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Matt Vda - Passat B8 berline 1.4 TSI 150 DSG7 - 2017

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Matt Vda
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Matt Vda - Passat B8 berline 1.4 TSI 150 DSG7 - 2017

Message par Matt Vda »

Bonjour à toutes et à tous,

âgé de 50 ans, j'habite la périphérie lilloise.

Depuis l'an 2000, j'ai usé une bora berline TDI 115 confort, une bora break TDI 150 sport et une jetta hybride 170 carat. Cette dernière, bien qu'agréable à conduire au quotidien, manquait cruellement de coffre pour la famille au moment des départs en vacances. Aussi, en juillet 2023, bien que non prévue, j'ai eu l'opportunité d'acquérir cette belle passat TSI 150 en version confortline business de décembre 2017 (retour de leasing des galeries Lafayette) avec 3 équipements amusants : pack fumeur, prise secteur traditionnelle et le fameux car park qui effraie tant mon épouse !

La malle de presque 600 litres est une bénédiction et la consommation est extrêmement surprenante : j'ai effectué cet été un périple de 3600 kilomètres mêlant autoroute (50%), nationale (25%) et ville (25%) pour une moyenne de 5,9l/100km. Par ailleurs, l'espace intérieur est impressionnant et le confort est de très haut niveau. Enfin, je suis étonné car il s'agit d'une phase 1 mais elle est déjà équipée du nouvel équipement multimédia.

Au plaisir de vous lire.

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usas12
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Re: Matt Vda - Passat B8 berline 1.4 TSI 150 DSG7 - 2017

Message par usas12 »

Belle voiture en effet , quant au car park , je l'ai aussi sur ma voiture , mais..................jamais utilisé vraiment , j'ai toujours peur que électronique se loupe et j'interviens avant que ça se termine :?
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A3 40100 km au 01/03/2026 ça roule toujours .......
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Matt Vda
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Re: Matt Vda - Passat B8 berline 1.4 TSI 150 DSG7 - 2017

Message par Matt Vda »

Re,

j'ai oublié de vous parler de ma fidèle golf V - 1.6sr de décembre 2007 ! Importée de Suède par un ami, il s'agit d'un des tous premiers modèles multifuel de VW. Elle totalise aujourd'hui 160 000km et se porte comme un charme !

La consommation en ville est complètement délirante, mais plutôt intéressante sur nationale. Le prix de l'éthanol, bien qu'ayant augmenté pendant la pandémie, reste très intéressant surtout pour un second véhicule.

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Pierre
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Re: Matt Vda - Passat B8 berline 1.4 TSI 150 DSG7 - 2017

Message par Pierre »

Bienvenue par ici ! :P
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Tell
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Re: Matt Vda - Passat B8 berline 1.4 TSI 150 DSG7 - 2017

Message par Tell »

Bienvenue
Bon choix pour ce 1.4 tsi 150
J'ai parcouru déjà 85000 kms en 28 mois. Avec ce moteur sur la superb de 2016.
L'e85 passe bien aussi. Je développerai un peu plus a mon retour de vacances quand j'aurai plus de réseau :)
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Skoda Superb TSI 150 16' 237k
Skoda Enyaq 60 24' 30k
Ex : Passat B2 84', Passat B4 break 96', Passat B5 TDI berline 01', break 01', 05', CC TDI 140 carat 09', Enyaq 21'
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Matt Vda
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Re: Matt Vda - Passat B8 berline 1.4 TSI 150 DSG7 - 2017

Message par Matt Vda »

Tell a écrit : 18 août 2024, 09:02 Bienvenue
Bon choix pour ce 1.4 tsi 150
J'ai parcouru déjà 85000 kms en 28 mois. Avec ce moteur sur la superb de 2016.
L'e85 passe bien aussi. Je développerai un peu plus a mon retour de vacances quand j'aurai plus de réseau :)
Bonjour,
je suis intéressé par ton retour d'expérience.
Pour ma part, j'ai effectué presque 17000 km en un an (d'où le choix de l'essence), soit très peu par rapport à toi.
As-tu posé un boitier pour l'éthanol ?
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Tell
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Re: Matt Vda - Passat B8 berline 1.4 TSI 150 DSG7 - 2017

Message par Tell »

Non c'était un reprogrammation stage 1 soft adaptée à mes trajets quotidiens
100 kms par jour de départemental a 80 km/h.
Pour 17000 kms par an il faut voir au bout de combien de kms tu amorties le coût de la reprog par rapport a la surconsommation
En avril 2022 un gasoil a 1.9€/l et un e10 a 2€ avec ce que je roule en 8000 kms c'était amorti.
Il y a d'autre contrainte a prendre en compte. Bougies et bobines a remplacer plus souvent.
Le filtre a carburant est intégré à la pompe a essence dans le réservoir
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