La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Nickel tt ça

B8 TSI 150........c'est un 1.4L ..... pas un peu faiblard pour la caisse ?

usas12 a écrit : 18 févr. 2022, 21:40 B8 TSI 150........c'est un 1.4L ..... pas un peu faiblard pour la caisse ?

Les premières B8 150cv TSI 1.4 non FAP et ensuite passé en 1.5 FAP les 150cv

vw-001 a écrit : 18 févr. 2022, 21:12 +1 très bon choix. Si j'avais su que je ne roulerai plus autant avec mon mazout j'aurai passé sur un essence.
Tu as déjà des vues sur un B8 ?

Oui j'en ai une en vue mais le garage qui le vend n'a pas envie de la vendre pas très coopératif le mec...
Affaire à suivre

Mon Variant B8 n'est pas à vendre... désolé, Tell !

usas12 a écrit : 18 févr. 2022, 21:40 B8 TSI 150........c'est un 1.4L ..... pas un peu faiblard pour la caisse ?

Pour aller bosser à 80 km/h 95% du temps et tracter la caravane le reste du temps ça me suffit largement
A l'ethanol 150@175 et 250@320 de couple.
Je ne suis pas un pilote et le 1.8 tfsi dispo majoritairement que chez Audi avec des voitures équipé comme une B6 de 2005 donc non merci.
Mais la rareté en occasion, Fait que c'est compliqué

Oui Pierre mais pas de souci je cherche un essence

En essence, j'ai la berline B4... mais elle n'est pas à vendre non plus... désolé, tell !

Pierre a écrit : 19 févr. 2022, 21:40 En essence, j'ai la berline B4... mais elle n'est pas à vendre non plus... désolé, tell !

Je n'oserai jamais te la demander celle là

Moi j'ai toujours ma collègue qui m'a encore parlé de sa berline de 93 en vr6 174cv.
Un véhicule comme ça, tu en donnerais max combien ?

Je ne suis pas fan des B3.
Mais je pense que ça cote bien surtout si elle n'a pas été utilisé n'importe comment