Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Tu as un schéma pour localiser la bête ?
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A3 1800 km le 01/04/24
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Sinon, je viens de changer les 2 silentblocs de barre stab, remontés dans la graisse lithium ... ça couine toujours !
A priori c'est côté conducteur. Le 1er bras de suspension inférieur a déjà été changé, le second est tout craquelé.
Je poste la photo dans la journée, pour avis à la population Vw !
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
un peu un système équivalent à la passat
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Je n'ai pas de compresseurs de ressorts, donc je devrais la donner au garage.
Du coup, j'ai rdv chez Audi en Espagne, ils vont me localiser le bruit.
J'ai aussi des pièces de soubassements à leur commander. Arf, cet ancien proprio ... un sauvageon !!!
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Vous pensez que le couinement vient de là ?
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Le bruit étant présent que sur grand débattement de l'amortisseur, la butée ou la coupelle peut être le coupable ...
A voir jeudi chez Audi ...
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
https://www.leboncoin.fr/vi/1550788014.htm
Ca me touche ...
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Tu la verra longtemps sur lbc
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Sauf si on lui fait une propo a 2500 et quil la lache à 3000 (bien que meme 3000 se serai quand meme encore un peu cher
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Comme vous le dites, le vendeur est un gourmand, car elle affiche quand-même 360.000 km.
Ce qui est bien, c'est qu'il ait gardé toutes les factures, j'en avais un tas ...
Après, les jantes noires, bof. Je préférais mes BBS en 18" ! (voir photo en page 1)
Pour la Tiptronic, Tell, tu as vu qu'elle semble encore d'origine. Comme quoi, les 3 vidanges lui ont permis de durer !
Au final, je me dis qu'elle aura été une bonne voiture, fiable et confortable. Mais revenir à la réalité permet de m'en détacher sur le plan émotionnel : classé 4 en vignette Critair, je ne pourrais plus entrer dans Paris aujourd'hui !
Alors, j'ai bien fait de la vendre, il y a 4 ans. Maintenant, ma S4 ne pose plus aucun souci de ce côté-là, et j'ai gagné plus de 200 cv, qui s'en plaindrait ?
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Ils ont fait un tour complet de caisse, débosselé les coups de portières sur portes et aile ar.
Gros travail sur le diffuseur qui avait pris un sale coup.
Bref, on ne voit plus qu'elle a été malmenée par un ancien proprio sauvage, elle est aussi belle que mon ex Passat bleue !
Pour le moment, j'arrête les frais dessus ... mais pas pour bien longtemps !!! Je me connais trop ...
Photos à venir quand le temps le permet ...
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Magnifique donc à première vue, on la verra peut-être lors du prochain concours photo ? Je l'espère fortement !Philicap a écrit : ↑02 févr. 2019, 11:49La S4 sort de peinture, elle est magnifique !
Ils ont fait un tour complet de caisse, débosselé les coups de portières sur portes et aile ar.
Gros travail sur le diffuseur qui avait pris un sale coup.
Bref, on ne voit plus qu'elle a été malmenée par un ancien proprio sauvage, elle est aussi belle que mon ex Passat bleue !
Pour le moment, j'arrête les frais dessus ... mais pas pour bien longtemps !!! Je me connais trop ...
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
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