La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Nouvelle 3bg à la maison.
Elle a besoin d'un petit rajeunissement pour arrivée au niveau de celle d'usas mais ça devrai le faire avec un peu de temps.
La présentation le WE prochain car je repart demain pour 3 jours

Cool

N'oublie pas de vider l'habitacle (y compris les fromages, dont un Munster ! ) pour la présentation de ta nouvelle monture !

J'ai tout vidé Pierre
J'ai même pris le temps de remonter les essuis glace et la commande de rétro électrique.
Par contre les essuies glace ne fonctionnent pas

Arf pas cool. Bon, cela restera une voiture pour les beaux jours et les rencontres alors

Ce sera réparé bientôt
Madame n'a même pas vu le coffre plein.

T’aura pas eu le temps de t’embeter ce week-end, et les prochains non plus je pense.

Exact parti à 6h15 de chez moi samedi revenu dimanche à 21h15

Je vais essayer de m'occuper de la Passat ce WE.

Sur les photos de la rencontre on ne voit pas bien mais tu a l’air d’avoir les baguettes peintes?
C’est quelle finition la nouvelle venue?

Si je me souviens bien, c'est une finition full chargement avec un double intérieur. Ludo comprendra..;

Et oui, les baguettes sont peintes

Exact ptibour
Fait je ne sais comment cela a été peint...
C'est une finition sport mais italienne

Et oui Marc double intérieur et une voiture à 8 roues. On optimise les déplacements

Ce WE réparation de la tête de cardan et des essuies glace

J'ai des doutes sur la qualité de ce produit à ce prix là livré... !?!
https://www.amazon.fr/TUINCYN-contr%C3% ... 0Y9SHH4FFC

Puisqu'on te dit que c'est de la "haute qualité"........homme de peu de foi

Vu que de toute façon ce style de composant est fabriqué en Chine depuis de très nombreuses années, il y a de forte chance qu'il vienne de la...

Donc peu de risque

Fait quand même très attention, travail par référence et si possible prends un kit complet adapté a ta voiture.
Il y a des subtilités de câblage il me semble en fonction des années.

PS tu as bien le voyant EPC qui est éclairé a la mise du contact ?

regarde ça http://www.passatplus.de/umbauteile/sch ... alter4.htm

C'est grâce à la ref que je suis tombé sur ce lien
Je connais ce site

Essuie glace fonctionnel
Diagnostic à 10h. 10h15 un moteur d'essuie-glace glace qui trainait dans le garage normal et remonté dans la foulée
Ensuite je me suis attaqué au bras de suspension inferieur gauche mais pas longtemps car mes Scouts avaient besoin d'aide
Je finalise demain. CT semaine prochaine

tu ne traine pas , bonne chance pour la suite

usas12 a écrit : 06 oct. 2018, 22:22 tu ne traine pas , bonne chance pour la suite

Idem, sinon as-tu trouvé le problème de manque de puissance ?

vw-001 a écrit : 06 oct. 2018, 22:46

usas12 a écrit : 06 oct. 2018, 22:22 tu ne traine pas , bonne chance pour la suite

Idem, sinon as-tu trouvé le problème de manque de puissance ?

Cela ne saurait tarder...

Pour le peu qu’il pleut maintenant en France fallait pas t’embêter à les refaire.
Bonne continuation pour sa remise en état.

Pour le problème de puissance j'ai racheté de la durite de dépression et je vais fait un check-up up complet des grosse durite de turbo car certaine tienne avec du fil de fer et ça me plaît pas.

Ce matin j'ai démonter le bras inférieur mais c'est un modèle "petit cône" et bien sur celle que j'ai de l'ancien train avant c'est un grand cône. Donc je vais commander la pièce. Voir un kit complet ça va dépendre du prix.
Le but est de passer le CT samedi prochain.

Aujourd'hui j'ai pris la berline pour aller bosser. Waouh elle tourne super bien!! Ça envoie sec. Y a pas de raison que le break ne tourne pas comme ça


Bon hier j'ai dit de grosses bêtises. La fatigue sûrement .
C'est bien le bon bras même si 1 lettre les séparer 8D0407155C et l'autre D.
Cône de diamètre 20 jusque mi 2003 ( voir numéro de chassis)
Du coup ce soir remplacement du souffllet de cardan et nettoyage complet de la tête. Il n'y avais plus bcp de graisse.
Merci à Totole pour l'aide technique par message
Fallait pas hésiter à taper dessus pour déboiter la tête.

Question le petit serflex on peut le raccourcir un peu car il est vraiment très grand? J'ai peur de galérer à le remettre.
Le grand devant ça a été car plus accessible.
Par contre Tell le brocolo du dimanche à exploser le capteur ABS car je l'avais nettoyé puis remis a fond sauf que la tête était démontée. Du coup bim xoup de tête dans le capteur. bon pour changer le capteur... Mais j'ai de la ressource et après quelques minutes rebim Du coup pose du capteur et ensuite rangement des outils de et je terminerai demain soir.
Mercredi on s'occupe de remettre une egr correcte et de remplacement des durites de dépression et les durite de turbo et le tout en config d'origine ensuite CT

Je fais l'impasse par rapport au dérangement à une heure tardive, mais de rien ! c'est bien parce que c'est toi !

oui, il n'a pas aimé , le capteur

Bon, à la fois, ça vaut une poignée de cacahuètes sur Ebay. Panne mineure, donc ...

Philicap a écrit : 09 oct. 2018, 14:58 Bon, à la fois, ça vaut une poignée de cacahuètes sur Ebay. Panne mineure, donc ...

Mais tjs des euros... Ça va quand ça débarrasse le garage c'est mieux

Bonne continuation !

Pas trop la motivation de sortir ce soir