Si tu aimes faire cela, j'ai quelques ares à la maison, si tu veux...
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Tell - Passat B2 1.6 75cv évasion II - 1983
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- Pierre
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Re: Tell - Passat B2 1.6 75cv évasion II - 1983
Si tu aimes faire cela, j'ai quelques ares à la maison, si tu veux...
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Re: Tell - Passat B2 1.6 75cv évasion II - 1983
Forcément ils naissent dans les choux
Pierre ça ira et je peux pas traverse la frontière, ça aurai été avec plaisir .
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- Pierre
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Re: Tell - Passat B2 1.6 75cv évasion II - 1983
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garycooper42
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Re: Tell - Passat B2 1.6 75cv évasion II - 1983
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Re: Tell - Passat B2 1.6 75cv évasion II - 1983
retour au boulot le 27 avril.... et -h/13h !! avec 50 min de route ca fait ch.. !! on s'habitue a rester chez soi.
J'y suis depuis le 09 mars. par contre les enfants reprennent l’école a distance et ma femme en formation à la maison, ca va être compliqué...
ca me parait tôt quand meme pour une reprise pour "des personnes qui ne produisent pas", j'en saurai plus lundi.
du coup, je vais m'occuper de la voiture. j'ai une tête de cardan à remplacer et un rotule. je ferai ça début de semaine
la vidange aussi à faire mais j'aimerai changer l'axe de pompe à huile, mais je ne m'en sent pas capable... et je manque de materiel..
ça fait 5 semaine qu'elle n'a pas bougé, j’espère que les pneus ne seront pas carrés
faut que je fasse le plein aussi, 1.17€/L à la pompe
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Re: Tell - Passat B2 1.6 75cv évasion II - 1983
Bosser à ta voiture t'occupera sainement
Et pour moi le litre de carburant est resté à 0,699 €
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Re: Tell - Passat B2 1.6 75cv évasion II - 1983
Re: Tell - Passat B2 1.6 75cv évasion II - 1983
Ça fait un trop grand détour pour faire le pleinptitbour a écrit : 18 avr. 2020, 13:03 Et 1.03€ le litre de 98 chez total au Luxembourg, gazole normal et sp 95 sont à environ 0.92 tout les 2.
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Re: Tell - Passat B2 1.6 75cv évasion II - 1983
oui, pas autorisé et pas rentable
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Re: Tell - Passat B2 1.6 75cv évasion II - 1983
quelques soucis lors du remplacement de la tête de cardan lors du confinement.
Au lieu de remettre la vis pour enclencher la tète j'ai tapé 2 fois au marteau et ca a "maté" la tete et elle ne rentrais plus dans les cannelures du roulement
je ne m'en suis pas rendu compte tout de suite du coup j'ai abimé la rotule de la barre stabilisatrice de direction et la rotule vu le prix et le kilométrage je n'était plus à sa pres et entre nous bien fatigué fatigué.
en remplaçant cette barre assez simple d'acces, l'embout XZN6 a cassé dans l'empreinte…
bref j'ai du meuler l'écrou pour la retirer… conseil de pierre33
un chantier normalement simple qui a durer quelques jours.
Par contre pas évident de lever les 2 cotés de la voiture en même temps pour libérer le train avant…
ensuite elle a eu le droit a un nettoyage intérieur et extérieur à la main au fond du jardin avec l'eau de la rivière.
et a la reprise du boulot, ce qui devait arriver, arriva, la barre des 200 000 est franchit, non sans mal lol mais toujours aussi agréable à conduire.
toute belle pour une rencontre
les photos prochainement
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