tautauf01 - Passat B8 SW 1,4 TSi 150 DSG 7 - 2015

[tautauf01]

Ça y est, j'ai récupéré hier en fin d'AM la Passat. La voiture avait été magnifiquement bien préparé. J'ai vraiment eu le sentiment de récupérer une voiture neuve. Lors de l'essai et avant de valider la commande, je n'ai pas réussi à trouver le moindre défaut cosmétique. Les 4 pneus sont neufs (Continental EcoPremium), les freins (disques et plaquettes) sont neufs, l'entretien des 90 000 kms a été anticipé (elle a 83 000 kms). J'ai un an de garantie constructeur

J'avais 150 kms de route pour rentrer chef moi et, malgré 2-3 bouchons, vendredi des vacances oblige, j'ai pris un pied incroyable

La conduite est d'une souplesse incroyable. Les trains roulants sont super sécurisants. Les imperfections de la route et les dos d'ânes sont avalés par la voiture. Le confort et l'insonorisation sont royaux

J'ai particulièrement kiffé le régulateur adaptatif qui, couplé à la boîte DSG, permet à la voiture d'accélérer et freiner toute seule, même dans les bouchons. C'est d'un confort inégalé

J'ai aussi kiffé l'éclairage par LED, on se croirait limite en pleine journée

Je n'ai bien évidemment pas encore fait le tour de la voiture, il y a tellement de boutons et de réglages possibles. Je n'hésiterai pas à repasser ici pour partager mon ressenti et poster des photos lorsque le temps s'y prêtera un peu plus

[Pierre]

Beau retour d'info !

Comme tu le dis: n'hésite pas à le compléter au fur et à mesure et à nous poster des photos de ta belle !

[tautauf01]

J'ai une vingtaine de photos à poster, mais trop lourdes (plus de 3 Mo par photo)

Les spécialistes ont une solution pour moi ?

[vw-001]

photofiltre gratuit... tu retailles les photos avec, attention aux pixels également, moins de 2500px

[tautauf01]

Je n'arrive pas à retailler les photos, je vais en prendre d'autres avec un autre appareil moins gourmand en pixels

Dans mon carnet d'entretien, j'ai eu 4 rappels (actions) : 97BT, 24CP, 9101 et 64E4

Quelqu'un sait-il à quoi ça correspond ?

[vw-001]

B8 "64E4" verrouillage enfant inopérant
B8 "97BT " Problème de toit ouvrant panoramique
B8 "24CP" (maj du calculateur gestion energie (semble-t-il)

9101 : pas trouvé

[vw-001]

Pour info, nous avons sur le forum ceci Rappels constructeur

[tautauf01]

De nouvelles impressions sur cette fabuleuse Passat

Au niveau de l'assise conducteur, c'est très confortable. La position de conduite, après les réglages en hauteur et profondeur du volant, en hauteur du siège, de la profondeur du siège, du réglage des lombaires (électrique), de l'inclinaison (électrique) du dossier, du réglage de l'accoudoir en hauteur et profondeur et du réglage en hauteur de la ceintureest idéale !!! Les sièges sont moelleux, pas trop, mais je dois avouer que ceux de mon véhicule précédent, aussi étonnant que ça soit, étaient aussi confortables, même s'ils n'étaient pas enveloppants pour un sou

Le volant est agréable au toucher (même si mon volant de Lodgy était encore mieux) et regroupe toutes les commandes de l'ordinateur de bord, du régulateur adaptatif et du poste multimédia. On conduit avec les mains sur le volant, mais pas forcément avec les yeux sur la route

Le coffre est très grand et très bien fini, avec cette très belle moquette très épaisse et le plancher qui se règle en hauteur, en fonction des besoins. J'aime beaucoup la plage arrière qui se replie après avoir juste appuyé dessus

J'aime aussi le sentiment de qualité ressentie lorsqu'on claque une porte et quand on referme la capot avant. Ca sonne sourd, c'est bandant

Le toit ouvrant panoramique est super, ma femme est ravie de l'avoir. Ca apporte de la lumière dans l'habitacle, mais ce sont surtout les enfants qui profitent du "spectacle", puisqu'il se trouve légèrement en arrière des 2 places avant. Le vélum (électrique) permet d'occulter la lumière en cas de besoin

