La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Nickel tt ça

B8 TSI 150........c'est un 1.4L ..... pas un peu faiblard pour la caisse ?

usas12 a écrit : 18 févr. 2022, 21:40 B8 TSI 150........c'est un 1.4L ..... pas un peu faiblard pour la caisse ?

Les premières B8 150cv TSI 1.4 non FAP et ensuite passé en 1.5 FAP les 150cv

vw-001 a écrit : 18 févr. 2022, 21:12 +1 très bon choix. Si j'avais su que je ne roulerai plus autant avec mon mazout j'aurai passé sur un essence.
Tu as déjà des vues sur un B8 ?

Oui j'en ai une en vue mais le garage qui le vend n'a pas envie de la vendre pas très coopératif le mec...
Affaire à suivre

Mon Variant B8 n'est pas à vendre... désolé, Tell !

usas12 a écrit : 18 févr. 2022, 21:40 B8 TSI 150........c'est un 1.4L ..... pas un peu faiblard pour la caisse ?

Pour aller bosser à 80 km/h 95% du temps et tracter la caravane le reste du temps ça me suffit largement
A l'ethanol 150@175 et 250@320 de couple.
Je ne suis pas un pilote et le 1.8 tfsi dispo majoritairement que chez Audi avec des voitures équipé comme une B6 de 2005 donc non merci.
Mais la rareté en occasion, Fait que c'est compliqué

Oui Pierre mais pas de souci je cherche un essence

En essence, j'ai la berline B4... mais elle n'est pas à vendre non plus... désolé, tell !

Pierre a écrit : 19 févr. 2022, 21:40 En essence, j'ai la berline B4... mais elle n'est pas à vendre non plus... désolé, tell !

Je n'oserai jamais te la demander celle là

Moi j'ai toujours ma collègue qui m'a encore parlé de sa berline de 93 en vr6 174cv.
Un véhicule comme ça, tu en donnerais max combien ?

Je ne suis pas fan des B3.
Mais je pense que ça cote bien surtout si elle n'a pas été utilisé n'importe comment

Tell a écrit : 20 févr. 2022, 13:37 surtout si elle n'a pas été utilisé n'importe comment

C'est surtout cela avec ce genre de moteur...

vw-001 a écrit : 20 févr. 2022, 12:09 Moi j'ai toujours ma collègue qui m'a encore parlé de sa berline de 93 en vr6 174cv.
Un véhicule comme ça, tu en donnerais max combien ?

Cela vaut ce que cela vaut...
Mais sur un site de petites annonces, j'ai vu 8 annonces de ventes de B3 VR6: le prix moyen demandé est de 4475 € (allant d'un extrême à l'autre de 2100 à 7400 €)...

Un peu de news, a défaut de trouver une Passat B8 dans mon budget avec un minimum d'équipements, je suis allé essayer une superb combi 3 de 2016...
TSI 150 bvm style avec park assist 3 et siège avant électriques. Jante 18 type rotor et jante oem 17 en crossclimate.
La négo des voitures d'occasion est nulle en ce moment ..
Lui manque que l'attelage a installer par la suite si je la prend.
J'y retourne demain pour la revoir.

Un très bon choix la Superb.

Pour l'avoir vu en photo, je peux dire qu'elle est belle. Comme Caraboustaille, c'est un très bon choix et compromis.

N'abandonne quand même pas ta recherche entretemps, on ne sait jamais

Très bon choix mon copain

Superb réservée.
Je la récupère samedi prochain.

Super ça.

Cool! Habitabilité record! Les enfants à l'arrière ne risquent pas de se plaindre du manque de place. En berline, elle sera probablement la remplaçante de ma B8...un jour.

Que devient la CC alors?

Une berline Laurent & Klement
Avec de vrais équipements de série...
Tu passes quand tu veux voir le break Christophe

La CC je ne vais pas la garder.
Je n'en ai plus l'utilité.
Et elle vieillit.... Elle va finir en vente et elle partira avec le premier qui viendra.
Je ne serai pas gourmand car elle va rester dans l'herbe...

Merci Ludo. C'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd! Comme on dit par chez moi.

Chouette voiture , j'aime bien aussi ....................mais en berline , désolé

oui j'ai compris que quand on prenait de l'age on passe sur des berlines

hate de la recevoir

en regardant ce comparatif sur zperf je suis surpris que le TSI 150 soit équivalent au TDI 150
https://zeperfs.com/duel5621-4334.htm
je pensais que le TDI prendrait le dessus.
de toutes façons c'est 80 sur départementales

Mais, c'est superbe comme nouvelle, cela !

Pour le TSI 150, cela dépend des rapports de boite ta voiture.
L'A3 de ma femme est en TSI 150 avec des rapports longs pour cause de bilan énergétique car if faut faire bien dans les présentations et limiter la taxe lors de l'immatriculation.
Résultat, sauf à monter dans les tours où les 150 CV sont bien présents , elle est bien moins nerveuse que le TSI 125 qui équipait son A1 (même si l'A1 était légèrement plus légère) mais qui elle, avait des rapports plus courts.
Par contre, ce moteur est peu glouton (roulant peu, la consommation m'importe peu mais l'indicateur de consommation est très raisonnable) et relativement agréable sous réserve de rester dans les tours. Cela étant, toutes les marques sont soumises aux mêmes contraintes. Mais comme tu l'écris, on est limité à 80 en France et pour faire l'escargot, cela suffit amplement.

PS : Un copain a une Golf en TSI 150 boite auto et là aussi, sauf à taper dedans, c'est conduite cool.

Pas mal, le comparatif TSI/TDI !
Il manque juste les données de consommation, je pense...

Je trouve la conso raisonnable sur plus de 4000 kms
On verra à l'usage

Sur ma Golf Tsi 150 dsg le moteur est très largement suffisant. La boite sur D c'est cool et en S c'est trop vif et le train avant a du mal à passer la puissance.

Faut que samedi, on présente les nouvelles au groupe, mon copain