La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Tell a écrit : 29 juil. 2019, 12:45 Moi aussi je pensais ça en achetant la CC

Ah ah ah !!!
... excellent

Félicitations Pierre !
vivement demain !

Tell a écrit : 29 juil. 2019, 12:45 Moi aussi je pensais ça en achetant la CC

J’osai pas le dire , rien de « Tell » que les bonnes vieilles mécaniques.

Bon l'auto récupérée hier.
Je voulais mettre des photos mais trop volumineuses. C'est ptete parce que c'est un break....
Je ferais ce soir du pc.
Super content.
Bon quelques trucs à voir au niveau des paramètres et options....
La dsg à réinitialiser.
Un nettoyage rénovation Carosserie car elle a du passer par le rouleau un certain nombre de fois....

Au passage mise à jour de mon en tête à faire.
B8 2.0 tdi 150 confort bmt

Félicitation pour ton achat Pierrot . Bon, je ne connaitrais pas encore la couleur de ton nouveau jouet

Elle est noire.

En speed du taf

Superbe!

Et en plus on écoute du Rammstein

Belle auto

Et le porte clef. Je suis allé au concert.

Pis bah c'est allemand. On reste dans le thème.

Belle !

Et vite désiglée ...

Oui ça m'a valu un savon de la patronne....

Quelques nouvelles après avoir roulé quelques centaines de km...

Quel confort et quel silence a bord que c'est agréable je regrette pas mon choix.
Coffre plus grand que la 3BG surtout avec le plancher mis au cran inférieur.

Je suis aussi surpris par la conso basse. A voir sur le long terme.

Un peu de turbulences désagréables en roulant toit ouvert et vitres fermées, il faut entrouvrir une ou deux vitres pour éviter ce désagrément.

Va falloir que je me penche sur le système de navigation :

* pour le mettre a jour car il date de la fabrication donc cartes de 2016
* pour connecter mon téléphone autre qu'en Bluetooth pour les appli sur l'écran

D'autres choses auxquelles je pense :

* Pas de déverrouillage / verrouillage sans les mains : obligé de cliquer sur la clef, je pensais qu'en s'approchant elle se déverrouillerait seule.
* Pas d'ouverture / fermeture confort des vitres malgré l'activation dans les menus
* Pas de roue de secours
* Remise a zéro de la boite DSG (une manip a faire autre que avec le VCDS ?)
* Une ligne de dégivrage du coffre qui ne fonctionne pas.
* Régulateur en mode classique et non adaptatif alors que j'ai bien l'alerte de distance au tableau de bord en me rapprochant des autres : a activer ?
* Il me manque les "poignées" des aérateurs centraux arrières sur le tunnel, je sais pas si ça se détaille.....


Voila pour le début. Je descends a bordeaux vendredi soir on verra ce que ca donne sur un long trajet.

Avec le cc je consomme 15% de moins avec des pneus plus large. Le Cx doit être meilleur aussi

Bonne route

En ce qui concerne le GPS un petit détour par ici->https://www.vwpassat.eu/viewtopic.php?f=105&t=357

Quant au déverrouillage/verrouillage keyless, ce n'est de toute façon pas sans les mains: Il faut passer la main dans la poignée pour déverrouiller et passer la main devant la poignée pour verrouiller.

Si tu as le Keyless, sur toutes les poignées tu as une petite dépression (voir photo ici poignées de Golf 7).

J'ai pas ce détail sur mes poignées. Ca se rajoute ?

Pour le GPS oui j'ai commencé a regarder, mais déjà carte SD impossible a sortir de son emplacement SD1 dans la voiture... :/

J'ai réussi a mettre en route l'App connect avec android auto, mais ca coupe le media bluetooth. Fort dommage. De plus on a pas toutes les appli. J'ai waze d'office, mais j'aurais bien voulu afficher coyote. ou d'autres, genre vidéos etc

Tu as un slot 2 pour faire la mise à jour.
Pour coyote, il te faut prendre l'extension chez eux, 20€ pour pouvoir arriver à le garder actif sur l'écran.
J'avais essayé une méthode, cela a marché un temps puis, impossible de la faire fonctionner depuis une mise à jour. C'est vrai que le système n'est pas si bien foutu que ça.

