La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Philicap a écrit : 07 sept. 2018, 23:46 Plus qu'à nous remonter tout ça, avec tes petites mains de fée ...

C'est fait depuis mardi soir , et pour le moment ça ne fuit plus

Ah, bonne nouvelle ! Surveille-la de temps en temps, ces petits désagréments sont de son âge ...
Je le vois sur l'Ibiza de ma femme, de 2003, qui me cause quelques tracas : triangles de suspension HS, rotule de direction craquée, serrure de porte capricieuse ...
J'ai du taf tant que le soleil brille ...

Philicap a écrit : 08 sept. 2018, 17:24 Ah, bonne nouvelle ! Surveille-la de temps en temps, ces petits désagréments sont de son âge ...
Je le vois sur l'Ibiza de ma femme, de 2003, qui me cause quelques tracas : triangles de suspension HS, rotule de direction craquée, serrure de porte capricieuse ...
J'ai du taf tant que le soleil brille ...

À 291000 kms mon Sharan de 2004 aussi à quelques dysfonctionnements...

Encore mon pneu arrière droit qui se dégonfle au niveau de la dernière rustine , le mécano me l'a refait en me rappelant avec le sourire qu'il n'aurait même pas le droit de le faire .....et il a raison ; mais je ne peux prendre un pneu neuf vu l'état d'usure des pneus en général , 50% au mieux et acheter 4 neufs avant l'hiver ça ne m'arrange pas , essayer de trouver un occasion , même dimension et marque ? pas facile .
Si j'achète 4 pneus neufs maintenant je ne pourrai même plus prendre l'apéro avec vous au meeting

Le monsieur te dit qu il faut fraiser l interrieur bien propre et donc démonter et placer un champignon avec la colle qui va bien, normalement aucun problème après équilibrage...
Après si la colle prends pas, arrête d acheter des pneus Chinois

le coup du champignon collé à l’intérieur on l'avait déjà essayé et ça ne tient pas , j'ai fait 180km cette après-midi et la réparation n'a pas encore bougé ; quoique la dernière fois elle à aussi tenu un moment ....après on arrivera aux pneus hivers
Fulda , c'est Allemand , non ?

Toutes les fois où j'ai eu une crevaison, cela a été résolu avec une mèche, sans rien démonter et... cela a toujours bien fonctionné...

Chez moi aussi Pierre , mais pas la dernière fois ....je verrai bien , pas grave en tout cas

usas12 a écrit : 11 sept. 2018, 18:05 le coup du champignon collé à l’intérieur on l'avait déjà essayé et ça ne tient pas , j'ai fait 180km cette après-midi et la réparation n'a pas encore bougé ; quoique la dernière fois elle à aussi tenu un moment ....après on arrivera aux pneus hivers
Fulda , c'est Allemand , non ?
fulda-logo_tcm2161-108193.png

C'est vendu par des Allemands oui, c'est toi qu voit mais la mèche, c'est pour les nazes, par les nazes...
Apres ce que j'en dis...

Fulda est fabriqué en Allemagne , racheté par Goodyear , est donc devenu une sous marque de Goodyear et c'est un pneu très polyvalent , sur le sec comme sur le mouillé , ce qu'il me faut , mais bref , le champignon ne colle pas , même en rappant un max ; suite à ça j'ai demandé d'essayer la mèche qui généralement tient bien et c'est tout ce que le naze demande , que la réparation tienne , car je te laisse deviner ce que le pneu prend à force d'être démonté et remonté et je ne parle même pas de la jante qui prend un pet une fois sur 2 et quand c'est fait , c'est fait

Alors figure toi que j'ai posé la question a (mon) François au garage et la sanction est sévère.
Il a toujours réparé sans échec les pires pneus de la terrer avec des champignon.
Pour lui c'est soit un problème de colle, soit de technique, soit la qualité du champignon.
Il utilise exclusivement la marque Tip top
Voila ce que je peux t'en dire.
J'aurais envie d'ajouter, change de gomiste ou de pneus, voire les deux si tu as un doute.

