandé de la trouver par moi même afin qu'il ne me facture pas le temps de recherche.
Après une bonne heure passée sur internet avec le diamètre cylindre de la pompe d'origine en tête (41 mm de mémoire), j'ai opté pour une pompe AEM universelle "spéciale éthanol" à 140 euros TTC.
2 heures de dépose et repose plus tard, je viens de la récupérer aujourd'hui et pour l'instant ça fonctionne bien. Trop content de récupérer mon gros W8!!.
Pour le boitier éthanol, c'est un Biomotors, dans ma région il y a 500 euros de remboursé sur les 1200 euros.
Pour le siège passager, je ne sais pas ce qu'il s'est passé, c'est comme si l'ancien propriétaire avait voulu le nettoyer avec un produit ultra corrosif.
Peux-tu me préciser "bel état des madras" ? je n'ai pas compris.
Je te remercie.
A bientôt !

Sport a écrit : 30 nov. 2022, 19:15 Elle a l'air bien propre. Bienvenue sur ce forum.

Merci beaucoup !

vw-001 a écrit : 30 nov. 2022, 21:48 Bienvenue à toi et à ta belle W8. Très propre pour son âge.

Merci beaucoup !

Merci du retour , les madras sont les jantes d'origine ; peux-tu me donner la réf exacte de ta pompe AEM ? j'ai regardé chez eux mais leur pompe universelle me semble être du 39 mm , ce qui est trop petit en diamètre et la sortie verticale ne colle pas avec la place disponible , il faut une sortie coudée à 90°.

Bonjour, tu as raison, cette pompe fait 39 mm mais elle est vendue avec un contour caoutchouc souple pour faire la surépaisseur.
voici la réf : https://www.driftshop.fr/pompe-essence- ... h-e85.html
L'avantage, c'est qu'elle est prévue pour l'éthanol donc j'espère ne pas revenir sur ce dossier !
Au niveau longueur, mon garagiste ne m'a rien dit la dessus mais ça n'a pas eu l'air de lui poser de problème. J'ai vu la pompe défectueuse sortie de son logement, c'est une pompe classique verticale enchemisée dans son système de fixation blanc.

Au fait, j'ai 3 jantes d'origine W8 de plus, brut à peindre, tu penses que ça vaut un billet ?

Bonne journée,

Je vois que le l'url non fonctionne pas, voici l'info sur la pompe :

Pompe E85 AEM 340 L/h
Pompe à essence AEM 340 litres par heure
Se monte immergée
Kit de montage universel fourni
Spécifique pour le carburant SuperEthanol E85 (compatible sans-plomb)
Provenance directe d'AEM, pompes 100% authentiques
Garantie 1 an
Référence AEM : 50-1200
Site internet : www.driftshop.fr
Livraison gratuite en 24 heures

merci

Bonsoir, pouvez-vous m'aider sur le W8 ? Je n'ai qu'une notice en Allemand et je cherche à savoir où se trouve le bocal de direction assistée et quelle est la référence du liquide hydraulique à mettre dedans.
Je vous remercie pour votre aide.

Le bocal se trouve derrière le phare gauche , côté conducteur , sous le grand cache noir , couleur verte

Merci Usas, comme liquide hydraulique j'ai de la Exoil huile boite auto et direction assistée DX II norme Dexron II, le liquide est rouge, tu penses que c'est compatible ?

non, vert

Ok, merci. Je vais aller acheter ça. Bonne journée!