La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

On se croisera peut-être sur nos routes, je vais surveiller les Exeo blanches (elle est bien blanche ?)

Bonne route

Bel équipement, ça doit quand même tirer correctement en tombamt un peu les rapports

On parcourera environ 12 à 15km par an donc peut etre croisera tu ma femme en voiture qui la conduira plus que moi.

Oui blanche

Oui sa tire plus que la.passat 2.8i v6

Je viens d'apprendre via mon concessionnaire qu'à
20000km le leve vitre gauche à été changé 45000km gros choc avant (toute la face avant)
72 pieces changees chez seat.

Les longerons n'ont rien et elle roule tres bien

garycooper42 a écrit : 12 nov. 2018, 17:08 On parcourera environ 12 à 15km par an

tu veux dire 12000 à 15000 km par an je suppose

Oui bien sur.

Le mec ne t'a pas prévenu pour l'accident? Pas terrible
Tu as des photos de l'intérieur ?

Non pas prevenu mais c'était avant son achat donc il en est peut etre meme pas au courant

Un blanc "qui en jette" !

Belle automobile !

Belle et rare!

Sympa le petit bolide. J'avais regardé ce modèle mais le moteur au final pas adapté à mon kilométrage.
Côté finition tu as peut-être une différence c'est généralement le cas entre VW et Seat

Merci.
Ultra rare en effet dans cette motorisation et en version quasis tout equipé.

Pour en gros 30000e neuf chez audi une A4 b7 equivalente vallait environ 38000e facile.

Je pensais aussi à une finition plus bassr que chez sa cousine A4 B7 mais il n'en ai rien apparement.
Jante alu dans le coffre (chez vw non)
Passage de roue en feutrine (chez vw non)

Dans un bouquin de 2010 ou 11 il est indiqué que lexeo avait un niveau de finition encore jamais vu chez seat

Pas mal ton break, et le blanc lui va bien.
Par contre c’est quoi des passages de roue en feutrine?

plastique dur recouvert pour l'insonorisation

Sa.fait effet ballon de futsall : un peu doux à poil

Comme sur l'A4

Et, de mémoire, sur les Passat depuis la B6...

Affirmatif. B6 recouvert de feutrine à l'arrière.
Sur la B8 là... j'en ai un peu partout....

Exact pour la B8 !

Apres 1500km lexeo va bien.
Petit bruit à echappement (glinglingling)

9.7 à lODB en ayant le pieds un peu lourd et trajets plutot mixtes mais principalement de petites distances.
Il y a largement moyen de faire 8.5 voir moin.

J'ai commander 530e (53e de caution pour l'etrier ) de pieces pour la leon2 de madame que l'on vendra après le CT.

Sur autodoc
- kit volant moteur embrayage butée LUK
- etrier arr droit TRW
- plaquettes arr (je sais plus la marque)

Chez vw:
2 flexibles de frein avants 38% de remise soit
44e

Je suis blazé car je n'ai pas de carnet d'entretien et j'avait marquer les entretients qu'au debut.

Apres 8ans d'inscription sur le forum Leonpassion
Ou j'avais noté chaque panne et chaque entretient avec date et kilometrage et j'avais la photo prouvant le kilométrage réel à l'époque Celui ci vient de fermer comme beaucoup de forum tout doucement...

garycooper42 a écrit : 23 déc. 2018, 23:36 Apres 8ans d'inscription sur le forum Leonpassion
Ou j'avais noté chaque panne et chaque entretient avec date et kilometrage et j'avais la photo prouvant le kilométrage réel à l'époque Celui ci vient de fermer comme beaucoup de forum tout doucement...

pas le nôtre

Contact l'ancien webmaster qui doit avoir une sauvegarde.
Le VM était devenu trop bruyant ?
Bon courage pour l'entretien d ce temps là

Comment le contacter?...le forum à disparu

Oui trop trop bruyant.
Voiture invendable comme ça ou pour piece à 1000e..

garycooper42 a écrit : 26 déc. 2018, 19:53 Comment le contacter?...le forum à disparu

Oui trop trop bruyant.
Voiture invendable comme ça ou pour piece à 1000e..

Golfopeos (specialiste tdi . Immotronic, OdB...)
qui mavais deja reprogrammé 2 voitures c'est lancé dans les reprog flexfuel.
Il me propose une reprog stage1 pour 400e
Il serai plus près des 250ch que des 265 275 annoncé sur lyon.
A voir car j'avoue que je prefererai avoir moin de canassons pour préserver la tenue de route car sur un 2 Roues motrices sa va patiner sévère en 16p l'hiver. Lol
Et preserver un peu plus aussi la mécanique
Mais niveau experience sur essence il est limité donc à voir

Mon harlekin qui me sert de daily avec mon velo

Au top l'ami

Les feux arrières de la Polo sont verts?

Merci.

Origine fumé noir/orange

La accessoire Hella vert d'époque

Le.rendu peu paraître bizarre mais en vrai les feux verts rendent bien mieux que les origines

Les feux sont la touche qui fini bien le travaille réalisé sur cette modification esthétique. Au top !

Merci

Bonjour

Jantes un peut "trop" a mon gout mais bravo, c'est du très beau boulot !