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Type17 - Passat B5.5 W8 & V6 - 2003

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usas12
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Re: Type17 - Passat B5.5 W8 & V6 - 2003

Message par usas12 » 09 avr. 2018, 13:21

aï , elle insiste , la bougresse
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Re: Type17 - Passat B5.5 W8 & V6 - 2003

Message par Type17 » 09 avr. 2018, 20:40

Qu’elle insiste ou pas j’ai besoin d’elle mercredi pour 1000 km... les joints n’etaient pas bien rentré. J’espère que cette fois ci j’ai mieux fait .. Le problème c’est que le bloc filtre/radiateur est monté sur Silentbloc, donc quand on pousse pour enfoncer les tuyaux, on pousse sur le silentbloc, donc c’est moux...

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ptitbour
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Re: Type17 - Passat B5.5 W8 & V6 - 2003

Message par ptitbour » 12 avr. 2018, 19:16

Type17 a écrit :
08 avr. 2018, 21:37
Moi elles apparaissent puis elles disparaissent..
Beau duo de break que je n’ai pas pu voir longtemps non plus, car chez moi aussi les photos sont visibles que quelques secondes y compris les avatars.
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Re: Type17 - Passat B5.5 W8 & V6 - 2003

Message par Type17 » 14 avr. 2018, 13:34

Merci ! Ah ça me rassure un peu, je me disais que c’était peut-être dû à un problème avec Apple, vu que je n’ai plus qu’un iPad pour venir ici...

Sinon a priori bonne nouvelle, la W8 a fait ses 1000 km de prévu sans mettre d’huile à terre.. j’aurais donc enfin remonté ces tuyaux comme il faut. Et en vieillissant je passe sous (de peu) les 12l de conso moyenne.

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Re: Type17 - Passat B5.5 W8 & V6 - 2003

Message par usas12 » 14 avr. 2018, 14:50

dit tout de suite que seuls les vieux consomment peu en W8 !
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Re: Type17 - Passat B5.5 W8 & V6 - 2003

Message par vw-001 » 14 avr. 2018, 18:16

Peut-être pour ce qui est du w8... mais pour le gewurtz là cela doit être autre chose ;)
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Re: Type17 - Passat B5.5 W8 & V6 - 2003

Message par usas12 » 14 avr. 2018, 19:25

tu as déjà essayé de boire de l'essence ? non ? alors oui , le gewurtz est bien meilleur et au prix ou ça monte , il sera bientôt moins cher que l'essence ; sans blague , en ce moment avec les petits trajets que je fait toute la semaine je suis aussi à 11,7 L de moyenne ( la W8 en essence , pour le gewurtz , je n'ai pas calculé )
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Message par vw-001 » 14 avr. 2018, 19:28

:roll:
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Message par theopgd » 15 avr. 2018, 13:11

:lol: :lol: :lol:

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Re: Type17 - Passat B5.5 W8 & V6 - 2003

Message par ptitbour » 15 avr. 2018, 22:48

Type17 a écrit :
14 avr. 2018, 13:34
Merci ! Ah ça me rassure un peu, je me disais que c’était peut-être dû à un problème avec Apple, vu que je n’ai plus qu’un iPad pour venir ici...

Sinon a priori bonne nouvelle, la W8 a fait ses 1000 km de prévu sans mettre d’huile à terre.. j’aurais donc enfin remonté ces tuyaux comme il faut. Et en vieillissant je passe sous (de peu) les 12l de conso moyenne.
Je suis également avec un iPad.
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Re: Type17 - Passat B5.5 W8 & V6 - 2003

Message par Type17 » 16 avr. 2018, 01:15

Quelle susceptibilité Usas :D Ta W8 est un cas à part, cela n’a absolument rien à voir, voyons! :lol:
Pour le Gewurtz ou l’essence, tant que leurs consommations ne se chevauchent pas trop... autant en profiter tant qu’ on peut, non? :roll:

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Re: Type17 - Passat B5.5 W8 & V6 - 2003

Message par Type17 » 16 avr. 2018, 01:37

@ vw001 , comme ptitbour et moi utilisons un iPad et avons le même problème, toujours d’actualité pour moi, ça doit être une piste pour régler ce problème de photos éphémères, non? Merci ;)

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Message par vw-001 » 16 avr. 2018, 08:03

Vous utilisez Safari sur votre Ipad ? Si oui, est-ce que cela vous poserez problème d'essayer soit firefox ou chrome pour voir si vous avez la même chose.
Théoriquement, l'accès aux sites ne devraient pas poser problème, mais vu la complexité des programmations à l'heure actuelle il y aura de plus en plus de bug (même si ce n'est pas une excuse bien-sûr).
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Re: Type17 - Passat B5.5 W8 & V6 - 2003

