La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

C’est pour que ça te prennes plus de temps et t’occuper pendant tes vacances.
T’as pris de la chinoiserie ou de la marque comme osram ou Philips?
J’avais dans l’idée de passer mes feux d’angle et pleins phares en LED sur le cayenne mais au final pour le peu que je roule je laisse tomber. Par contre j’ai des LED chinoise sur mon scooter, et les codes qui sont allumés en permanence sur les 2 roues sont devenus un peu jaune avec le temps contrairement au pleins phares qui eux pour le coup ne sont quasiment jamais allumés et sont restés bien blanc.

usas12 a écrit : 20 déc. 2025, 07:44 .......sur la B2 ?

la motivation et le temps me manquent, pourtant j'adorerai rouler avec... Ça fait 3 ans qu'elle est arrivée... J'ai commencé à démonter. J'ai 75% des pièces pour la remettre en état.
J'ai déjà du mal a m'occuper de mon terrain c'est compliqué...
La mécanique c'est de la remise en état fonctionnel pour le quotidien. Mais je ne désespère pas elle roulera un jour

Oui ce sont ce sont des chinoiserie d'aliexpress,
Un xénon osram a 140€ l'ampoule ça pique ..
On verra dans le temps comment ça vieillit.
A 15€ la paire. Si tout les 3 ans faut les remplacer. Même si je pense que je ne l'aurai plus car elle prend cher niveau kilométrage.
L'hybride toujours en vente des échanges plus ou moins sérieux mais pas de visites concrètes.
Je roule trop pour assumer un véhicule recent hybride pour que se soit intéressant.
Sur 1 an ma femme et moi, l'enyaq 22 000 kms, la tsi 35 000 et l'hybride 10 000...
On a un peu abusé des vacances... 4 aller Retour a oleron, 1 a la rochelle, 1 a Seignosse cela fait déjà 6000kms...

Bah !
Les voitures, c'est fait pour rouler...

Pierre a écrit : 21 déc. 2025, 07:29 Bah !
Les voitures, c'est fait pour rouler...

Les vélos aussi

Je sors !

vw-001 a écrit : 21 déc. 2025, 13:14

Pierre a écrit : 21 déc. 2025, 07:29 Bah !
Les voitures, c'est fait pour rouler...

Les vélos aussi

Je sors !

La fiabilité digne de voitures italiennes. Un collègue roule "bcp" en vélotaf électrique. Il a un lapierre et un Orbea.
A bout de 10 000 kms les roulements des moteurs grognent... Du coup il change les roulements tout seul car pas pris en charge par la garantie

Oui Romain je suis d'accord avec toi , autoroute A1 puis A2 direction Maubeuge entre autres

Tell a écrit : 21 déc. 2025, 14:37

vw-001 a écrit : 21 déc. 2025, 13:14

Pierre a écrit : 21 déc. 2025, 07:29 Bah !
Les voitures, c'est fait pour rouler...

Les vélos aussi

Je sors !

La fiabilité digne de voitures italiennes. Un collègue roule "bcp" en vélotaf électrique. Il a un lapierre et un Orbea.
A bout de 10 000 kms les roulements des moteurs grognent... Du coup il change les roulements tout seul car pas pris en charge par la garantie

Oui Romain je suis d'accord avec toi , autoroute A1 puis A2 direction Maubeuge entre autres

C'est vrai que tu m'avais expliqué cette histoire. Moi le vélo taf à pas loin des 16.000 km, et toujours aucun ennuis point de vue roulement ou craquement, mise à part que j'ai toujours mon soucis de "mode de sécurité" sur le moteur, donc 22 km/h et hop le moteur se coupe au lieu des 45 km/h soit, j'ai trouvé la parade en déplaçant le capteur... Il durera comme ça jusqu'à sa fin de vie ... mais théoriquement, il peut encore faire quelques kilomètres.

Voiture chargée direction Maubeuge pour passer le réveillon et demain nous allons certainement à Bruges pour visiter sous le soleil de Belgique.
Attention à ceux qui reprennent la route après manger ce soir.
Passer de belles fêtes

Excellent réveillon à vous les amis.
Ah visite de Bruges, très belle ville et pas mal de belles choses à voir et visiter. De plus, vous êtes à plus ou moins 16 km de Blankenberge si vous voulez aller marcher sur le sable et prendre la température de l'eau

Joyeuses fêtes !

Meilleurs vœux les amis.

Le nord de la France est paralysé par la neige et le verglas. Du coup télétravail pour moi depuis hier. Je ne prend aucun risque