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usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

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ptitbour
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par ptitbour » 11 mai 2018, 22:03

Elle est un peu plus basse maintenant, sur la photo c’est encore la suspension d’origine je crois.
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par usas12 » 12 mai 2018, 08:23

oui, il y a 10 ans c'était d'origine , après j'ai pris un peu de poids , alors , normal , la suspension se tasse un peu :lol: :lol: :lol:
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par Pierre » 12 mai 2018, 08:43

usas12 a écrit :
12 mai 2018, 08:23
oui, il y a 10 ans c'était d'origine , après j'ai pris un peu de poids , alors , normal , la suspension se tasse un peu :lol: :lol: :lol:
10 années au régime "meringue glacée", cela laisse des traces... :) :D :lol:
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par usas12 » 12 mai 2018, 12:43

ben oui
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par Pitou30 » 12 mai 2018, 12:48

Tu m'étonne...
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par usas12 » 12 mai 2018, 12:53

vous êtes tous des jaloux ....des meringues glacées
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par usas12 » 14 mai 2018, 19:01

ma W8 est au garage VW entre les mains de François pour changer les butées et coupelles des amortisseurs avant , et fouiller un peu dans le système d'air secondaire ; ce que j'ai toujours autant de mal à comprendre c'est qu'avec un taux de flux d'air de -61% il me dit , écrit en beau vert : système OK
Ils m'ont gracieusement confiés une Golf TSI , 4 portes, avec l'option drive assist ; hallucinant sur l'autoroute , ça freine tout seul , pour garder la distance avec la voiture qui précède , bref tu ne tiens plus que le volant ; oui , je sais avec vos voitures modernes et récentes vous êtes beaucoup à connaître , mais sur ma vieille W8 ça n'existe pas :lol:
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par Pierre » 14 mai 2018, 19:17

Tu comptes l'utiliser combien de temps cette Golf ? :|
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par usas12 » 14 mai 2018, 19:27

Pierre a écrit :
14 mai 2018, 19:17
Tu comptes l'utiliser combien de temps cette Golf ? :|
Je ne comprends pas cette question :lol: :lol: :lol: le temps d'utilisation sera directement proportionnel à la rapidité de leurs interventions et à la célérité du magasinier pour rentrer les pièces éventuellement nécessaires :D ; donc comme le fut du fameux canon :un certain temps ; mais elle me plait bien , il y a un tas de gadgets à tester :lol: et elle roule bien
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par Pierre » 14 mai 2018, 20:34

Up! :mrgreen: Je fais remonter ton sujet ... :D ;)

Blague à part, attention de ne pas trop prendre goût aux nouvelles technologies... ta W8 est toujours tellement belle ! 8-)
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par usas12 » 14 mai 2018, 21:43

Tellement belle et pourtant si fragile :D Hé oui , j'ai une âme de poète de temps en temps :lol: :lol: :lol: , mais ça passe vite ;)
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par Pitou30 » 14 mai 2018, 22:22

On peut peut etre moderniser la W8 ? :P
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Message par vw-001 » 14 mai 2018, 22:56

:shock: Euh, Jean-Georges, tu es en Golf ?

Une Golf est pour moi une passat break (un peu plus courte) :roll:

Pas la tête Jean-Georges, pas la tête...

:idea: Finalement, c'est pas nous qui te convaincrons de passer au variant, mais bien ton garage ;). :oops:

C'était de l'humour à la belge, tu me connais, et comme je l'ai déjà dit, on espère voir encore longtemps ta belle W8
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par usas12 » 15 mai 2018, 08:27

moi aussi , je vous aimes :lol: :lol: :lol:
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par kw9 » 15 mai 2018, 10:24

Je rejoins VW-001 sur ce coup là: Sur le Certificat d'Immatriculation français des Golf 7 berline la mention J3 Carrosserie (désignation nationale) apparaît en Break. :lol:
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par Pitou30 » 15 mai 2018, 21:50

kw9 a écrit :
15 mai 2018, 10:24
Je rejoins VW-001 sur ce coup là: Sur le Certificat d'Immatriculation français des Golf 7 berline la mention J3 Carrosserie (désignation nationale) apparaît en Break. :lol:
:shock: ce serait rigolo de voir ce qui est ecrit sur une CG de break :lol:
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par Tell » 15 mai 2018, 22:41

Faut demander à Touransportline :)
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par usas12 » 22 mai 2018, 12:37

Quand ça commence ........ :evil: Ce matin un des câbles du frein à main a lâché , faut que je la mette sur le pont pour voir de quel côté :roll:
Donc pour récapituler : câble frein à main , arbre transmission , silentblocs et filtre du moteur d'air secondaire . Pour l'instant le moteur tourne encore :lol: :lol: :lol:
La suite dans les jours à venir :?
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par Pitou30 » 22 mai 2018, 13:02

Quand meme, ça fait beaucoup pour une voiture neuve ! :D
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par usas12 » 22 mai 2018, 16:46

oui , je trouve aussi :lol:
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par Pierre » 22 mai 2018, 19:25

Mais, cela va bien se passer... ;)

Ah! Ces maladies de jeunesse ! :)
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par kw9 » 22 mai 2018, 21:49

Je ne voudrais pas être médisant mais à chaque fois qu'un nouveau topic est ouvert ça concerne une w8 (Arbre de transmission, frein à main,...). :shock: :lol:
Désolé, je suis déjà sorti...
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par Tell » 22 mai 2018, 22:04

Arf tirer le câble dans les épingles c'est pourtant plus de ton âge Usas 😉
Une réparation pas bien cher celle ci :)
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par usas12 » 28 mai 2018, 20:49

Câble du frein à main gauche fonctionne à nouveau depuis quelques jours , ce soir c'est le droit qui s'est grippé au point de chauffer la jante après 1km de route , retour maison et déconnexion ; je vais rouler sans frein à main (en évitant les arrêts en pente ) en attendant de mettre du neuf ; je disais bien , quand ça commence.......... :twisted:
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Re: usas12 - Passat B5.5 W8 - 2002

Message par Pitou30 » 28 mai 2018, 21:09

C'est ce que je disais, les voitures neuves necessitents quelques réglages, après ça passe...
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