Les radars AV et AR sont très pratiques, avec la possibilité de régler la fréquence et l'intensité du son produit lors de la manoeuvre, mais il me manque ma caméra de recul

Les places AR sont très vastes, avec beaucoup de place aux genoux. Je ne suis pas très grand (1m77), mais mes filles peuvent largement allonger leurs jambes derrière moi. Elles ont aussi la possibilité de régler la température de la climatisation (ou de l'éteindre) et de mettre les stores pare-soleil qui se trouvent dans les portes. Petit bémol pour la place centrale qui n'est pas du tout confortable et qui est gênée par le tunnel central de transmission (même si on peut s'asseoir sans problème en mettant une jambe de chaque côté du tunnel). Et j'ai bien aimé l'absence total de sentiment d'engoncement que l'on ressent dans la pluaprt des familiales quand on est à l'arrière

J'aime aussi le fait qu'on ne puisse pas faire de bêtises avec le combo boîte automatique/frein à main électrique/carte mains libres. Je m'explique : si l'on oublie quelque chose, par exemple se mettre en mode P lorsqu'on quitte le véhicule, et même si le frein à main s'est mis automatiquement, on ne peut pas fermer le véhicule. L'absence d'allumage des clignotants lorsqu'on ferme le véhicule montre qu'on a oublié quelque chose et oblige à revenir en arrière (surtout pour moi qui suis débutant)

C'est une voiture de bon père de famille (que je suis) qui ne demande qu'à être mené avec douceur et volupté, mais ce qui est bon, c'est qu'en enfonçant la pédale d'accélérateur, ça déménage sévère

L'ordinateur de bord est paramétrable à souhait, on peut faire apparaître juste les donnés que l'on veut en choisissant sur le centre multimédia. Ca permet d'enlever des données que l'on ne juge pas nécessaires

Le son du centre multimédia est bon, mais je trouve personnellement qu'il n'est pas à la hauteur du reste

La climatisation est très très efficace, surtout si on la compare à celle de mon Lodgy dont le volume intérieur était gigantesque

Les finitions moussées des portes sont hyper agréables. C'est du sérieux

Au niveau consommation, après un trajet de voies rapides et d'autoroutes de 150 kms, avec des bouchons, une circulation en accordéon, de la pluie (obligeant pas mal de ralentissements, donc de ré-accélérations) et la climatisation, j'étais à 6,3 litres aux 100. Par contre, en ville, la consommation augmente vite, surtout si la voiture est froide (constaté ce matin pour aller faire quelques courses). J'ai toutefois constaté qu'il y avait peu de frein moteur (comme sur le Lodgy) et il va falloir que j'ai un peu moins le pied sur l'accélérateur (en ville)

La conduite avec les palettes au volant en mode séquentielle est vraiment très fun, on se croirait comme au volant d'une Formule 1 (comme si j'en avais déjà piloté une :ange: ), mais je pense qu'elle est à réserver à une conduite sportive (donc sans femme ni enfants )

Ce matin, j'ai passé toute la voiture au traitement céramique (Meguiar's). Le résultat est du plus bel effet, la carrosserie est comme un miroir et l'eau s'écoule parfaitement en laissant beaucoup moins de traces de calcaire après séchage

Le bouton de déverrouillage du coffre (présent sur la portière conducteur) ne déverrouille pas totalement l'ouverture du coffre, tout comme le bouton de la télécommande. J'ai mis du WD40 dans le mécanisme d'ouverture du coffre. Le bouton de la télécommande déverrouille comme il faut le coffre, mais pas le bouton de la portière conducteur. Quelqu'un a une idée de ce que je peux faire pour résoudre ce petit souci ?

[tautauf01]

Merci pour les infos rappels

[tautauf01]

Je suis également à la recherche de l'entretien complet de ma Passat (service entretien, bougies, filtres, kit distribution, liquide de frein...), en fonction de l'âge et/ou du kilométrage. Si quelqu'un pouvait m'aider, s'il-vous-plaît...