La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

bonsoir,
petite présentation:
nicolas, 30 ans, possesseur d'une passat B5 break 1.9 tdi 130 (AVF).
elle totalise actuellement 219000km. rouler en ancienne est pour ma part, un choix assumé: la passat b5 est un des dernier véhicule moderne et fiable de chez VAG. faisant régulièrement de la mécanique, je suis maintenant persuadé, de part mon expérience, que c'est dans les vielles marmites, que l'on fait les meilleurs plats.
au plaisir d'échanger et de vous lire,
cordialement,
nicolas

Bienvenue par ici !

De quelle année ta belle ?

Bienvenue.

Si en plus des Passat tu parles marmites et plats, tu vas en intéresser plus d'un!

Bienvenue a toi et à ta jeune 3bg qui est fiable a 219000 kms, mais par expérience les ennuis ne vont pas tarder

Les soucis de serrures ( portes bloqués) , bi masse qui s'use, et bras de suspension qui coûte un bras si tu les fais faire, d'entrée d'eau par le bac a batterie, de perte de puissance a cause du circuit de dépression qui devient poreux et de joint de culasse possible, et de tiptronic si en boîte auto elle est fiable
Si tu veux une mamie fiable prend une B4 tdi 90 ses seuls points faible les mécanisme de lève vitre et, les silent bloc de train arrière passe 300 000 kms et la seul chose qu'elle n'as pas eu par rapport a la part la 3bg , les xénon
Bonne route et vivement les photos

Faut pas écouter , certains ici avaient déjà prévu le décès de ma W8 il y a des années et quelques centaines de milliers de km , à 590700 km elle se porte encore très bien

le véhicule est de 2001. j'effectue les réparations moi même. sinon, comme le dit Tell, cela coûte un bras...j'ai acquis le véhicule récemment, et j'ai quelques problèmes énoncés par Tell. Mon principal gros problème: trouver la bonne association Mastervac et maître cylindre car j'ai changé le mastervac qui a trop fait trempette... mais apparemment, VAG a eu la bonne idée de modifier régulièrement ses pièces... je me retrouve donc avec la dernière référence disponible du mastervac, qui était censé être compatible avec mon maitre cylindre d'origine...Pour plus d'infos, j'ai posté une demande d'aide à ce sujet:
https://www.vwpassat.eu/viewtopic.php?f=96&t=2077
si certains d'entre vous se souviennent avoir changé leur mastervac et veulent me faire part de "secrets" que j'ignore, vous êtes les bienvenus. après avoir fait la distribution sur le véhicule, je ne pensais pas être embêter par un changement de mastervac...
amicalement,
nicolas

Si tu bricole ça va aller
Oui je l'ai changé et la mienne était aussi de 2001. Je l'avais oublié cette pièce ...