La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Oui, 2 pompes avec sorties différentes , mais aucune compatible avec la W8 à moins de faire des adaptations et c'est celle pour 2 RM , vu que VW a utilisé la pompe pour le 1.8 d'avant 2000 ; une 8 cylindres de 4.0 L avec une pompe de 1.8 L en 2 RM et c'est avec ce genre de bidouille qu'ils voulaient concurrencer les BMW, Mercedes et autres Audi

Oui c'est sûr que la W8 et bien moins Performante,
Par rapport a Audi, BMW et autres.
C'est une bonne routière capricieuse
Mais on a l'exclu du W8, avec malheureusement
peu d'avenir au vu du peut de modèle sortie, sur b5.5
Uniquement

Mais quel plaisir d'avoir ce W8 ..........................quand il tourne

Et la passat 3bg reste une très belle voiture, si on pouvait tout garder j’aurais toujours la mienne.
Pour moi au niveau élégance elle était au desssus de ses homologues allemandes, le kit chrome est juste magnifique.
Le w8 est unique et tant mieux, mais le 2.7 turbo de l’époque est indéniablement un cran au dessus en terme de performance malgré une puissance moindre.

Bonjour,
Voilà conversion e85.
Restera la pompe a essence e85 a trouvée.
Courage a tous, prenez soin de vous et de vos proches.

Elle a passé sur un banc de puissance pour voir ce qui sort avec le E85 ? en tout cas , si ça a été bien fait tu n'auras pas de problème d'injecteurs , le moteur ne tournera pas pauvre à cause d'un débit non suffisant ; reste la pompe , si c'est celle d'origine elle tiendra encore un peu , si elle a déjà été changée ,c'est plus aléatoire .

Non pas passé au banc, pour moi le principal
et la conversion e85.
En promo 500 euros tarif unique au lieu 950 pour la W8
Sr Performance (26)

Ils sont dans un local de pret, suite a un cambriolage
avec incendie donc pas de banc

Rien ne t'empêche de passer au banc ailleurs. C'est entre 50 et 100€.
Ça va vite être amorti les 500€

Ils ont au-moins pris des mesures pour voir si elle ne tourne pas pauvre ? car tourner pauvre est mauvais pour le moteur , les jets des injecteurs servant aussi à refroidir le moteur .Mais bon , si le voyant moteur ne s'allume pas .................

Oui mesures et pressions, pour le banc 50 à 100
au cas ou plus tard mais pour moi sa me va

Adapté cache batterie, pas très jolie car pas bon modèle
mais toujours mieux que rien en provisoire..
Les plastiques seraient tous a changé car fendu.
Vendu pour modèle passat w8, mais modéle audi.

Petite photo

Un peu grandes les nouvelles jantes.

Faut briquer le bouchon du bocal de liquide de frein et le cache alu de l'admission .......

Oui besoin d un bon nettoyage

Taf du jour sur la Passat.
Filtre a essence, serrure porte avant G, l'arrière G il y a
peu de temps.
Bientôt 20 ans donc l'électronique lâche normal.

Pas trop grave encore

usas12 a écrit : 09 avr. 2021, 20:36 Pas trop grave encore

Oui pour le moment

Bonjour,
Mon debimètre plaque pas partout, c'est pas si normal ?

Démonte et regarde si le joint est bien mis.

Ok merci
Je vais peut-être en profité pour le changer

Bonjour a tous, photos du jour

La vache, cela va faire du bien à ton portefeuille.

Oui , et avec Meca-Run C 99 éthanol bien sûr

D'ici 3 mois , je m'y remet

usas12 a écrit : 12 avr. 2021, 21:37 D'ici 3 mois , je m'y remet

Cool, moi pour le moment tourne bien au E85 mais
a voir car fait juste 200 km donc trop tôt pour savoir

Si tu as un moteur de pompe d'origine tu peux tourner encore longtemps au E85

usas12 a écrit : 14 avr. 2021, 22:56 Si tu as un moteur de pompe d'origine tu peux tourner encore longtemps au E85

Bonjour,
Faut il modifier carte grise pour Éthanol ?

Je ne sais pas , mais je ne pense pas , vu que les reprog ne sont pas reconnues je crois , seuls les boitiers le sont

C'est ce que je pensais aussi.