La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Achete de la gaine thermo rétractable à Leroy Merlin ça coûte rien. Le fer a souder que tu as suffit. Faut juste mettre de l'etain sur chaque fil puis les souder ensemble

Plus de voyant du coup?

Tout à déjà été fais comme tu as dis mais pour protéger le faisceau ce n'étais pas évident

Je ne sais pas pour le moment car je n'ai pas encore eu le boîtier en occasion, pas eu le temps d'y aller avec le boulot, normalement ce weekend c'est posé et remonté.

Mercredi je passe la valise pour effacer les défauts et passage au contrôle technique en espérant trouver la panne de la vitre conducteur pendant se week à rallonge

Quelques nouvelles de la B6

Alors, j'ai remplacer le fameux calculateur de frein à main et là, miracle ça fonctionne comme avant mais plein de voyant allumé et impossible d'effacer avec la valise du boulot! Heureusement grâce à mes contacts j'ai trouvé une personne qui résout ce genre de problème à savoir un codage du calculateur et il me prend seulement 20€ du coup je lui passe la voiture vendredi et après passage au contrôle technique et attaque les "finitions" et surtout le confort c'est à dire la clim, je pense qu'à la casse ils vont avoir se qu'il faut à se sujet

Je vous envoie des photos prochainement

Mon garagiste avait rencontré le problème également lorsqu'il m'avait changé mon moteur d'étrier la première fois (oui on l'a changé deux fois, car modèle non fiable au début de la production).
Il était parvenu à retirer tous les voyants, en appuyant sur le frein et en fermant, ouvrant, fermant l'étrier. Puis avait relâché le frein, et retiré le contact. Il a refait la procédure une ou deux fois, je ne sais plus, et hop, plus de voyant.

Oui c'est normalement la procédure à faire qui était demandé par ma valise diagnostique mais le problème c'est que le boîtier de frein à main à été codé pour correspondre avec le calculateur d'une B6 différente de la mienne hors la liaison ce fais mais allume plein de voyant donc une connaissance va me le code pour corresponde avec la calculateur de la mienne et après passage au contrôle technique!

J'espère résoudre mon problème de vitre demain dans la journée cela serai pas mal

Tu rigoles pas , hâte de voir la suite

J'essaie

J'ai le schéma complet de la porte conducteur et je compte vérifier tout les fils ainsi que leur alimentation, je pense y passer quelques heures cette après midi au moins, donc si jamais quelqu'un à une petite idée ou à déjà eu le problème je suis preneur.

J'ai trouvé en casse un moteur de lève vitre au cas ou que j'ai pris dans la foulé histoire de tester tout cela et j'ai changé la platine de commande complète car l'autre était bien fatigué

je vous résume ma journée ce soir avec quelques photos pour illustrer

Courage. Tiens nous au courant

J'ai fais quelques photos que je posterai ce soir! J'ai démonté la portière conducteur intégralement, j'ai retourné toutes possibilité, fusible, faisceau et mécanisme... J'en suis arrivé à la conclusion que le moteur d'occasion ne fonctionne finalement pas ...

Donc je rappel demain en espérant qu'ils ont la pièce en stock sinon je prendrai du neuf et puis basta si on puis dire les choses ainsi