Pour retirer la carte sd coincée, essaie avec une pince à épiler (sans le dire à madame ). C'est l'ancien proprio qui l'a laissé dedans?

J'ai essayé avec une pince à becs fins. Impossible.
J'ai l'impression de pas pouvoir la pousser pour débloquer le verrouillage.

ça ne serait pas l'ergot de la carte SD de coincé ? tu peux essayer de passer quelque chose de très fin le long de la carte SD pour essayer de le débloquer ou alors essayer de prendre une fine lame et la passer en dessous de la carte (sans trop forcer) afin de la soulever légèrement et venir tirer avec la pince à épiler.

Apparemment sur les voitures de location les cartes sd sont "coincées" pour éviter que des clients les piquent mais c'est normalement sur les Discover Media qui ont les données GPS sur carte sd. De ce que j'ai vu toi tu as un Discover Pro donc avec disque dur donc pas de carte sd à demeure dans le lecteur. Bizarre.

Euh petite question idiote mais tu as bien poussé sur la carte sd pour la déverrouiller du lecteur.

Oui j'ai bien essayé de pousser. faut que j'essaie avec une lame fine.

J'ai un petit désagrément sur la B8, vibrations type équilibrage qui revient de façon cyclique a partir de 110kmh environ. On sent bien la caisse qui vibre et pas le volant donc je pense un soucis au niveau de l’arrière, frein ou train.

Vu que les plaquettes paraissent neuves je me posais la question si l'apprentissage des étriers a été fait dans les règles et que ça ne poserait pas un soucis de chauffe de disque qui se déformerait et se voile en vibrant puis s’arrête et ainsi de suite....
Je précise que je n'ai pas regardé de plus près en levant la voiture, ni contrôlé les jeux dans le train arrière.

Dans les nouveautés sur la B8

Réparation d'impact



Une jolie mini rencontrée sur le parking de casto ^^



Le porte gobelet mieux pensé.... ^^

Pour la 3BG

Remplacement de la tresse de cata





Dernier kilométrage en date :




J'ai de plus en plus mon bruit de roulement, jamais eu de bruit similaire dans mon historique de mécano. J’espère pas un roulement de boite.

Je m'y attaque cette semaine. Dépose des cardans pour changer une tête et remplacer les bras de suspension inférieurs avant et contrôler les roulements avants "a vide" sans les transmissions... Suspense !

si tu cherches un boite 6 avec bi masse récent

Jte redis ca d'ici fin de semaine...
Mais j’espère pas !!

Allez Go j'ai commencé le démontage ce soir.






Au programme :
* Remplacement des bras de suspension inférieurs avants qui attendaient au chaud.
* Remplacement de la tête de cardan gauche (voire la droite tant qu'a faire)
* Câblage pare brise chauffant (bin oui c'est bientôt l'hiver !)
* Recherche de ce bruit de roulement bizzaroïde !

leve un peu plus si il faut deposer la boite ...

Je déposerais pas la boîte par terre j'irais le faire au boulot.

Gros taf en perspective ... bon courage !

Bon Bin Voila....
Suite a mon bruit j'ai déposé les cardans coté roues pour contrôler les roulements de roues avant.
=> RAS
Contrôle des cardans :
=> Tête gauche sèche, soufflet HS (un classique) et plein de jeu. Vu que j'en ai toujours une d'avance, je la change tout en ayant le doute que ça résolve le bruit...

Ce soir je remonte tout, je pars en essai et bingo. Toujours ce satané bruit.

Bref.

Tout ça pour demander si quelqu'un aurait un éclaté de la boite 6 pour voir si les roulements de sortie de différentiel sont faciles a remplacer ou si faut déposer la boite ??
Sachant que si faut déposer la boite ça veut dire embrayage et VM en même temps.... Sachant que la voiture va être vendue, soit je change direct la boite et embrayage par une occase, soit je remplace les roulements de sortie de boite. Tout en ayant le doute si y'a un roulement interne ........

Merci !

pas cool