Thermostat HS ?
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Thermostat HS ?
Tout a commencé un lendemain ou j’avais utiliser ma belle une soirée d’hiver où il y a eu de la neige et verglas bref il faisait pas chaud.
Je l’avoue mon père, j’ai un peu testé sans trop forcer la technologie 4motion qui est fort plaisante.
Le lendemain ou sur lendemain après un trajet de 10km les ventilo se mettent à tourner je me dis « il fait -2*, j’ai pas forcer car le réservoir criait famine, tu vas pas me dire que t’as chaud » je rentre dans ma grotte coupe le contact, les ventilos tourne encore environ 1min et se coupent (d’un coté content d’entendre le ventilateur moteur qui fonctionne)et le lendemain matin vérifie les niveaux qui sont ok.
Là je me dit c’est un enieme capteur qui n’en fait qu’a Sa tête. Avec Jordan nous passons un diagnostique (la 3 mois se sont écoulés avec les mêmes symptômes, ventilos en marche après 10km...) et il en ressort thermostat à commande calculer défaut intermitant.
Nous effaçons le défaut la voiture tourne au ralentit le ventilo se met en route et..... se coupe, youpi juste un caprice.
Mais pas plus tard que ce soir je repasse un diagnostique et le défaut et réapparût, je part faire un tour , je sent qu’il c’est déclenché car petit vibration au ralenti, retourne dans ma grotte, il ne tournait plus comme si tout était normal. Je vais repasser un diagnostique car mon ordi c’est couper, le c** pourtant c’est pas un W8
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Re: Thermostat HS ?
Je pense qu’ont vas le changer en même temps que ton g301 !
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Re: Thermostat HS ?
Si des experts peuvent m’éclairer
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Re: Thermostat HS ?
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Re: Thermostat HS ?
Oh attendez ont me dit dans l’oreillette que rien ne tombe pas en panne la dessus ...
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Re: Thermostat HS ?
17700- thermostat refroid moteur a commande cartographique (f265)
P1292 35-10 intermittent
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Re: Thermostat HS ?
Je lai changer avec lui.
Il sortait en defaut permanent
La voiture chauffait et le ventilo limite toujours en route...
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Re: Thermostat HS ?
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Re: Thermostat HS ?
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Re: Thermostat HS ?
Dimanche, remplacement de son G301
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Re: Thermostat HS ?
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- tchuss
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Re: Thermostat HS ?
j'espère poster au bon endroit.
J'avais fait un post pour mon voyant allumé sur ma W8,
1 Code défaut trouvé:
17700 - Thermostat refroid. moteur à commande cartographique (F265) Coupure
P1292 - 35-10 - - Intermittent
Tests passés: 0000 0000
fait étrange il ne se rallume que dans des conditions bien particulières ,bienvenu dans la 4ème dimension . Alors pour le moment il ne se rallume uniquement lorsque je repars de chez un pote dans les PO près de Perpignan. Cela fait plusieurs fois que ça me fait le coup et que ça me fait rire si l'on peut dire .
Bon après coup je me dis que ce sont les conditions qui sont plus en jeux: globalement à chaque fois j 'arrive chez lui après avoir fait 15kms vers 20h et je repars vers les 2h du mat ou plus, au moment où je redémarre le temps est pluôt humide ,enfin l'humidité venant de l'air marin! pas forcément très froid, et à chaque fois ça marche
Bizarerie ?
Re: Thermostat HS ?
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Re: Thermostat HS ?
17700 - Thermostat refroid. moteur à commande cartographique (F265) Coupure
P1292 - 35-10 - - Intermittent
Tests passés: 0000 0000
rebelote ce Week end ! je suis descendu dans les P.O. , ce coup ci 260 kms une pause d'une heure ,puis 12 kms pour aller voir mon pote à 21h30, une bonne pluie pendant ce temps là , je repars vers 2h30 ,cette fois le voyant ne s' allume pas ! Donc à nouveau 12 kms pour retourner chez la famille ,dodo et la voiture aussi ! puis je la redémarre vers 19h et là, il s'allume !! …..
je suis rentré en PACA et viens de passer le VCDS et effacé le code défaut. Si cela se poursuit de la même façon il ne se rallumera pas ici !...enfin je l 'espère.
Une idée au vu des circonstances ?
Et pourquoi le voyant ne s'éteint pas seul puisque le défaut est intermittent ?
Merciiiiiii
Re: Thermostat HS ?
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Re: Thermostat HS ?
je viens de faire remplacer mon ventilo ( le gauche face à la voiture) car il était bloqué ! 430 € mais bien-sûr ça ne suffit pas elle continue de chauffer quand ça lui prend .
Il semble que cela soit ce fameux calorstat à commande cartographique ,encore une douloureuse à venir
la jauge de t°ne montait pas vraiment au dessus de 100 sauf une fois où elle s'est approchée du rouge.
Ce qui m 'inquiète plus encore c'est que depuis un jour ou deux j' entend comme un bruit "clic, clic, clic" LOL qui accélère avec le regime moteur .
Je ne suis pas sûr mais je le situerai quand on regarde face à la voiture ,vers l'avant du couvre culasse droit (face à la voiture ) pfouuuuuuuu !
Re: Thermostat HS ?
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Re: Thermostat HS ?
Pour le bruit j espère que ce n est pas trop grave, et si il s agit d un poussoir ,ça douille ?
( la voiture fonctionne bien , un poussoir n engendrerait il pas un problème autre que sonore ? )
Merci
Re: Thermostat HS ?
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Re: Thermostat HS ?
Un problème de poussoir pourrait venir d une chauffe moteur ?
Sachant que l aiguille restait à 100°C sauf une fois où cela s est approché du rouge mais sans allumer de voyant.
D ailleurs, l aiguille au tableau de bord indique t elle bien la t° au niveau des culasses ?
Aille aille ça tombe mal en plus depuis 15 js je n ai plus que cette voiture
Re: Thermostat HS ?
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Re: Thermostat HS ?
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Re: Thermostat HS ?
Re: Thermostat HS ?
.............................et je suis moins que jamais convaincu que la 5W30 soit une bonne huile pour nos moteur , mais bon , VW n'y comprend rien , ils prennent la même huile préconisée il y a 20 ans pour ce moteur sans tenir compte que les huiles ont évoluées et nos moteurs se sont usés , et surtout ils n'en ont rien à foutre , tout ce qui compte est de faire rentrer du fric .
............. et si c'est un poussoir leur produit ne servira à rien , surtout combiné à de la 5W30 , mon avis et mes 572000 km attestent un peu que je sais ce dont a besoin ce moteur .
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