s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
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s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
intérieur beige
Toit panoramique
et .... ACT grrrrrr.....
Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
Mouais petite présentation pas très clair et difficile à comprendre.
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
Content de la passat ? C'est ta première VW ou es-tu un fidèle de la marque ?
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
C'est pas très explicite tout ça en effet..
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
Des véhicules magnifiquement conçus mais dont les petits défauts sont rarement rectifiés et nuisent parfois au plaisir de les posséder.
Pour résumer,
600 000 Kms en Golf 4 essence 16v, un régal une fois hors garantie et les mains dedans. Vérification de tous les réglages et changement de toutes les pièces un peu faibles... et rien à dire de la fiabilité ensuite.
Nouvelle Passat, une impression de saut dans le temps.
De la douceur, des matériaux de qualité, j'ai démonté tous les habillages, enfin presque et ça n'a plus rien à voir avec mes vieilles grand-mères (G4 et B5). Un ajustement bien pensé, un démontage fiabilisé et ultra simple, génial et rassurant.
Des modules de contrôle partout qui permettent de grandes évolutions et améliorations futures...
Mais j'ai toujours roulé à l'essence et ce fichu mode deux cylindres est parfois très irritant. Enfin je l'ai choisi pour les 150ch, pas pour le demi-litre de conso en moins!!! Ridicule
J'ai toujours fuit le léger bourdonnement du diesel, eh bien là je suis servi!
Enfin bref, je me console en m'asseyant derrière pour profiter de ce magnifique intérieur beige en allongeant mes jambes et en contemplant le ciel étoilé.
De toute manière, en plus de trois ans de garanties, j'ai bien compris que sur ce point, VAG fait la sourde oreille car il n'a pas de solution à ce problème qui touche tous les véhicules ACT, COD avec un impact plus ou moins perceptible selon les véhicules et fonction de la sensibilité de chacun.
Ça vous convient ou je développe encore... hihihi
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
Tu devrais essayer le dernier 1.5 150 cv Evo qui équipe entre autre la Golf (le Tiguan aussi je crois): Absolument aucun désagrément lors du passage de 4 à 2 cylindres. Avec l'habitude on arrive même à le déclencher à volonté, ça en devient presque un jeu.
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
Je cherche en vain une solution pour modifier la gestion du bicylindre et à part la reprogrammation qui promet un gain de puissance en repoussant les limites du véhicule, je n'ai rien trouvé, VCDS et cie.
Hors garantie, je demanderai peut être une reprog juste pour le supprimer, sans augmentation de puissance. 150ch ça suffit largement et d'après des tests sur banc, selon certaines conditions, elle délivre 176ch... mais parfois beaucoup moins.
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l'intérieur clair met en valeur les sièges
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Re: s1754 - Passat B8 SW TSI 150 carat - 2016
Merci. Effectivement y a une boutique jacob martin design sur ebay.s1754 a écrit : ↑13 mars 2019, 09:20Les seuils de porte sont en vinyle imitation acier brossé texturé. Je les ai posés moi-même avec du produit à vitre. La spatule à débuller est livrée avec. Le résultat est impeccable et tient parfaitement depuis près de deux ans. Même l'inscription passat en détouré n'a pas bougé. Un ami me l'a rapporté de Pologne mais je pense qu'on peut le trouver sur le net, c'est la marque Jacob Martin. Comparé à ce que propose VW, c'est nettement plus qualitatif pour un prix légèrement inférieur.