Message par ptitbour » 16 avr. 2018, 18:44

Oui j’utilise safari et je viens d’essayer avec Google, Google Chrome et Firefox et pas de changement.
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Re: Type17 - Passat B5.5 W8 & V6 - 2003

Message par usas12 » 16 avr. 2018, 19:33

par contre sur android avec google , ça fonctionne sans problème (sony xperia XA2)
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Message par vw-001 » 16 avr. 2018, 20:07

ptitbour a écrit :
16 avr. 2018, 18:44
Oui j’utilise safari et je viens d’essayer avec Google, Google Chrome et Firefox et pas de changement.
Ok. Merci pour le retour. Ce soir quand je rentre du boulot j'irai voir si hosteur a répondu.
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Re: Type17 - Passat B5.5 W8 & V6 - 2003

Message par ptitbour » 25 avr. 2018, 18:15

Petit hs:

@vw-001: ça y est sur iPad et iPhone ça marche bien, même les avatars restent visibles.
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Message par vw-001 » 25 avr. 2018, 18:42

Eureka.... Tu m'as fait peur ;)
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Message par Type17 » 27 avr. 2018, 09:18

Pareil pour moi, ça a l’air de fonctionner ;)

V6 passée au contrôle hier et enfin vierge! J’ai encore eu quelques mésaventures avec ces phares pirates et surtout avec des prétendus régleurs de phares mais passons. J’ai encore dû démonter ce par choc 2fois hier.. l’avantâge c’est qu’avec l’habitude ça va de plus en plus vite :D En même plus 20 minutes j’ai les 2 phares en mains maintenant :lol:

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Re: Type17 - Passat B5.5 W8 & V6 - 2003

Message par usas12 » 27 avr. 2018, 11:46

:D moi , je suis bien loin des 20 min
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Re: Type17 - Passat B5.5 W8 & V6 - 2003

Message par Type17 » 20 mai 2018, 12:54

Bonjour messieurs,

Pour l’instant ça roule bien mais ça roule un peu trop.. :roll:

Donc toujours en recherche semi active d’un 2.5 tdi.. c’es quel code moteur qu’il faut privilégier ? Parce qu’ il me semble qu’il y en a un qui a des faiblesses, non?

Et donc toujours dans l’hésitation de vendre ou non la 2.8.. j’ai pensé au gaz aussi mais un installateur honnête me l’a déconseillé, soupapes trop petites m’a-t-il dit...

Une confrontation matinale :D
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Re: Type17 - Passat B5.5 W8 & V6 - 2003

Message par Pitou30 » 20 mai 2018, 14:01

Salut Yvan
Tu vas trouver des BAU (180cv), le plus courant, des BDH (beaucoup moins et 180 CV) et des BDG moins puissants 160 CV.
Ils sont vraiemnt tres similaires, pas de FAP ou de systeme compliqué et une pompe a injection VEP rotative couplée a un injecteur pilote cette pompe n'est pas fragile en elle meme.
Ce qui se passe par contre souvent, la pompe de préalimentation etant faiblarde, la pompe a injection fonctionne en "aspiration" sur le reservoir et ça ça les flingue... La dessus, malheureusement, une pompe de préalimentation naze ne met pas le vehicule en panne ! et c'est bien la le probleme...
Je te conseil donc VCDS absolument et en cas de code lié a l'injecteur pilote, tu tourne les talons...
Bonne recherche et ne fais pas attention aux moqueries, il n'y a aucune honte a rouler en diesel.
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Re: Type17 - Passat B5.5 W8 & V6 - 2003

Message par usas12 » 20 mai 2018, 15:22

Pitou30 a écrit :
20 mai 2018, 14:01
Bonne recherche et ne fais pas attention aux moqueries, il n'y a aucune honte a rouler en diesel.
Ah bon ? :lol: :lol: :lol:
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Re: Type17 - Passat B5.5 W8 & V6 - 2003

Message par Pitou30 » 20 mai 2018, 15:49

usas12 a écrit :
20 mai 2018, 15:22
Pitou30 a écrit :
20 mai 2018, 14:01
Bonne recherche et ne fais pas attention aux moqueries, il n'y a aucune honte a rouler en diesel.
Ah bon ? :lol: :lol: :lol:
Qu'est ce que je disais.... :D
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Re: Type17 - Passat B5.5 W8 & V6 - 2003

Message par usas12 » 20 mai 2018, 17:20

je ne voulais pas te décevoir pitou ......... désolé pour le HS , mais je n'ai pu résister
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