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usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

Rassurez-vous , cette photo correspond au ralenti , moteur pas tout à fait en température , temps froid et humide , en roulant ,moteur en température, le gars derrière moi ne voit aucune fumée , ou vapeur devrais-je écrire ;)
........................les mauvaises langues répondront qu'il ne voit rien car il y a tellement de vapeur qu'il est obligé de mettre ses anti-brouillards pour voir un peu :lol: :lol: :lol: et même ainsi il ne verra pas la voiture devant lui ;)
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

On lit partout que le démarrage à froid est difficile avec le E85 ..... légende urbaine ? reprog ou boitier de merde ? ou alors j'ai un pot monstre , car chez moi plus ( un peu au début) aucune différence avec l'essence et pourtant c'est gelé tous les matins et après guère plus chaud
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Pierre
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Pierre »

Tant mieux, content pour toi ! 8-)
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Philicap »

Ton retour sur ces démarrages en hiver, ça nous montre bien que l’E85 n’est pas un souci de ce côté.
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par ptitbour »

Le problème de démarrage à froid c’est principalement pour ceux test l’e85 sans modification.
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Caraboustaille »

C'est surtout dans les pays nordiques que les problèmes de démarrage à froid sont plus délicat car les températures sont plus basses qu'en Alsace (pour le moment). C'est d'ailleurs pour ça que les Golf 7 Multifuel sont (ou plutôt étaient car plus au catalogue actuel) livrées avec un câble qui se branche sur une prise électrique domestique et sur le côté droit de la face avant de la voiture pour réchauffer le liquide de refroidissement (ça ne s'invente pas ;) ). Mais les utilisateurs français n'en ont aucun usage.
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par vw-001 »

Très bonne info.
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merssemic
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par merssemic »

Pareil pour la mienne, boire ou fumer, la w8 e85 a choisi de fumer l'alcool,ou comment faire d'une pierre deux coups :-)
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par dek »

usas12 a écrit : 23 nov. 2018, 17:58 On lit partout que le démarrage à froid est difficile avec le E85 ..... légende urbaine ? reprog ou boitier de merde ? ou alors j'ai un pot monstre , car chez moi plus ( un peu au début) aucune différence avec l'essence et pourtant c'est gelé tous les matins et après guère plus chaud
Perso pour moi le premier démarrage met un peut plus de temps et si elle n'a pas roulé un ou deux jours je suis obligé de m'y prendre deux trois fois pour quelle démarre :roll: je vais contacter pits pour savoir si c'est normal :?: :?:
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

Peut être que mes bougies à 6 électrodes y sont pour quelque chose :D
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Isarien »

Comment ? Du E85 dans la W8?
J’en connais un qui a du s’étouffer avec un litre de noble carburant sp98... :lol: on est pas prêt de réentendre sa gamelle.

Bravo JG, toujours aussi magnifique cette W8!
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

Hé oui , du spE85 , comme marqué sur la pompe total ; les seules news sont que ma consommation baisse toujours (éthanol hiver?) ; j'ai refais un plein en ce jour ; conso moyenne sur 2700 km : 15,3L/100 , conso au ralenti : 1,4L/h ; démarrage du matin au 1/4 de tour avec une conso de 12L/h qui descend très rapidement à 4L/h pour un palier en phase de mise en température à 2L/h .Et toujours un démarrage impec , à froid ou à chaud .
Je suis tout de même surpris par cette baisse de consommation au fur et à mesure que les km défilent
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par charly_rob »

Isarien a écrit : 26 nov. 2018, 07:29 Comment ? Du E85 dans la W8?
J’en connais un qui a du s’étouffer avec un litre de noble carburant sp98... :lol: on est pas prêt de réentendre sa gamelle.