Après 6 heures de travail à 2 avec des produits maguiars : nettoyage,décontamination , polishage , cirage ,traitement jantes , plastiques ,caoutchouc , etc .....reste à faire l'intérieur

moi , superstitieux ? du tout

Superbe, elle fait plaisir à voir.

Et à toucher le 30

Elle est magnifique. J'adore !

Et surtout la W8

Toujours un plaisir de la voir !

Oups... 12 heures/homme...


Mais le résultat est superbe !

Superbe !

C'est vrai qu'elle est propre, pour le coup !

Quelle brillance! Beau boulot pour un très beau résultat.

Elle brille de milles feux !
Moi aussi de temps en temps je fais la totale sur mes voitures, mais ça fait un moment que la Passat n'y a pas eu droit. Je m'occuperai d'elle dès qu'il fera moins chaud (30° aujourd'hui encore )

Aujourd'hui c'était le tour de l'intérieur et du compartiment moteur

Diantre !

Tu te prépares à une exposition ou quelque chose comme cela ?

toujours aux aguets Pierre .....................ce n'est pas parce qu’elle est vieille qu'il ne faut pas qu'elle se fasse belle
suis allé mangé ce soir à l'Olivier avec mon fils et c'est décidément très sympa

le SP95E10 est maintenant à 1,51€ au superu de Munster et ça me gonfle , vendredi de la semaine passée je n'ai pas pu faire le plein vu que la pompe s'est arrêtée à 117€ ( max possible affiché à 120€) ; j'ai fait des recherches et il y a un centre de reprogrammation à l'éthanol à Colmar et à Berrwiller https://www.quantumtuning.fr/ demain matin je vais y faire un tour pour voir si on peut reprogrammer pour utiliser en full E85 sans flinguer ma reprog actuelle ; au pire j'ai un 2ème calculateur appareillé à mon moteur que je pourrais utiliser ; et si les réponses ne sont pas claires , je commence par des mélanges en E10/E85 , du 40/10 puis 40/20 , etc pour voir si un voyant s'allume ; après recherches je pense que mes injecteurs devraient déjà ouvrir un peu plus vu la reprog de 2007 ; l'additif spécial E85 ( C99 éthanol de mécarun)devrait arriver demain et éviter que le moteur ne tourne trop sec ; de plus pas de risque de décollement de saleté dans le circuit de carburant vu que je roule au E10 depuis presque 400000 km et que j'utilise régulièrement des additifs contre l'encrassement . De toute façon tous les moteurs VW après 2000 devraient supporter l'éthanol ; je vous posterai les résultats dans la rubrique "éthanol"

Au fait, l'éthanol se trouve où dans les nouvelles étiquettes "carburant" de l'Europe, applicables dès le 12 octobre ???

https://www.bfov-fbva.be/photos/n-afbee ... 1538751405

Mettre 20L dethanol ne fera pas bien de mal à ton auto
13e au lieu de 35e.
Sans rien habimé tu gagnera deja 20e juste en introduisant ta CB une 2nde fois

Pierre a écrit : 08 oct. 2018, 00:03 Au fait, l'éthanol se trouve où dans les nouvelles étiquettes "carburant" de l'Europe, applicables dès le 12 octobre ???

https://www.bfov-fbva.be/photos/n-afbee ... 1538751405

le sp95 devient E5 , le sp95E10 du E10 et le E85 ...........du E85

Maintenant le carburant, c'est comme la Saint sixtus, il est nommé en degré d'alcool

Je pense que ça grogne en hauts lieux, pour qu'ils rebaptisent les carburants : l'E20 va bientôt pointer son museau, et le gasoil XTL "écolo" aussi.
Car finalement, la majorité des classes moyennes en ont marre de tout payer pour les autres. Et au final, ils n'ont plus les moyens de remplir le réservoir.
L'autre jour, j'ai vu une vieille Mazda à la pompe E85, le type avait l'air content de payer 0,69€ le litre! C'est fou, non ?