usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

ce matin la pompe s'est mis en route , donc démarrage au 1/4 de tr , d'ailleurs vu le boucan qu'elle fait on ne peut la rater , donc je change dès que j'ai le temps (on m'a livré une corde de bois , faut ranger), aujourd'hui ou demain ; l'avantage est qu'il ne faut pas de pont :)
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Jordanwa
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Jordanwa »

fasthammer a écrit :
25 févr. 2019, 09:36
Oui la pompe à essence se met en route à l’ouverture de la porte conducteur pour mettre le circuit en pression, pas étonnant qu’elle lâche régulièrement 😂
Tu précise aussi que : rampe d'injection démonté, tu ouvre la porte de ta voiture sans avoir débranché la batterie et que ducoup .... catastrophe ???? :lol: :lol: :lol:
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

pompe remplacée , il est vrai qu'en ouvrant la portière la mise en route du moteur de pompe neuf est très silencieux ; je vais ouvrir l'ancienne pour voir , mais j'ai déjà pu remarqué qu'en essayant de faire tourner les ailettes au travers de l'orifice d'aspiration , la rotation n'est pas ce qu'il y a de plus fluide , pas bloqué , mais pas loin ........................oui , l'éthanol , je sais :roll:
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par NiCoRe »

Ah ça l'abus d'alcool...toussa toussa...;)
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

pompe démontée à la babibel :D et on voit que même si les charbons sont encore bons , le collecteur a 4 ailettes complétement bouffées et le noir atteste les mauvais contacts et les étincelles pendant la rotation
pompe1.JPG
pompe2.JPG
le 1er moteur était dans un pire état vu qu'une lamelle du collecteur s'était carrément détachée , mais avait tenu 13 ans
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

200 km avec mon colmatant , ça semble tenir , la consommation globale a baissé ; ce matin de la 4 voies à 110 km/h
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Philicap »

Ah, ça s'arrange, mon JG, tant mieux !
La pompe à ailettes n'est en effet pas très belle, elle a fait son temps. Et l'investissement est minime, alors pourquoi se priver ?
Pour le colmatant, s'il est efficace dans la durée, c'est le signe que la fuite était seulement d'ordre capillaire, et donc réduite.
A mon avis, le joint de culasse s'est fissuré de l'épaisseur d'un cheveu, tout proche du cylindre 1. Mais sans conviction, il vaut mieux ne pas démonter : le colmatant magique, si ça tient, c'est gagné ! ;)
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Jordanwa
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Jordanwa »

En tout cas si le produit fonctionne je pense que cela venait en effet du joint de culasse et non pas de la culasse en elle même...

Parfait :)
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

Les échappements ne fument plus
après colmatant en février 2019
E85 après mise en route.JPG
E85 1.JPG
si , si , le moteur tourne ...croix de bois , croix de fer , si je mens .......etc
avant colmatant en novembre 2018
W8 15 11 2018a.JPG
Le point positif de la matinée , rencontre de notre ami Romain et petit café en commun
Romain 01 03 2019.JPG
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ptitbour
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par ptitbour »

Ça fait du bien un bon café, car les membres ne le savent pas mais en Alsace il y a encore -20 degrés et 40cms de neiges. 😄
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Jordanwa
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Jordanwa »

moi les échappements fument pourtant j'ai pas de soucis...
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

ptitbour a écrit :
01 mars 2019, 12:34
Ça fait du bien un bon café, car les membres ne le savent pas mais en Alsace il y a encore -20 degrés et 40cms de neiges. 😄
on a même du pelleter pour que le camion puisse repartir :lol: :lol: :lol:
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

Jordanwa a écrit :
01 mars 2019, 13:49
moi les échappements fument pourtant j'ai pas de soucis...
C'est peut-être ça mon soucis , ils ne fument plus :? :D
en forêt il y a 1 heure , moteur chaud , au ralenti , 10° et temps humide
01 03 2019.JPG
même endroit en novembre dernier
W8 t° 0 17 11 2018a.JPG
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Jordanwa »

t'es sur que le moteur tourne ?

:lol: :lol: :lol:
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Tell »

Jordanwa a écrit :
01 mars 2019, 18:33
t'es sur que le moteur tourne ?

:lol: :lol: :lol:
😂😂
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Pierre »

Tout ceci a l'air bien positif ! ;)

Moi, je crois Usas, quand il dit que le moteur tourne : je suppose que Romain pourra confirmer ! ;)

Donc, maintenant: pourvu que cela dure !
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

Oui , Romain était même assis dans le voiture moteur tournant :D
et comme si j'avais l'habitude de raconter des blagues ;)
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Pierre »

usas12 a écrit :
01 mars 2019, 22:00
Oui , Romain était même assis dans le voiture moteur tournant :D
et comme si j'avais l'habitude de raconter des blagues ;)
Toi, peut-être pas... mais Romain ! :o

- 20 degrés et 40 cm de neige: je n'y crois pas trop ! :lol: :lol:
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

oui bon , il a peut-être exagéré un peu , mais il n'y avait que 8° ;)
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par theopgd »

usas12 a écrit :
01 mars 2019, 22:57
oui bon , il a peut-être exagéré un peu , mais il n'y avait que 8° ;)
Salut Usas moi à l’éthanol elle fume qu’à froid et un peu plus longtemps à chaud quand il fait en dessous de 5°C :arrow:
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par ptitbour »

usas12 a écrit :
01 mars 2019, 22:00
Oui , Romain était même assis dans le voiture moteur tournant :D
et comme si j'avais l'habitude de raconter des blagues ;)
C’est vrai qu’elle tourne comme une horloge Suisse, reste plus qu’a changer le relais de la pompe comme à préconisé François.
Pour la petite anecdote, on a croisé un gars au magasin qui a demandé à JG si sa voiture etait encore en état de rouler... :lol:
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

Hé Romain , faut rire ?
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par ptitbour »

C’était assez cocasse tout de même. 😅
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par Jordanwa »

:lol: :lol:
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8

Message par usas12 »

Aujourd'hui de la 4 voies , tout tourne bien ....encore , pitou achète-toi un chapeau , on approche des 15 jours :lol: :lol: :lol: ; depuis cette réparation j'ai fait 450 km , plus de ratés en mémoire , plus de consommation de LDR
( j'ai toujours le mélange eau déminéralisée/colmatant dans le circuit ) et la conso moyenne sur ces 450 km est de 13,1 L/100 , soit plus de 2 L de moins qu'avant ; d'ailleurs elle consomme si peu qu'elle a du mal à démarre r :lol:
Y aurait-il un rapport entre les 2 ? aujourd'hui que 10° et elle démarre manifestement bien mieux , hasard ? j'ai aussi essayé de tourner la clé de suite après être entré dans la voiture , mais pas de mieux ; elle démarre vraiment comme si la pompe commençait à envoyer seulement au moment où le démarreur s'enclenche , pas sûr que le changement de relais change quoi que ce soit :?
Faut que je réinstalle le logiciel elsawin pour étudier tous les élément du circuit de carburant ....clapet anti-retour , c'est où ça ?
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