La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

bonjour a tous
veuillez m excuser pour la présentation j n ai pas trouvé le bon endroit pour le poster

donc j ai une Passat B8 break 2L tdi 150ch dsg classe business de 2015 qui a maintenant 247 000 km !!
une merveille! un couple énorme pour un tdi de 150ch en DSG 6 ;une conso de chameaux
ancienne flotte red bull aucun problèmes j usqu a aujourd'hui : câble du capot décroché donc impossible a ouvrir de l extérieur
si quelqu un a une combine ...
sur les PASSAT b6,b7 on puvait enlever le logo vw et acceder au systeme d ouverture . Ben sur laB8 impossible !!!
a l aide!!
bonne journee

Bienvenue par ici !

Ta présentation est à la bonne place...
N'hésite pas à la compléter par des photos de ta belle !

Pour ton souci de capot, il y a un sujet dans la rubrique des B6-B7: on y parle un peu des B8...

C'est ici...
https://www.vwpassat.eu/viewtopic.php?p=31615#p31615

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bonjour a tous et merci pour la " bienvenue "
sujet câble capot b8 pas a la bonne place ,je débute sur ce forum….
je le placerai a sa place plus tard mais entre temp si ca peut dépanner …
donc sur vwb8 et golf de la même année (2015) résolu tout seul
le système d ouverture , verrouillage du capot moteur se compose
1 câble "tirette" qui part de l habitacle via compartiment moteur (33E)se connecte
au 2 -ème câble (15E) par un système de connexion en plastique( problème connu chez VW)
emprisonnant les 2 têtes de câbles
donc n incriminez pas le câble de l habitacle même si l impression est qu' il a lâché "*
bien souvent c est le petit boitier en plastique qui est cassé .
j ai acheté le câble tirette habitacle via moteur pour rien non reprit par VW vilaine sous bois (que je revend ..)
la procédure est la suivante :
1 démonter (en vous sécurisant bien sur )roue AV G ,par boue en plastique 9 vis
sous la petite traverse en ferraille il y a ce fameux boitier ,le déloger de avec un gros tournevis . ne pas l ouvrir!!

2 prenez un fils de fer assez solide ,attachez le autour de manière a pour tirer dessus avec force
( attachez un tournevis pour vous aider)

3 capot ouvert : enlever calandre en appuyant un peu ,le plastique d air et pour la serrure
il faut la desserrer afin de liber ce câble et son piston en plastique
j avoue être un peu brouillon dans mais explication .
cette intervention prend a peu prêt 20mn chez VW de 500 à 1000E !!!! devis VW vilaines sous bois ...
bien sur si quelque un a besoin d explication je me tient a votre dispo
bonne journee a tous