Quelques nouvelles par ici!
La Passat sort de sa révision des 120000km + changement distri + vidange Haldex, avec une grosse facture à la fin, et une surprise à la dépose de la distri avec une légère fuite la flasque de vilebrequin, donc à changer, donc quelques €€€ en plus à la fin...
Mais on repart sur de bonnes bases pour quelques milliers de km!
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Sinon, petit retour d'expérience après 6 mois d'utilisation:
L'ensemble est un régal en confort et agrément (difficilement comparable avec la B6), surtout avec le DCC et le TDI 240. J'adore!
Cependant, il y a quelques bricoles qui me dérangent:
- je ne sais pas si je suis le seul, mais j'ai régulièrement des vibrations désagréables de certains plastiques durs, notamment l'entourage du virtual cockpit et les plastiques derrière les poignées d'ouverture de portes (vibrations liées aux revêtements routiers et parfois musique)
- le Start & Stop que je trouve totalement inadapté à la DSG
- Pourquoi (avec le virtual cockpit en tout cas) lorsque l'on arrive sur la réserve, il n'y a pas un gros panneau "attention" qui s'affiche (et qui reste affiché) alors que c'est le cas pour le lave-glace! C'est plus visible de voir que l'on a plus de lave glace que lorsque l'on a plus d'essence!!
Une question pour finir concernant l'ACC:
- il m'est arrivé sur un ou deux trajet dans des bouchons ou la voiture suis réellement le trafic: elle suis, va jusqu'à l'arrêt lorsque la voiture de devant s'arrête, et repart quand la voiture devant repart.
Sauf que je n'ai pas réussi à le refaire fonctionner de cette façon! Le reste du temps, lorsque la voiture de devant s'arrête, la Passat s'arrête, mais ne repart pas quand l'autre voiture repart: je suis obligé de remettre un coup de gaz.
J'ai essayé avec/sans Star & Stop, avec /sans l'Auto Hold, mais impossible de dire s'il y a une manip en particulier à faire...
Des idées??
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