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Reprogrammation W8 Flexfuel

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merssemic
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Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par merssemic » 13 juin 2018, 09:03

Bonjour à tous, comme évoqué dans ma présentation, j'ai fait l'acquisition d'un break W8 afin de le convertir à l'E85, pour ceux qui seraient également tentés, je vais regrouper les infos et ressentis dans ce post, si d'autres ont fait la même modif, ils sont les bienvenus pour l'enrichir un peu plus 8-)

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vw-001
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par vw-001 » 13 juin 2018, 09:05

Excellente initiative.
Un post qui demande qu'à murir.
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merssemic
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par merssemic » 13 juin 2018, 09:11

J'ai donc contacté la boite la plus proche de chez moi et très bien réputée dans le domaine, adp-performance à Salon de Provence, accueil très sympa, voici déjà les réponses à mes premières questions

* Est ce qu'on peut obtenir le même gain de puissance que sur une reprogrammation classique 100% SP95 ou E85 ?
==> Adp : Oui nous aurons plus ou moins 20cv et 25nm de gain.

* La carto peut elle être optimisé pour l'E85? je suppose qu'en flexfuel le moteur est plus puissant avec un des deux carburant, je préfèrerai que ça soit avec l'ethanol, car le SP ne servirait qu'en cas de pb d'approvisionnement
==> Nous aurons le plus de performance avec le E85 si la pompe et les injecteurs suivent !

* Est-ce que la carto adapte le démarrage à froid, qui est souvent plus difficile en hivers sur un véhicule E85 ?
==> La cartographie va prendre en compte le démarrage à froid mais il se peut que malgré cela, le démarre à froid se passe avec un ralenti instable le temps de quelques seconde.

Côté tarif on est à 690€ TTC avec facilités de paiement (3x sans frais / 4x sans frais)
Concernant le carburant à prévoir le jour de la reprog, il vaut mieux avoir déjà fait un mélange d'environ 50/50

De mon côté, la seule expérience que j'ai est sur mon ancienne volvo s60 2.4t, je tourne régulièrement en 100% E85 depuis 20-30.000 km (elle en a 330.000 :-) ), mais avec le voyant allumé (limite théorique de débit d'injecteur) , sur le w8 j'ai tenté à 30% E85 sans soucis, mais à 50% le voyant anomalie moteur s'allume, je n'ai pas encore regardé mais vu qu'elle roule aussi bien qu'au SP, ça doit également être un message d'avertissement sur le débit d'injecteurs, ou alors le filtre à essence qui est encrassé (remplacement prévu fin de semaine)

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merssemic
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par merssemic » 13 juin 2018, 09:12

Comme évoqué par Usas12, la carto est donc adaptative , ça n'est pas une bi-cartographie, la plage de correction est simplement élargie afin de pouvoir s'adapter au SP98,SP95 et E85

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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par Tell » 13 juin 2018, 10:35

Contactes "pits" qui bosse chez lr performance (78) et qui a déjà sa w8 en flexfluel :)
Il t'en dira que du bien :)
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par merssemic » 13 juin 2018, 10:46

Oui Usas m'en avait parlé, j'ai retrouvé ses messages sur FP mais plus de traces d'activité , par contre je savais pas qu'il bossait chez LR, ça aide pas mal!

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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par Tell » 13 juin 2018, 11:00

Il avait fait la reprog avant de bosser la bas.
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par Philicap » 13 juin 2018, 12:23

J'ai la bi-carburation sur ma S4, et tout baigne. La conso a juste monté de 20%, sinon le moteur tourne propre, plus du tout de calamine !
LR Performance possède un banc de puissance, contrairement à G-Tech qui parle d'en acquérir un prochainement.
En province, le tarif annoncé semble correct, on est dans la fourchette.

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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par vw-001 » 13 juin 2018, 12:26

20%, c'est pas beaucoup ça ?
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par usas12 » 13 juin 2018, 12:32

vw-001 a écrit :
13 juin 2018, 12:26
20%, c'est pas beaucoup ça ?
tout dépend de l'action sur la pédale de droite :lol: ....... non , ce n'est pas de la politique :lol: :lol: :lol:
516000 km en W8 , un peu malade en ce moment mais je la soigne
mes voitures : 2cv de 1954, 2cv de 1957 , méhari ,buggy apal 1700, 2cv4 , 2cv6,opel ascona 1.6 SR , opel vectra 2.0 GT , opel vectra 2.5 V6 , et enfin VW passat W8

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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par Philicap » 13 juin 2018, 12:54

vw-001 a écrit :
13 juin 2018, 12:26
20%, c'est pas beaucoup ça ?
C'est beaucoup : oui et non ! Quand tu sais que le litre de SP dépasse 1,60 euros, et l'E85 à 0,60 euros, la différence de conso importe peu.
On reste encore plus économique qu'un V6 diesel !!! :D

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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par Tell » 13 juin 2018, 13:19

Quand tu vois que le.gasoil est à 1.44/1.46... l'e85 0.62 ça fait reflechir...
Quand ma 3bg part je passe à la essence :)
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par merssemic » 13 juin 2018, 13:41

Chez moi il est même à 0.54 :o le le SP95 à 1.49 je crois donc même en passant de 12.5l/100 à 15l/100 je descend de 18.6€/100 à 8€10 :mrgreen: grosso modo l'équivalent d'un petit diesel mais avec un moulin bien plus sympa :twisted:

sinon chez adp ils ont un banc aussi et ont plutôt bonne réputation, mais c'est vrai que chez LR-Performance, ils sont vraiment bien connus pour leurs reprog :ugeek:

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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par merssemic » 13 juin 2018, 13:45

Philicap a écrit :
13 juin 2018, 12:23
J'ai la bi-carburation sur ma S4, et tout baigne. La conso a juste monté de 20%, sinon le moteur tourne propre, plus du tout de calamine !
LR Performance possède un banc de puissance, contrairement à G-Tech qui parle d'en acquérir un prochainement.
En province, le tarif annoncé semble correct, on est dans la fourchette.
Quand tu dis bi-carburation, tu veux dire que tu as un interrupteur pour switcher ou une double carto automatique? ou il s'agit comme pour mon cas d'une cartographie avec une plus grande marge d'adaptation ?

#HS_ON#Rahhh la S4 ça doit être bien bien sympathique aussi, la suite logique d'une w8 avant de passer sur la rs4 :roll: #HS_OFF#

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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par Philicap » 13 juin 2018, 14:07

La bi-carburation est automatique. C'est une reprog qui élargit la plage d'ouverture des injecteurs.
Et la S4, déjà d'origine, c'est une tuerie. Après reprog, c'est encore un autre monde. Ca pousse tout le temps, avec un bruit de moteur de moto !
La seule chose à penser, c'est la reprog de la boîte, qui ne résiste qu'à 500Nm de couple.

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