W8 système d´air secondaire Débit trop faible P1411
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Donc la sonde lambda aval du banc 2 a une faiblesse au niveau de sa résistance de chauffage interne , ce qui n'empêche pas le système de dire que tout est OK une fois en température ( pas de voyant allumé , seulement signalé dans les DTs en attente ; cette sonde se change sans démonter le moteur
J'ai dit à François de rescanner demain matin pour savoir si c'est une lubie ou la réalité , comme elle est entre ses mains pour les butées à changer et l'air secondaire à vérifier ; hé oui , il y a des périodes comme ça
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Re: W8 système d´air secondaire Débit trop faible P1411
Bonsoirusas12 a écrit : ↑14 mai 2018, 19:45mon banc 2 m'en veut en ce moment , le scan de ce matin m'annonce :
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Donc la sonde lambda aval du banc 2 a une faiblesse au niveau de sa résistance de chauffage interne , ce qui n'empêche pas le système de dire que tout est OK une fois en température ( pas de voyant allumé , seulement signalé dans les DTs en attente ; cette sonde se change sans démonter le moteur
J'ai dit à François de rescanner demain matin pour savoir si c'est une lubie ou la réalité , comme elle est entre ses mains pour les butées à changer et l'air secondaire à vérifier ; hé oui , il y a des périodes comme ça
C'est pas forcement la sonde, il faut avant tout vérifier la prise et le faisceau jusqu’à l'ECU. Si tout est bon, la sonde sera a changer.
C'est possible de vérifier la bonne alimentation de la chauffe en parallèle directement sur la prise lorsque le moteur est froid mais faut se grouiller...
Visiblement, ton calculateur ne trouve pas ta résistance de chauffe un coup de temps en temps.
Ça fonctionne a peut prêt bien parce que tu as un système d'air secondaire qui fait monter en température rapidement la température du kata mais du coup, ta valeur lambda est faussée car en dessous de 250° ça fonctionne mal une lambda..
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Re: W8 système d´air secondaire Débit trop faible P1411
Ce filtre contient une grosse bille qui fait clapet anti-retour . J'ai aussi commandé les 3 petits silentblocs qui la fixent sur un bâti , car ils sont morts ; je récupère la voiture jeudi car il y a encore autre chose à finir comme les butées et les amortisseurs
J'en profite pour vous montrer l'état du radiateur frontal , celui de la clim mais pas de fuite pour le moment et pas de durites bouffées par la rouille non plus
Ce matin à froid François a scanné le système et aucun défaut , à voir ...
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mais pas de voyant allumé et avec VCDS , pas de résistance , case vide pour cette sonde
J'ai eu François au tél qui est en formation aujourd'hui et il m'a appris qu’Audi a une nouvelle méthode pour nettoyer les canaux d'air secondaire en injectant de la poussière de coquille de noix , je lui ai rappelé qu'on est pas le 1er avril , mais il m'assure que c'est sérieux ; moi évidemment j'appelle Audi à Colmar (garage Dittel Audi/VW) qui se sont foutus de ma poire comme à l’époque quand je leur ai parlé d'une passat en 8 cylindres
Quelqu'un aurait entendu parler de ce procédé ?
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Re: W8 système d´air secondaire Débit trop faible P1411
Poudre diverses injectée avec un composant gras mais obligation de tout démonter que je sache a moins qu'ils aient du nouveau.usas12 a écrit : ↑24 mai 2018, 14:29Faut que je change aussi la sonde aval sur mon banc2 , j'ai le défaut :
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mais pas de voyant allumé et avec VCDS , pas de résistance , case vide pour cette sonde
J'ai eu François au tél qui est en formation aujourd'hui et il m'a appris qu’Audi a une nouvelle méthode pour nettoyer les canaux d'air secondaire en injectant de la poussière de coquille de noix , je lui ai rappelé qu'on est pas le 1er avril , mais il m'assure que c'est sérieux ; moi évidemment j'appelle Audi à Colmar (garage Dittel Audi/VW) qui se sont foutus de ma poire comme à l’époque quand je leur ai parlé d'une passat en 8 cylindres
Quelqu'un aurait entendu parler de ce procédé ?
https://www.youtube.com/watch?v=NnMhNXX ... varianAuto
Le bon procedé que je connais pour les preparateur c'est l'injection de particules abrasives sous pression pour lustrer les tubulures, c'est superbe apres !
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Re: W8 système d´air secondaire Débit trop faible P1411
Prions pour que tu n'aies rien d'autre au diag, auquel cas il faudra aller voir LBC, non ?
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P1199 - Intermittent .............................c'est pour cela qu'il est répertorié intermittent
Je pencherais plus tôt pour un défaut de contact dans la prise de la sonde , à vérifier
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Re: W8 système d´air secondaire Débit trop faible P1411
Bon , OK , je meuble un peu , mais quand je me suis connecté il n'y avait aucun nouveau message sur le forum depuis ce matin ...petit up , quoi !
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Re: W8 système d´air secondaire Débit trop faible P1411
Ca fait un peut léger comme filtre, ils n'ont pas été bons sur ce coup.
Sur toutes, habituellement, ils font une prise d'aspiration entre le filtre a air et l'admission.
Sur la voiture la plus prestigieuse de la gamme il ne devait plus rester de budget
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Re: W8 système d´air secondaire Débit trop faible P1411
Tu as un défaut sur 1 banc (je sais plus lequel) bref, tu change le filtre a air, ça peut pas lui faire de mal mais c'est pas logique , tu aurais le défaut des deux cotés...
La tête a dépression a été nettoyée sur le banc concerné ?
Si oui, c’était sale ?
Si c’était sale, y compris en amont de la tête de pilotage ou uniquement après coté culasse ?
Quelqu’un a permuté les deux tête pour voir ce qui se passe ?
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