usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Bonjour à tous,
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Le 14/05 17607 - Banc 2-sonde 2 circuit électrique de chauffage Défaut électrique intermittent (pas de voyant allumé)
Depuis plus de trace de ce défaut et je me retrouve comme un con avec une sonde lambda neuve dans mon atelier
aujourd'hui , le 07/06 16777 - Capteur de pos. de l´AAC transmetteur (G301) Signal trop important intermittent (pas de voyant allumé)
J'ai bien-sûr effacé , mais pas sûr qu'il revienne
et j'en ai eu d'autres encore depuis 1 an , comme :
17095 - Transmetteur de température d´huile de boîte (G93) Signal implausible P0711 - 35-10 - - Intermittent (une fois et jamais revenu )
01341 - Calculateur dans porte-instruments sur CAN confort (J285) 27-10 - Signal Implausible - Intermittent (une fois , jamais revenu)
01542 - Capteur de lacet (G202) 27-10 - Signal Implausible - Intermittent ( 2 fois puis disparu)
Faux contacts dans les prises selon la température ? perhaps
la tension de la batterie est correcte le matin , moteur pas encore démarré comme quand il tourne et le moteur tourne très bien ( je me souviens de la W8 de Robert qui donnait ce défaut mais avec un ralenti un rien heurté)
la solution ? ne pas rechercher de défaut et attendre que le voyant moteur s'allume
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A3 1800 km le 01/04/24
- Pitou30
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
si tu n'avais pas de vcds tu ne le saurai pas et tu continuerai à te faire plaisir au volant
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
refaire la peinture des jantes / changer l'arbre de transmission/remplacer les câbles du frein à main / changer le filtre à air du moteur d'air secondaire
Le risque est surtout qu'ils me flinguent un pneu en démontant , ou pire une jante en affirmant que c'était déjà ainsi (comme à l'époque avec ma baie de parebrise ) et après on s'étonne que je n'ai pas encore d'ulcère à l'estomac ; j'ai déjà enlevé les caches centraux pour qu'ils ne puissent les abimer .
La mécanique ce sera François qui s'en occupera , là je suis tranquille , mais en carrosserie ......
Je sens que je vais mal dormir cette nuit
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Je penserai bien à vous deux, demain !
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Tu peux maintenant dormir sur tes deux oreilles.
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Pour le moment je suis en Tourolf
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
dit moi si cela ne te derange pas tu pourra me donner le prix (indiqué sur ta facture) pour le cable de frein a mains... le miens cotés droit est grippe est a du mal a revenir en position de non serrage...
Merci a toi!!
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Avec quelle motorisation ?
Pas trop dépaysant de "monter" en "voiture " ?
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Salut Jordan
Si tu cherche un peut, tu as un sujet la dessus avec le prix.
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Pour le frein à main tu cherches la réf 3B7 609 721 et tu trouves bien moins cher que chez VW qui le fait à un peu plus de 70€ HT (de tête) le câble
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
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pas de calvaire , mais chacun a ses préférences , le Touran est une bonne voiture , mais pas dans mes critères
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Des nouvelles de ma W8 ce matin par François : arbre changé , câbles de freins aussi , roues repeintes (parait que le gars s'est arraché les cheveux pour accéder à un résultat correct ) ,filtre du moteur d'air secondaire et ses silentblocs aussi .
Petits problèmes avec les faisceaux qui ,derrière le banc 2 ,sont cuits par 17 ans de chaud et froid ; la sonde 2 du banc 2 est changée , mais pas sûr que ce n'était pas son câblage et la sonde G301 est dégagée et commandée ( donc pas prêt de rendre le Touran) ; demain matin je vais voir et François me montrera ce qu'il faudrait réparer sur les faisceaux ; ce problème de faisceau craquelé par la chaleur pourrait expliquer tous ces défauts en intermittent sur le banc2 ; je mettrai des photos dans les topics dédiés
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Le côté négatif, c'est que le changement d'un faisceau peut être complexe sans déposer le moteur. Tout dépend où il se trouve.