Bravo JG, toujours aussi magnifique cette W8!
:lol:
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Philicap »

usas12 a écrit : 26 nov. 2018, 17:47 Je suis tout de même surpris par cette baisse de consommation au fur et à mesure que les km défilent
C'est parce que tu roules plus lentement, de peur qu'un gilet jaune désespéré ne se jette sous ton parechoc ! :lol: :lol: :lol:
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

J'ai surtout l'impression que ça vient du dernier plein fait chez total , mais je suppose qu'ils ont partout le même éthanol , non ?
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Philicap »

Non.
En hiver, les compagnies limitent les problèmes de démarrage en adaptant un mélange à 65%, contre 75 à 85% en été.
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

Oui, je sais , mais on ne sait jamais ce qu'il y a comme pourcentage
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

La consommation actuelle moyenne de la W8 est en ce jour 15,1L/100 de E85 ; le litre de E85 coute par ici soit 0,699 , soit 0,729 ; ce qui fait pour 100 km dans le pire des cas : 0,729x15,1=11€; je fais environ 25000 km par an soit un coût carburant de 2752€ .Le sp95E10 que j'utilisais jusqu'à présent fluctue beaucoup , lors de la reprog il était à 1,519 , maintenant il est retombé à 1,379 ; la différence de coût s’établit à environ 1600€ en faveur du E85 .
C'était pour causer un peu :D :D :D
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Pierre »

Cause toujours, tu m'intéresses ! :lol:

Bon, pour faire des comparaisons qui n'ont pas d'intérêt... ;)
Je fais avec le variant 77.000 km par an, pour une consommation moyenne de 4,71 L au 100. Le diesel (là où je vais faire mes pleins... :) ) est actuellement à 1,084 €/L. Donc, si je calcule bien... cela me fait un coût carburant de 3931 € par an: c'est quand même plus que toi... :mrgreen:

Je ne compte pas la consommation de Riesling et Pinot noir, bien sûr ! :lol:
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

L'auberge du Hinteralfeld ayant fermé , fini les choucroutes ; voici celle du dernier jour d'ouverture :
alfeld1a.JPG
alfeld2a.JPG
Maintenant pour oublier les dures réalités de la vie ;) ( Macron ,gilets jaunes , prélèvements à la source , CSG , etc) on se rabat au col du Hundsruck à l'auberge de la Fourmi
hundsruck1a.JPG
hundsruck2a.JPG
L'important pour survivre est de lutter , jamais baisser les bras ..........même si votre auberge préférée se met en congé d'hiver :D :D :D
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Pierre »

Malgré tous ces ennuis, vous avez quand-même trouvé une bonne alternative, Lise et toi, il me semble... :) :D :lol:
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

Faut pas se laisser abattre ;) surtout que le Chalet est fermé aussi jusqu'à début Février :(
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Pitou30 »

Quelles belles paroles !
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Pierre »

usas12 a écrit : 28 déc. 2018, 20:36 Faut pas se laisser abattre ;) surtout que le Chalet est fermé aussi jusqu'à début Février :(
Oups, le Chalet aussi ?! :|
Bon, c'est le moment de faire d'autres (re) découvertes alors: sur Munster, Turckheim, Wintzenheim... ;)
Tu veux des adresses ? :lol: :lol:
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par vw-001 »

Je peux voir que certains ne se laissent pas abattre ;)

La vie est dure parfois. Mais vous avez su très bien rebondir si je peux me permettre.
Pierre ne manque pas de ressource non plus, donc pas de panique à bord des Passat.
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Philicap »

C'est un bon principe de profiter ainsi de la vie.
En Espagne, on fait pareil : un bon resto à 2, ça fait bien plaisir !
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Caraboustaille »

La bouchée à la Reine à l'air... Royale! :lol:
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

Ne voulant pas ouvrir un post pour la fuite de la pompe à eau , je pose une petite précision ici et en même temps ça me fera remonter ma présentation :D
La pompe à eau neuve :
pompe eau 1.JPG
pompe eau 2.JPG
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

Les travaux ont commencés
pompe 1.JPG
l'ancienne est dehors , mais quel bordel (oups) pour arriver à ouvrir 3 malheureuses vis (oups , 4 vis , comme quoi faut toujours se relire)
pompe 2.JPG
On s'y remet :| :| :|
pompe neuve.JPG
mais c'est pas rapide , en plus il fait froid :(
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

Depuis 11h ce jeudi matin , la W8 est de nouveau autonome , 15 km d'essais , rien à signaler pour le moment , mais je ne crie pas victoire trop tôt , je vais d'abord effacer les défauts (combustion cylindre 1 ) puis rouler pour voir si quelque chose revient ,croisons les doigts :|
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