La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Bien sûr

Vidange de l'altea hier, le récipient pour recevoir l'huile visiblement trop petit, pourtant un contenant de 5l... Ça coule sur le sol super...
J'ai remis au moins 4.7 litres d'huile. Je suis pile poile au trait horizontal de la jauge.
Bidouille au vcds pour remettre à zéro, je patauge un peu car pas les mêmes dénominations que le tuto de Pitou....
Je fais autoscan, RAS
Petit coup d'aspirateur, portes ouvertes fermées pendant 20 min et en voulant démarrer la voiture tout a l'heure.. Rien... Batterie a 11.8 V limite a laquelle les tdi 140 CR ne démarrent pas..
Du coup batterie en charge et obligé d'emprunter la Twingo du voisin pour aller chez le kiné et chercher les enfants....
Appelez moi Joe la Poisse maintenant...

La batterie est d'origine soit 7 ans....
Et demain j'ai le CT de l'altea justement .. on verra bien.
130€ la batterie varta chez feu vert et 180 a la concession...en 77 Ah on verra après la charge de ce soir
2h après déjà a 12.6 V. J'aurai dû mettre le chargeur de batterie en mettant le vcds pour maintenir la charge.

La batterie devait tout de même être fatiguée

usas12 a écrit : 16 nov. 2020, 19:09 La batterie devait tout de même être fatiguée

Oui c'est sur et la voiture ne fait jamais de grand parcours. Après le CT de demain on va en profiter pour la mettre en vente et partir sur un essence plus adapté au petit parcours et démarrage fréquent.
Voir sur quoi on partira, madame voudrait une mini clubman avec porte à antagoniste ... Ça me rappelle quelqu'un ( le meuuuuusien)

En faisant les 15 kms pour déposer la voiture, le témoin de pression de pneus qui s'allume...
J'ai vraiment la poisse ...

Salut Ludo.
Renseigne toi bien sur la fiabilité de certains modèle, en général plus le modèle est récent et moins ils ont de problème en théorie.
Tu partirais sur une Cooper S?
Une batterie de 7 ans a 11.8V ne passera pas l’hiver même bien recharger.
Quel poissard!!!
Ne joue pas à l’euro million ce soir, t’as aucune chance.

Oui, notre ami philicap a revendu la sienne (192 cv) pour conso excessive d'huile (et elle n'avait que 40000 km , le concessionnaire BMW prétendait que 1L/1000 km était normal pour ce modèle)

Tell a écrit : 17 nov. 2020, 09:59 En faisant les 15 kms pour déposer la voiture, le témoin de pression de pneus qui s'allume...
J'ai vraiment la poisse ...

Y'aurait pas des pièces de W8 dedans?.....


Je suis loin, loin, loin...

usas12 a écrit : 17 nov. 2020, 14:09 Oui, notre ami philicap a revendu la sienne (192 cv) pour conso excessive d'huile (et elle n'avait que 40000 km , le concessionnaire BMW prétendait que 1L/1000 km était normal pour ce modèle)

Je ne savais pas qu’il l’avait vendue, par contre la sienne était une 184ch, l’évolution du 1.6 175 thp sur lequel il y a eu pas mal de problème. Le 192ch quand à lui est un 2.0 bmw.

Ca, je n'aurai pas osé...