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usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Pierre »

Pas à dire, de beaux boudins blancs ! :lol: :lol:

Je sors... :mrgreen: ou ressorts... ;)
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

j'aurai un pont chez Henry le 18 pour la journée ....en cas de difficultés .
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par vw-001 »

Elle va avoir un super look, même si ce n'est pas une passat ☺️
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

J'ai trouvé des vidéos qui montrent bien comment changer les ressorts sur une 8Y , bien plus simple et plus rapide que sur une W8
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Pierre »

Je ne connais pas... :|

Mais, tu me connais ;) : ce n'est pas d'origine :D
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

Voilà,tout est monté, la voiture est rabaissée de 2cm, contre les 25mm annoncés, mais ça se tassera encore.....peut-être, mais ça me convient, elargisseurs avant 5mm ,arrière 15mm,je ferai des photos.Le boîtier racechip installé mais pas encore activé.
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Pierre »

Hâte de la voir en vrai ! :P ;)
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ptitbour
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par ptitbour »

Tu n’auras pas traîner pour faire des modifs, quelques cms ici et là suffisent parfois à bien améliorer l’allure général.
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

ptitbour a écrit : 19 juil. 2024, 00:12 Tu n’auras pas traîner pour faire des modifs, quelques cms ici et là suffisent parfois à bien améliorer l’allure général.
Esthétiquement c'est mieux ainsi , le vide au-dessus des roues était visuellement choquant et les pneus arrivent au ras de la carrosserie avec les extensions, c'est bien.Pour le racechip ,je ne sais pas encore , le pilotage par l'appli sur le tél fonctionne , , on peut couper la boitier et avoir les prestations d'origine , puis 3 niveaux , eco , sport et race , chacun ayant encore 3 à 4 réglages différents ; de plus il y a un dongle se branchant dans le prise obd qui permet de lire d'éventuels défauts et surtout de ne permettre au boitier de s'enclencher qu'à partir de la t° de fonctionnement du moteur , selon le LDR ou l'huile , c'est réglable. Ce qui me dérange c'est de ne pas savoir quel couple et quel puissance donne chaque mode et le ressenti ................... on verra bien ; l'assistance de racechip peut aussi se connecter et ajuster les données en direct et ...en théorie.
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