La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Bonjour à tous,

Heureux propriétaire depuis le mois d'avril 2021 d'une passat v6
Achetée en Allemagne, 162 000 km et dans un état carrosserie très correct, quelques petits points de rouille à revoir
Niveau mécanique carnet d'entretien complet, vidange DSG et Haldex en temps et en heure, chaîne de distribution changée à 156 000 km.
Reprogrammation ethanol faite avec augmentation de puissance, consommation entre 11 et 13,5 litres mais plein à 35-40 €
Tout fonctionne, il y a juste le moteur arrière droit du frein à main électrique qui s'est bloqué en position fermée l'autre jour, il est démonté ( fissuré et du coup grippé) et j'attends son remplaçant

Je suis très satisfait de cet achat, beaucoup de petites options pratiques, de confort et d'espace pour les enfants !

Bonne journée à tous, j'ai commandé un vag-com donc s'il y a besoin n'hésitez pas

Bienvenue à toi

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Combien de km en E85 ?

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Elle est de quelle année ?

Pierre a écrit : 18 août 2021, 18:36 Bienvenue par ici !

Elle est de quelle année ?

Elle est d'avril 2006 de mémoire !

usas12 a écrit : 18 août 2021, 16:52 Combien de km en E85 ?

Ça fait 7000 km que je roule en e85, et pour un plein selon ma conduite je fais autour des 500 km voire 550

Bel Passat bienvenue

Bienvenue

Bonjour Ben

J'ai la même que la tienne mais en "berline", de couleur Moca (intérieur crème) et non modifiée.
Elle n'a que 53000km et date de 2010.
Par contre je suis étonné car en conso je tourne entre 7,8l et 9l (mixte 98 et 95). En Ethanol on consomme plus ?
En tout cas c'est une très belle voiture "discrète" et polyvalente.

Je me suis aussi acheté il y a 1 an une CC 3.6 de fin 2012 (30000km) et je me tâtais pour un passage Ethanol mais j'ai un peu peur car on lit tout et n'importe quoi. Je vais mettre un échappement à Clapets Actifs sur ma CC car elle chante beaucoup moins que ma Passat B6.

Les 3.2 et 3.6 je suis persuadé que se sont des futures "collectors" et sont d'extraordinaires voitures pratico plaisir. ;0)

A bientôt

Séb

Bonjour Ben.

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@ Ben : en E85 la consommation augmente de 25% au moins , donc il faut que la pompe et les injecteurs puissent suivre , ce qui n'est pas le cas sur tout les modèles de voiture ; sinon le moteur tourne pauvre , le voyant moteur s'allume et les ennuies peuvent suivre.

vw-001 a écrit : 26 août 2021, 15:37 Bonjour Ben.

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Tu veux dire sebroyer plutot nan ? Car je me suis présenté, ou en tout cas la voiture

Alors pour l'éthanol j'ai remarqué que les injecteurs sont identiques pour la R36 alors je pense que ça devrait tenir.. J'ai le vag-com, il y a peut-être un moyen de vérifier si je suis trop pauvre non ?

si tu es trop pauvre , le voyant moteur te le dira avant que ça ne devienne dangereux ; pour ma W8 , c'est la pompe qui est trop faiblarde , ou plutôt les nouvelles pompes vendues en remplacement , mais je n'ai pas dit mon dernier mot ......

Ben76750 a écrit : 26 août 2021, 17:57

vw-001 a écrit : 26 août 2021, 15:37 Bonjour Ben.

Bienvenue sur le forum. J'ai approuvé ton message, mais il est de convenance de venir se présenter avant de participer aux posts des autres membres.

A bientôt, dans ton post.

Tu veux dire sebroyer plutot nan ? Car je me suis présenté, ou en tout cas la voiture

Oui, désolé

usas12 a écrit : 26 août 2021, 19:34 si tu es trop pauvre , le voyant moteur te le dira avant que ça ne devienne dangereux ; pour ma W8 , c'est la pompe qui est trop faiblarde , ou plutôt les nouvelles pompes vendues en remplacement , mais je n'ai pas dit mon dernier mot ......

Avec Vcds il n'y a pas possibilité de le savoir ?

le VCDS le dit si tu es trop pauvre (mon banquier aussi ), dans les DTS en attente

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles, moteur de frein à main électrique remplacé en août, RAS depuis.

Vidange en septembre à 172 000 km, d'après le carnet d'entretient elle était en Longlife mais j'ai remis à zéro via le tableau de bord comme ça je la ferai tous les 15 000 km je préfère.

Savez-vous où je peux trouver une bielette du correcteur d’assiette arrière ? La mienne a cassé et tiens avec un riselan mais je n'ai pas envie de racheter le capteur entier

Passage en roues hiver d'occasion ( 400 € ) dunlop wintersport en 205/50/17 avec 8 mm de gomme sur jantes Audi et petite cale de déport de 5 mm car sinon l'étrier touche, voici le rendu :
Et dans le même temps aujourd'hui remplacement des ampoules xénon car la droite avait lâché, ça prend du temps en y allant tranquillement ! Merci le forum et Elsawin ! Par contre je n'ai rien débranché car je l'ai juste déboîté et avancé légèrement, l'accès aux vis est néanmoins correct et pas besoin d'être 2 Je verrai ce soir le rendu de nuit !
Ah si j'oubliais, remplacement du silencieux intemédiaire par un tube inox de base pour passat r36 , c'est la même chose sauf que en sortie c'était du 70mm et passat 3.2 je suis en 65mm alors erreur du fabriquant ou différence d'avec la r36 ? J'ai bidouillé un peu avec de la tôle mais il reste une très légère fuite, il faudra que je regarde.
Mais niveau sonorité ça n'a rien à voir, sauf à vitesse stabilisée où il n'y a presque pas de différence mais à l'accélération ça chante fort

Voilà pour les nouvelles, à bientôt

Sympa d'avoir des nouvelles.
Les jantes hiver lui vont bien (même si moi j'aurais remplacé le logo Audi).

Caraboustaille a écrit : 10 déc. 2021, 15:32 Sympa d'avoir des nouvelles.
Les jantes hiver lui vont bien (même si moi j'aurais remplacé le logo Audi).

Alors le logo j'y travaille mais il faut trouver le bon diamètre ! Les cache-moyeux vw que j'ai sont un poil trop petits

Bonjour tout le monde,

Je lis le forum tous les jours mais sans donner de nouvelles de ma passat

Après avoir tapé une bordure en 2023 et tordu quelques bras à droite j'en ai profité pour refaire tout le châssis ( triangle bras amortisseurs etc..) des deux côtés et après contrôle par un garage le berceau arrière était très légèrement tordu je l'ai remplacé et en ai profité pour refaire tout les joints du haldex et vidange, les joints spi de pont etc..

Petit tour en carrosserie en avril de cette année pour les petites imperfections dues à son âge en vue de la vendre.

Elle a aujourd'hui 235 000 km, le contrôle technique vient d'être passé et il est vierge.

J'ai bien pris plaisir à la conduire et à l'entretenir, je suis allé chercher sa remplaçante en Allemagne le mois dernier : une audi A6 C6 Facelift de 2010, 3.0 compresseur en break.

Bon dimanche à tous

Salut Ben, je vois que tu es online, alors cette audi a6 ? Toujours content à son volant ?

Hello, oui c'est un régal, confortable et puissante ! La passat a été vendue en Juin. Bientôt les chaînes de distribution à faire néanmoins, ça donnera l'occasion de faire une petite réfection moteur

Super, manque plus que quelques photos

Par contre je modifie ton entête.