La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Il n'y a pas de Passat basique
Bienvenue

Je viens de prendre 30 ans dans les gencives...Pensée pour ma Peppermint

Bien sûr...je vous ferai un retour sur la vraie vie avec un PHEV dans un usage pas forcément "optimal" (75% d'autoroute, recharge sur borne publique en région parisienne et sur prise renforcée en Normandie).

Que de souvenirs avec la Scirocco II, A l'époque (1989) j'étais en polo 5 portes (grand luxe avec sa boite 5) et j'ai pu éprouver sa solidité, un camion optimiste m'ayant permis de faire un tonneau dans un ravin de 10 m en sortant en face de moi dans un virage. Le temps de gérer le dossier d'assuran...

Dernier déplacement professionnel cette fin de semaine et restitution samedi matin...jusqu'au bout fidèle au poste et juste en dessous de 70 000 km (barre qui aurait été largement franchie sans le confinement).

Ah mais vous ne vous débarrasserez pas de moi comme ça !
Je compte bien hanter le forum encore et toujours.
Et qui sait dans 4 ans, ce que sera le marché...mais pour l'instant je ne me fais pas à l'ID

Dans 8 jours, ce sera la fin de mon aventure avec ma fidèle Passat. Je la restituerai samedi 22 avril contre une voiture très différente Pincement au cœur assuré de voir partir celle qui a permis à 3 ados de voyager confortablement à l’arrière, de transporter quantité de choses vers et depuis la Nor...

Plus de 5m la berline, 30 cm de plus que la Passat quand même...ça ne loge pas dans un parking traditionnel même en immeuble récent

Pour l'avoir essayée, c'est très proche de mon actuelle TDI 190 en 4 motion (le couple max est d'ailleurs identique et les valeurs d'accélérations proches) avec un côté plus "instantané" lié à l'électrique. Tu as toujours du jus pour activer le mode GTE même lorsque le mode 100% électrique est indis...

Une golf GTE pourrait faire le joint non ?

Ah oui, je comprends mieux ... Ma copro n'a pas réussi à faire installer des bornes de recharge dans la rue, trop compliqué. C'est pourquoi j'ai fait l'install dans mon garage privé en sous-sol. ;) Pour nous pas de boxes officiellement. Les quelques boxes réalisés restent régis par le règlement de ...

C'est l'esprit de mon installation en Normandie. En région parisienne en parking collectif, pas le choix que de passer par le fournisseur retenu par la copropriété et qui va t'imposer un abonnement à un forfait...alors qu'une P17 ferait l'affaire.

J'avais regardé et essayé la GTE...pas convaincu par le coffre réduit, le réservoir ramené à 50l et la motorisation une fois la batterie de traction "vide". Ils annoncent 60 km de full électrique avec une batterie de 10,5 kwh (soit 17,5 kw/100 km). Je ne les ai pas atteint en zone urbaine et la plup...

Pour ceux qui peuvent charger chez eux parce que c’e ne sont pas les bornes rapides sur l’espace public qui sont les plus fréquentes en ville. En ville où dans le sgrande surface tu trouve du 22kw voir même du 50, ce qui est suffisant je pense. Le temps de faire une course :) Ayant étudié la questi...

Pour ceux qui peuvent charger chez eux parce que c’e ne sont pas les bornes rapides sur l’espace public qui sont les plus fréquentes en ville.

Parmi mes premières voitures... Une polo 5 portes rouges qui a fini par faire un tonneau poussé dans le ravin par un camion trop optimiste dans sortie de virage...je me souviens que le moteur tournait encore comme une horloge après l'acrobatie... Une polo coupé Peppermint et ses sièges très années 8...

Ils annoncent tous 9 mois et livrent en 15... 🥺 Comme tous les constructeurs Du coup l'occasion récente est au prix du neuf...., Tout fout le camp.... C'est bien vrai ça... même quand ils sont prudents ça décale (bien placé pour le savoir) les loueurs anglais / courtiers en véhicule sont peu ou pro...

C'est sûr et certain, les conditions de marché (et la réglementation) ne seraient pas ce qu'elles sont, nous serions sans doute repartis sur une petite soeur B9 (quitte à prolonger d'un an le contrat actuel)...Mais #1 Pas de certitude que le TDI 200 soit au programme #2 ZFE encore et toujours à part...

Petit point livraison Nous passerons Pâques avec Gertrud La voiture est (enfin) arrivée en Europe et sera sur le parc concession en IDF semaine prochaine (autour de jeudi). Normalement la livraison sera possible la semaine d'après (probablement autour du 15 avril). Fin d'une longue attente, mais au...

Certains te diront que ces malus sont plafonnés à 50% du prix du véhicule...mais quand même
Et cette sévérité fiscale est atypique en Europe (hors Scandinavie). Beaucoup moins de soucis en Allemagne...comme c'est bizarre

Et vive la W8 ....... :D , oui, bon , je sors 8-) Oh que non, j'ai toujours regretté de ne pas avoir pu prendre le TDI 240 (fermeture des commandes 2 semaines avant la mienne) alors je ne dirai rien du W8. Et chez Lexus, il y a toujours pour l'instant le LC 500 (sans H) qui est un somptueux coupé a...

Bon ben quand ça veut pas, ça veut pas. Cela fait plus de 48H00 que le transport est bloqué au large de Zeebruge en attendant d'avoir des places de parking pour décharger... Donc le véhicule ne sera pas en concession avant début avril...au mieux si cela se débloque Je vais être obligé de faire un ap...

usas12 a écrit : ↑

17 mars 2023, 16:16

NiCoRe a écrit : ↑

17 mars 2023, 08:54

Reste à voir ce qu'il y aura de disponible sous le capot...

Un 3 cylindres double turbo

Ce serait le pompon !

Petit point maritime : Midori sera débarquée demain à Zeebruge.
Elle sera en concession le 27.03 et il faudra une dizaine de jours pour la préparer et l'immatriculer.

En attendant, Gertrude est fidèle au poste et continue son service.

Reste à voir ce qu'il y aura de disponible sous le capot...