La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Merci Ludo. C'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd! Comme on dit par chez moi.

Chouette voiture , j'aime bien aussi ....................mais en berline , désolé

oui j'ai compris que quand on prenait de l'age on passe sur des berlines

hate de la recevoir

en regardant ce comparatif sur zperf je suis surpris que le TSI 150 soit équivalent au TDI 150
https://zeperfs.com/duel5621-4334.htm
je pensais que le TDI prendrait le dessus.
de toutes façons c'est 80 sur départementales

Mais, c'est superbe comme nouvelle, cela !

Pour le TSI 150, cela dépend des rapports de boite ta voiture.
L'A3 de ma femme est en TSI 150 avec des rapports longs pour cause de bilan énergétique car if faut faire bien dans les présentations et limiter la taxe lors de l'immatriculation.
Résultat, sauf à monter dans les tours où les 150 CV sont bien présents , elle est bien moins nerveuse que le TSI 125 qui équipait son A1 (même si l'A1 était légèrement plus légère) mais qui elle, avait des rapports plus courts.
Par contre, ce moteur est peu glouton (roulant peu, la consommation m'importe peu mais l'indicateur de consommation est très raisonnable) et relativement agréable sous réserve de rester dans les tours. Cela étant, toutes les marques sont soumises aux mêmes contraintes. Mais comme tu l'écris, on est limité à 80 en France et pour faire l'escargot, cela suffit amplement.

PS : Un copain a une Golf en TSI 150 boite auto et là aussi, sauf à taper dedans, c'est conduite cool.

Pas mal, le comparatif TSI/TDI !
Il manque juste les données de consommation, je pense...

Je trouve la conso raisonnable sur plus de 4000 kms
On verra à l'usage

Sur ma Golf Tsi 150 dsg le moteur est très largement suffisant. La boite sur D c'est cool et en S c'est trop vif et le train avant a du mal à passer la puissance.

Faut que samedi, on présente les nouvelles au groupe, mon copain