Re: RyanEboii - Passat B5.5 TDI 130 HIGHLINE - 2003
Posté : 06 mai 2018, 18:11
Haha merci !
Bon parlons peu parlons bien !
Suite a ma venu au rasso FP (je sais pas sa veux dire quoi fp)
Certains avait constaté que ma voiture fumais beaucoup . Et javais fait part d un trou de puissance a bas regime.
Depuis la voiture est a l'arret car il est survenu un bruit de compression et leger claquottement moteur démarrer bien sur.
Les symptômes sont pratiquement ceux de cames fatigué ou poussoir hs. (Un ami a eu le meme probleme et le meme bruit sur son 1.9 et cetait bien ca qui etait en cause)
J'ai donc acheté tout mon kit distribution complet
Et je compte acheté mon kit arbre a came et poussoir aussi.
Ma question est . Il y a modele en alu ou fonte lequel est mieux si je puis dire ?
Et surtout le plus important niveau technique. Comment repositionner comme il faut le nouveau arbre a came ?
Salut Ryan
Tu va me faire plaisir et poster ce sujet dans la section mécanique !
A+
Bon parlons peu parlons bien !
Suite a ma venu au rasso FP (je sais pas sa veux dire quoi fp)
Certains avait constaté que ma voiture fumais beaucoup . Et javais fait part d un trou de puissance a bas regime.
Depuis la voiture est a l'arret car il est survenu un bruit de compression et leger claquottement moteur démarrer bien sur.
Les symptômes sont pratiquement ceux de cames fatigué ou poussoir hs. (Un ami a eu le meme probleme et le meme bruit sur son 1.9 et cetait bien ca qui etait en cause)
J'ai donc acheté tout mon kit distribution complet
Et je compte acheté mon kit arbre a came et poussoir aussi.
Ma question est . Il y a modele en alu ou fonte lequel est mieux si je puis dire ?
Et surtout le plus important niveau technique. Comment repositionner comme il faut le nouveau arbre a came ?
Salut Ryan
Tu va me faire plaisir et poster ce sujet dans la section mécanique !
A+