La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Arf, effectivement, ça ne devait pas sentir bon tout ça !

Question bête : ne faudrait-il pas opter pour l'option "camion ou car" lorsqu'on tracte quelque chose... surtout dans des coins un peu sinueux.

vw-001 a écrit : 17 août 2019, 19:42 Arf, effectivement, ça ne devait pas sentir bon tout ça !

Question bête : ne faudrait-il pas opter pour l'option "camion ou car" lorsqu'on tracte quelque chose... surtout dans des coins un peu sinueux.

ou 4 roues motrices

Aussi

Qd on connait pas les routes on suit soit son instinct soit le gps..
Pas vu le option " camion/bus" sur waze.

Je vois pas en quoi la boîte à avoir la dedans et 4 roues motrices ou pas ...

J'ai peut-être raté une info , mais devoir forcer en marche arrière au point que ça fume ne doit pas améliorer ni la boite ni l'embrayage ,et en 4 roues motrices on transmet mieux au sol , donc si ta voiture avait été en 4 roues motrices elle aurait mieux transmis la puissance au sol pour tracter ta remorque (caravane)

Ah sur Waze ce n'est pas disponible, mais ils ont une box à suggestion et on peut y lire ceci :

Delhors commenté · jeudi 08 août 2019 08:52 · Signaler comme inapproprié

Ça serait une bonne chose si waze était aussi pour les poid lourds et serait utile pour les caravanes .actuellement j'utilise un vieux gps poid lourd pour les vacances en montagne si non je serais souvent confronté à une problématique de trajet qui n'est pas conçu pour le passage de caravanes.

Mael commenté · vendredi 17 mai 2019 08:40 · Signaler comme inapproprié

Waze est excellent, il calcule de bons trajets, et le réseau d’usagers fonctionne super, son utilité et son ergonomie ne sont plus à démontrer......
MAIS....
On est beaucoup à vouloir en profiter à bord de Poids-Lourds ! Ne nous privez plus !
Restrictions d’itinéraires sur masse (PTAC ou Essieux) et sur gabarit ; parkings dédiés, etc...

Siouplait !!!!!

Merci !

etc... https://waze.uservoice.com/forums/59223 ... ids-lourds

En tractant 1 fois par an sur 1500/2000 kms ça ne justifie pas un 4 motion. Sur 620 kms j'ai fait 580 kms d'autoroute. C'est toujours les dernier kms le Solis délicats. Sans déviation cela ce serai très bien passé.
Ce n'est pas un fonctionnement habituel. La situation a fait que je n'avais pas d'autre choix. Si j'avais pu décrocher la caravane, la faire pivoter et remonter en marche avant je l'aurai fait bien évident.
Les routes du lot ne permettent pas ce genre de manœuvre...

Et le 4 motion n'utilise la motricité arrière que si besoin. 90/10 en mode normal. Et l'embrayage est identique 2rm/4motion

Pour être retourné sur le lieu c'est sur 100m que j'ai reculé..

Tell a écrit : 18 août 2019, 09:55 Et le 4 motion n'utilise la motricité arrière que si besoin. 90/10 en mode normal. Et l'embrayage est identique 2rm/4motion

Ton 4motion , oui , j'avais oublié que tu as un haldex et non un torsen , dans ce cas tu as certainement fait ce qui était possible ..................... mais un embrayage qui fume c'est tout de même limite , non ?