La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

De toute façon, tu dois pouvoir monter progressivement à 50% E85 avant que le voyant moteur ne s'allume, et elle devrait tourner normalement, après pour monter à 100% d'un moteur à l'autre, ça ne réagit pas pareil, ma volvo 2.4t l'accepte bien sans reprog mais tournait moins rond au début, puis peti...

d'autant plus que la tienne est déjà reprogrammée pour l'e85, reste à trouver des pompes dans ton secteur
Le moins cher est à colmar, mais quand même à 0.699, ça reste plus intéressant que le sp95 mais c'est dans la fourchette haute quand même...

Il est à 0.539 chez moi :-) et quand je suis remonté voir la famille dans le nord, les deux stations que j'ai trouvées étaient à 0.499, donc franchement ça motive :-) Pour répondre à Usas, elle tourne toujours super bien à l'E85, même le démarrage à froid ne pose pas de soucis particulier. Par contr...

Est-ce que quelqu'un sait quel diamètre d'outil il faut pour extraire le roulement de roue? je vais essayer de me trouver une plaque de la bonne dimension , j'ai quelques tiges filetées qui traînent....

Bon , j'ai eu Delko, le roulement plus le montage me revient à 170 euros, du coup j'essaierai peut être de m'en occuper, mais faut que je me trouve l'outillage qui va bien, auriez vous un modèle d'extracteur pas cher à me conseiller?
Faut il prévoir de refaire une géométrie également ?

Trop tard usas, c'est enregistré
Bon ben merci pitou, et merdum, jsuis bon pour changer le roulement...

Donc tu penses que je l'ai flingué lors de mon premier remontage ?( mal serré)

Bon jai crié victoire un peu trop vite, j'ai maintenant un bruit de frottement entre 30 et 90km/h, le roulement aurait il un pb? Normalement ça se traduit plutôt par un bruit sourd non?

Oui obligé de démonter etrier ,disque, bras,rotule. Mais ça se fait très bien, en tout cas je n'avais rien de grippé. La deuxième fois j'ai tenté de sortir la tête de cardan du moyeu sans retirer le disque et l'étrier, résultat, la tête est sortie du cardan mais pas du moyeu :-/ Donc mieux vaut tout...

Hé mais je vois qu'on a des adeptes de grande poésie :-) :-) Bon pour ma part, j'ai finalement résolu mon problème ! Il a fallu tout redémonter mais en fait j'avais cumulé plusieurs co*#&ries La tête de cardan n'était pas serrée jusqu'en butée dans le moyeu, et en plus le logement du capteur abs éta...

ou les deux j'espère pouvoir regarder ça demain soir, je vous tiens au jus!

elle est en face si j'ai bien serré la tête de cardan, mais en admettant que je n'ai pas serré suffisamment et que la tête n'est pas complètement enfoncée dans le moyeu, ça peut provoquer ce genre de symptome? En gros j'avais peur de trop serrer mais est-ce qu'il y a un risque d'abîmer le roulement ...

L'écrou est bien en place, mais serré à vue de nez, probablement pas assez, et la piste abs n'est pas en face du capteur? Le bruit de roue libre peut venir de là aussi ?
En tout cas c'est clair, je ne roule pas comme ça, en attendant je prends la moto.

Salutatouss, je me suis décidé hier à poser les amortisseur Bilstein B6 achetés d'occasion et à remplacer mon soufflet de cardan gauche. ça a été bien galère mais c'est enfin terminé, par contre, probleme, maintenant la voiture fait un bruit de roue libre, surtout en accélérant et j'ai le voyant ABS...

ah ok j'étais à côté de la plaque alors bon on verra d'ici la prochaine vidange pour l'instant je crois les doigts

Oui mais peut être plus progressivement
Toi tu avais commencé plus tôt je crois?

Bon ces derniers jours, la température est un peu plus raisonnable (entre 30 et 35 :mrgreen: ) du coup ce weekend, j'ai enfin fait la vidange, avec les rampes du cousin, c'est 'achement plus confort! IMG_20180819_164903_2.jpg Pour ceux que ça intéresse, l'huile High Performer VW504.00 sur 123huile o...

pffff obligé de se créer ses propres pannes pour pimenter la journée

Excellent, demain je sors le vcds alors!
Belle trouvaille en tout cas

En tout cas merci jg ! j'ai vu ton message ce matin et j'ai directement testé le mode avec la pédale d'accélérateur, ça fonctionne beaucoup mieux, plus de montée de vitesse inappropriées genre 5eme en plein rond point, et plus d'à-coup au passage de la cinquième Perso ça me corrige le principal défa...

Et des questionneurs un peu limites quand même des fois

c'est pas bien de se moquer des personnes déficientes

ah ben oui c'est con, j'y avais même pas pensé! Merci JG

Hier je me suis aperçu qu'un tuyau en haut à gauche (quand on est face au moteur, donc côté passager) était couvert de goutelettes d'eau fraiche, donc probablement venant de la clim : loIMG_20180807_081554_0.jpg Auriez vous une idée de quoi ça pourrait venir? un joint abimé ou un tuyau déboité :oops:

Oups en effet , on dérape un peu là
désolé