La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Super tout ça !
super boulot. Merci pour la suite

Merci à vous,
Même si je trouves que les gosses de maintenant sont de plus en plus difficile, oui il est content, pour un jeune de 17 ans je pense que c’est déjà une belle auto, à 18 ans je n’avais qu’une golf II 1.3 55ch boîte 4 mais c’était quand même une menphis.
Pour l’attelage pourquoi pas mais pas celui de ton père, il est trop énorme le truc.

Elle a bien changé depuis le départ !

Un peu changer de look effectivement et plus tout à fait d’origine comme tu apprécies les voitures.

Je pense qu'une 3bg de 2003 en 2026 ça équivaut a une golf 2 de 1987 dans les annyée 2000

J’ai eu le permis en 2001 et la golf était de 1989, ça avait une bonne gueule mais 55ch quoi… et un copain avait une 1.8 90s, je te raconte pas la tempête qu’il me mettait.
4 ans après j’étais déjà en passat 3b, la 1.8 125, pas un foudre de guerre mais déjà un sacré confort.
Je l’avais acheté 6300€ avec 89000kms, dans le même état aujourd’hui ça vaudrait pas beaucoup moins cher.

ptitbour a écrit : 30 juil. 2026, 18:53 Quelques news,
Ici le projet rajeunissement passat touche à sa fin, il reste encore les portes arrières à changer, la malle du coffre et quelques retouches ici et la.

Depuis l’achat pour l’extérieur il y a une peinture des baguettes de portes, du PC avant et les 2 ailes avant, éclairage full led avant.

A l’intérieur éclairage full led, CarPlay Pionner avec un petit caisson de basse Mtx dans le coffre, quelques pièces look carbon venant de notre ami Tell, et un nouveau soufflet de levier de vitesse.

Au niveau moteur, vidange moteur, distribution, courroie clim et accessoire, percage de la calandre pour l’admission d’air, vanne EGR condamner, vidange LDR avec pompe à eau, thermostat et sonde de température.

Au niveau châssis, Kit ressort court H&R, un soufflet cardan côté roue et mes anciennes roues oettinger en 19 qui était sur l’audi.

De quoi ravaler quelques milliers de kilomètres à peu près sereinement et avec un look un peu plus sympa.

Salut

Est ce que tu a des photos de ton montage caisson? j'aimerais aussi faire la même chose cette hiver avec un petit caisson focal quand tu met le son est ce que sa fait vibré les plastique?

Pour ton éclairage full led avant c'est juste un kit led ou tu a remplacer les deux projecteurs par du biled? parce que un kit led H7 en feux de croisement dans le projecteur donne de moins bon résultats en terme d'éclairage qu'un kit xénon 35W et 55w (les meilleurs ampoule xénon sont les Morimoto H7 XB c'est celle que j'utilise la couleur d'éclairage est identique a des xénon d'origine sa fait vraiment d'origine )

Pour les feux de route kit led H7 forcément mais il faut des réglable sinon là encore tu pert beaucoup en porté d'éclairage sur les feux de route car il faut orienter les led de manière a ce qu'elle éclaire de haut en bas


ici en feux de croisement (pour les ampoule xénon je n'avais pas utiliser les Morimoto pour comparé



et là en feux de route avec le même kit led juste orienter différemment

Salut,
Alors en ce qui concerne l’éclairage c’est bien des ampoules à led, probablement de la chinoiserie mais depuis le montage qui date de 15 jours, la voiture n’a pas encore eu l’occasion de circuler la nuit.
Je tacherai de voir avec le propriétaire de l’auto qui est mon fils ce que ça donne de nuit, car moi je ne la roule jamais avec ou presque.

Pour le caisson de basse, non on a pas fait de photo du montage mais c’est pas compliqué juste quelques fils à passer, dans l’idéal les RCA d’un côté de la voiture et le + de l’autre.
En plus la batterie est déjà près de l’habitacle, il y a un bouchon, tu fais un trou dedans et t’arrives au dessus des pédales.
Après pour les vibrations ça va, mais il a juste un petit subwoofer de 20cms avec ampli intégré.