Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Moi aussi j'attend l'été. Je posterai les photos début juillet
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
400 € de pièces OEM chez VW et trois heures plus tard, tout est bon.
Elle était d'origine 164000 kms, 9 ans et toutes ses dents, a peine marquée et quelques craquelures mais rien de bien méchant.
Bref, ca conforte dans l'idée que les histoires de 5 ans, c'est une légende.
J'en ai profité pour rapporter mes deux bidons de Yacco Lube DE qui vont bien, je changerais l'axe de pompe a huile en faisant la vidange un de ces jours.
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Et terminé juste pour l'apéro...
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Comment tu as deviné ?
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Pas encore seulement les plaquettes céramiques.
Je cherche des étrier mais pas simple et surtout trop cher...
Ceci dit ça freine déjà extrêmement fort.
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Par contre, elle est chassis gros ressorts et amortisseurs bouts de bois. je pense qu'avec des pompes a vélo, ça a aurait été différent..
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Donc je prends, ça ira bien pour le fiston.
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
tu lui a pas trouvé une passat break 1.8T?
il y a une a saint Marcelin pres de Grenoble
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Hop la malheureux, va pas lui coller des idées comme ça en tête, tu n'as pas son 06 au moins, déconne pas
Il va se faire les dents la dessus et on fera le point après deux ans de permis
J'ai bien commencé avec la Golf de mon frère !
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Ce qui est bien c'est niveau moteur y a pas plus bas sur cette fourmi
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Petit point
B6 :
Vidange+Filtres et échange de l'axe de pompe a huile qui n'était pas vraiment usé...
Je créerais d'ailleurs a l'occasion un sujet la dessus.
Bref, tout va bien sur celle ci.
La polo :
echange des joints d'injecteurs, d'une bobine qui foutait un défaut bien connu de ratées, 3 bougies, deux roulements de moyeux avants avec disques et plaquettes, deux verrins de coffre et il reste deux rotules inférieurs que j'avais pas vu donc faut re démonter, la poisse.
Avec le gamin ca c'est bien passé, il apprend et du coup, je lui ai fait faire un grand nettoyage de la baie histoire de parer aux probleme connus.
Il reste pour l'instant deux pneus av et en route pour le CT.
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Ce matin au redémarrage du moteur a un feu rouge, voyant préchauffage et mode dégradé au menu.....
Apres un redémarrage en regle, tout est redevenu normal. Je vais ouvrir un sujet.
Quelques photos d'hier, les vignes de Crozes-hermitage.
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
Je parle des vignes et des paysages, évidemment !
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
La B7 Vanne EGR qui commence a coincer, je vais la changer.
La B6 RAS
La Polo a eu droit a deux rotules inférieurs, géométrie et deux beau Michelin ainsi qu'un bon netoyage + quelques bricoles. Passage CT en mai.
Quelques photo du tour auto ce matin du coté de Sault (84)
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Re: Pitou30 - Passat B6 (3C5) 2009 + Passat B7 (365) 2013
https://fr.motor1.com/photo/2877191/new-stratos/
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