La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Elle est un peu plus basse maintenant, sur la photo c’est encore la suspension d’origine je crois.

oui, il y a 10 ans c'était d'origine , après j'ai pris un peu de poids , alors , normal , la suspension se tasse un peu

usas12 a écrit : 12 mai 2018, 08:23 oui, il y a 10 ans c'était d'origine , après j'ai pris un peu de poids , alors , normal , la suspension se tasse un peu

10 années au régime "meringue glacée", cela laisse des traces...

ben oui

Tu m'étonne...

vous êtes tous des jaloux ....des meringues glacées

ma W8 est au garage VW entre les mains de François pour changer les butées et coupelles des amortisseurs avant , et fouiller un peu dans le système d'air secondaire ; ce que j'ai toujours autant de mal à comprendre c'est qu'avec un taux de flux d'air de -61% il me dit , écrit en beau vert : système OK
Ils m'ont gracieusement confiés une Golf TSI , 4 portes, avec l'option drive assist ; hallucinant sur l'autoroute , ça freine tout seul , pour garder la distance avec la voiture qui précède , bref tu ne tiens plus que le volant ; oui , je sais avec vos voitures modernes et récentes vous êtes beaucoup à connaître , mais sur ma vieille W8 ça n'existe pas

Tu comptes l'utiliser combien de temps cette Golf ?

Pierre a écrit : 14 mai 2018, 19:17 Tu comptes l'utiliser combien de temps cette Golf ?

Je ne comprends pas cette question le temps d'utilisation sera directement proportionnel à la rapidité de leurs interventions et à la célérité du magasinier pour rentrer les pièces éventuellement nécessaires ; donc comme le fut du fameux canon :un certain temps ; mais elle me plait bien , il y a un tas de gadgets à tester et elle roule bien

Up! Je fais remonter ton sujet ...

Blague à part, attention de ne pas trop prendre goût aux nouvelles technologies... ta W8 est toujours tellement belle !

Tellement belle et pourtant si fragile Hé oui , j'ai une âme de poète de temps en temps , mais ça passe vite

On peut peut etre moderniser la W8 ?

Euh, Jean-Georges, tu es en Golf ?

Une Golf est pour moi une passat break (un peu plus courte)

Pas la tête Jean-Georges, pas la tête...

Finalement, c'est pas nous qui te convaincrons de passer au variant, mais bien ton garage .

C'était de l'humour à la belge, tu me connais, et comme je l'ai déjà dit, on espère voir encore longtemps ta belle W8

moi aussi , je vous aimes

Je rejoins VW-001 sur ce coup là: Sur le Certificat d'Immatriculation français des Golf 7 berline la mention J3 Carrosserie (désignation nationale) apparaît en Break.

Caraboustaille a écrit : 15 mai 2018, 10:24 Je rejoins VW-001 sur ce coup là: Sur le Certificat d'Immatriculation français des Golf 7 berline la mention J3 Carrosserie (désignation nationale) apparaît en Break.

ce serait rigolo de voir ce qui est ecrit sur une CG de break

Faut demander à Touransportline

Quand ça commence ........ Ce matin un des câbles du frein à main a lâché , faut que je la mette sur le pont pour voir de quel côté
Donc pour récapituler : câble frein à main , arbre transmission , silentblocs et filtre du moteur d'air secondaire . Pour l'instant le moteur tourne encore
La suite dans les jours à venir

Quand meme, ça fait beaucoup pour une voiture neuve !

oui , je trouve aussi

Mais, cela va bien se passer...

Ah! Ces maladies de jeunesse !

Je ne voudrais pas être médisant mais à chaque fois qu'un nouveau topic est ouvert ça concerne une w8 (Arbre de transmission, frein à main,...).
Désolé, je suis déjà sorti...

Arf tirer le câble dans les épingles c'est pourtant plus de ton âge Usas
Une réparation pas bien cher celle ci

Câble du frein à main gauche fonctionne à nouveau depuis quelques jours , ce soir c'est le droit qui s'est grippé au point de chauffer la jante après 1km de route , retour maison et déconnexion ; je vais rouler sans frein à main (en évitant les arrêts en pente ) en attendant de mettre du neuf ; je disais bien , quand ça commence..........

C'est ce que je disais, les voitures neuves necessitents quelques réglages, après ça passe...

Bon, si c’est juste le frein à main, ce n’est pas grand chose. Tant que le moteur ne claque pas, tout va bien ...

Philicap a écrit : 28 mai 2018, 23:13 Bon, si c’est juste le frein à main, ce n’est pas grand chose. Tant que le moteur ne claque pas, tout va bien ...

pas encore , pas encore

Oh.. tu sais un moteur sa se change hehe meme un w8 elle mourra jamais cette voiture elle est éternelle
.

En cherchant bien t'en trouve encore des moteurs en pièce qui tourne bien

Changer un moteur refait un neuf il y a peu ne les écoute pas JG

C’est vrai que toutes ces pièces changées, JG, c’est le signe que tu vas encore la garder longtemps, non ?
Et là, les propos de Ryaneboii prennent tout leur sens : un moteur ça se change aussi !
Et quand on a fait remplacer sa Tiptronic chez Vw, on n’est plus à un moteur d’occasion près ...