Le plaisir sera sans aucun doute partagé !
Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Bonjour à tous,
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Des nouvelles de mon écurie :
La Yaris de madame va bien de 2000 et 270 000 kms, une vrai montre CT la semaine prochaine.
La B6 n'attends plus que ses autocolants VWPassat, tout va bien huile et filtres neuf, elle roule et freine nickel !
La B7 va bien mis a par un voyant EGR allumé l'autre jour, j'ai donc le bloc radiateur et vanne a changer.
La Polo est astiquée intérieur et extérieur, moteur et boite nickel, tout fonctionne
Demain c'est le grand jour, passage au CT je suis confiant sauf la polution, mon pote a son appareil de la seconde guerre en panne...
Alea jacta est...
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Voyou ! Lesquels, je ne les connais pas, il faut ouvrir un sujet !
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Suite à une parole ridicule, je suis monté voir la bonne mère a Marseille et lui offrir un cierge, ça va peut etre payer !
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
N'empeche, la Polo est nickel, un peut juste en polution mais ça passe !
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
La fourmie a recuperé un bel enjoliveur, un cache qui manquait et le fameux levier commandé sur le site recommandé par JG.
Elle reprends des couleurs rapidement et fonctionne comme une montre.
Il ne reste plus qu'a faire la carte grise et ce sera bon pour l'aventure avec le gamin !
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Pour la carte grise de ma caravane je suis passe par feu vert. J'ai paye 29€ de mémoire. Mais elle est arrivée en 2 jours.
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Ex : Passat B2 84', Passat B4 break 96', Passat B5 TDI berline 01', break 01', 05', CC TDI 140 carat 09'
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Actuellement le probleme de cette auto est qu'elle est dans le "trou" informatique entre les 9999 XD 84 et les AA 999 AA.
L'ancien proprietaire doit faire la convertion informatique vers la nouvelle imatriculation et ce sera bon.
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Ce qui se passe est tres simple..
- Supression des guichets carte grise
- Mise en place d'un service informatisé
et bien entendu, comme tout ça est géré par des gens qui n'y comprennent rien, ça ne fonctionne pas....
Mauvaise nouvelle... La Polo est dans les limbes... ancienne immatriculation non informatisée, l'ancien proprietaire doit faire la démarche d'informatisation avant la cession.
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
2heures 30 de démarches administrative mais la conversion en N° informatisé est enrégistrée, nous attendons la suite !
Donc j'attends !
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
je sui arrivé chez feu vert j'ai tout donné et basta.
mes parents avec leur golf plus étaient embêtés en voulant le faire par internet.
au bout de 3 jours ma mère a été dans un centre auto et en 3 jours c'était réglé.
visiblement les "boutiques " qui vendent cher la prestation, 30€, permet d'avoir le document tres rapidement.
le système Français....
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Un joint a deux balles et deux heures plus tard, plus de fuite
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Mais ça me gonfle, elle est neuve cette caisse 250 000 a peine...
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Un bon netoyage a la clay, elle brille bien l'aubergine !
Quelques durite fissurée changé
Filtre d'habitacle et essuis glaces neufs.
J'en ai profité pour trouver un boitier confort avec commande à distance (25€), il est en place et codé avec une clé avec télécomande (15€).
Il n'y a plus qu'a faire tailler la clé et tout sera bon de ce coté la.
J'ai une vibration a l'accélération, je crois que je suis bon pour les noix de cardan coté boite...
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