Je mettrais un nettoyant injecteur également, si ça peut un peu décrasser... (même si je m'en occupe avec mon pied droit
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Mateo - Passat B6 SW 3.2 4M- 2007 & B8 SW GTE - 2020
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Re: Mateo - Passat B6 SW 3.2 4M- 2007 & B8 SW GTE - 2020
Bon je demanderai lors de la révision qu'ils nettoient le débit d'air et le papillon d'admission + nouvelles bougies
Je mettrais un nettoyant injecteur également, si ça peut un peu décrasser... (même si je m'en occupe avec mon pied droit
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Re: Mateo - Passat B6 SW 3.2 4M- 2007 & B8 SW GTE - 2020
Pas de codes erreurs depuis un moment, ce qui est plutôt rassurant.
J'essaierai de faire faire ma révision annuelle dans les prochaines semaines.
Sinon les pneus hiver sont montés sur les nouvelles jantes.
Je n'ai pas encore eu d'erreur de pression de pneu surement car j'avais les anciennes jantes dans le coffre.
Donc je verrai quand tout sera déchargé si les capteurs installés sur les nouvelles fonctionnent bien.
En ce qui concerne le style, je pense que ça rend bien mieux que ce que je pensais honnêtement
J'essaierai de faire faire ma révision annuelle dans les prochaines semaines.
Sinon les pneus hiver sont montés sur les nouvelles jantes.
Je n'ai pas encore eu d'erreur de pression de pneu surement car j'avais les anciennes jantes dans le coffre.
Donc je verrai quand tout sera déchargé si les capteurs installés sur les nouvelles fonctionnent bien.
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Pierre
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Re: Mateo - Passat B6 SW 3.2 4M- 2007 & B8 SW GTE - 2020
Belle ! 
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Re: Mateo - Passat B6 SW 3.2 4M- 2007 & B8 SW GTE - 2020
Très belle, perso je préfère tes jantes hiver 
Re: Mateo - Passat B6 SW 3.2 4M- 2007 & B8 SW GTE - 2020
Merci,
Pour vos messages.
J'aime bien les jantes d'origines, celles ci font très Audi, mais elles rendent bien.
Également je me suis amusé à les peser et les jantes "hiver" sont plus lourdes d'environ 700gr (hors pneu) (10,8kg vs 11,5kg) soit 2,8kg de masses suspendues en plus que les jantes d'origines.
J'ai également retiré le polystyrène qui comprend compresseur + bouteille de produit anticrevaison et installé à la place la roue de secours.
Pour vos messages.
J'aime bien les jantes d'origines, celles ci font très Audi, mais elles rendent bien.
Également je me suis amusé à les peser et les jantes "hiver" sont plus lourdes d'environ 700gr (hors pneu) (10,8kg vs 11,5kg) soit 2,8kg de masses suspendues en plus que les jantes d'origines.
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Re: Mateo - Passat B6 SW 3.2 4M- 2007 & B8 SW GTE - 2020
Ce qui en effet n'est pas plus mal et beaucoup plus sécurisant.Mateo a écrit : 27 oct. 2021, 23:08 J'ai également retiré le polystyrène qui comprend compresseur + bouteille de produit anticrevaison et installé à la place la roue de secours.
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A3 38620 km au 01/02/2026 tout va bien
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Re: Mateo - Passat B6 SW 3.2 4M- 2007 & B8 SW GTE - 2020
Oui, si le pneu est crevé sur le flanc la bombe ne servira pas à grand chose...
Je trouve ça con de devoir appeler une dépanneuse pour un pneu crevé et si on est en vacances, la voiture doit être immobilisée le temps de commander les bons pneus etc... (en plus avec un jeune enfant c'est la galère)
Ma roue de secours ne m'a rien coûtée sauf pour la vis (moins de 10€) pourquoi s'en priver si on peut en avoir une.
Même si je suis d'accord qu'aujourd'hui on crève rarement, je préfère limiter les risques.
Je trouve ça con de devoir appeler une dépanneuse pour un pneu crevé et si on est en vacances, la voiture doit être immobilisée le temps de commander les bons pneus etc... (en plus avec un jeune enfant c'est la galère)
Ma roue de secours ne m'a rien coûtée sauf pour la vis (moins de 10€) pourquoi s'en priver si on peut en avoir une.
Même si je suis d'accord qu'aujourd'hui on crève rarement, je préfère limiter les risques.
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Re: Mateo - Passat B6 SW 3.2 4M- 2007 & B8 SW GTE - 2020
On crève rarement oui et non oui et non! Je n'ai au eu aucune crevaison en 25 ans et j'ai eu une série où sur mes 2 voitures j'ai crevé 6 fois en 5 ans! 
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Re: Mateo - Passat B6 SW 3.2 4M- 2007 & B8 SW GTE - 2020
Quand j'ai acheté ma voiture neuve il y a presque 5 ans, j'ai réceptionné la voiture sans roue de secours, et sans kit de gonflage. Quand j'ai posé la question à la concession on m'avait répondu que c'était normal maintenant. On fait appel à l'assistance.
Je me souviens lui avoir répondu, je me vois pas du tout attendre 1 heure pour qu'on vienne me changer ma roue, alors qu'il me faut 10 minutes à peine pour le faire moi-même. Sur ce, je me suis trouvé une galette qui prend vraiment pas de place dans le coffre (l'emplacement était prévu).
Point de vue crevaison, avec la B8, je n'ai jamais crevé. Je touche du bois.
Je me souviens lui avoir répondu, je me vois pas du tout attendre 1 heure pour qu'on vienne me changer ma roue, alors qu'il me faut 10 minutes à peine pour le faire moi-même. Sur ce, je me suis trouvé une galette qui prend vraiment pas de place dans le coffre (l'emplacement était prévu).
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Avant : Passat 3C 2006-2016, Passat 3B TDI 1998-2006, Golf II 1.6D '91 & Golf II 1.3 '89
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Re: Mateo - Passat B6 SW 3.2 4M- 2007 & B8 SW GTE - 2020
J'ai fait pareil avec ma cc pour le côté pratique. Certe on crevé pas souvent...mais quand on crevé c'est toujours l enmerdement maximum. Bien content d avoir l'option roue de secours. Tellement plus pratique