La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Lequel ???

Oui mais, est ce que les K&N et Green font la différence par rapport aux filtres papier d'origine ? That is the question
A mon sens non, mais je n'ai pas assez de recul car testé sur une seule auto

Je comprends.

Habitué au 1.9 à injecteurs pompes, même le 2.0 150 common rail me parait mou, mais ça doit être un effet placebo...
Du moment que celui ci te suffit, c'est l'essentiel.
En ce qui concerne les moteurs PSA, je ne me prononcerai pas ...

Le 1.6 120 est comment en terme d'agrément pour un gros paquebot tel que la Passat B8 ?

Je n'ai pas l'impression qu'il s'en sort vu le poids de la bête.

Ca peut se négocier

Pour avoir testé un filtre à air K&N sur mon S6 (atmo aussi), je n'ai senti aucune différence avec un filtre à air "papier" classique.
Un Green vaut mieux qu'un K&N ?

Le 68 ça fait loin, le 59 pourquoi pas, exceptionnellement...

Il aura lieu dans le ch'nord pour le coup ou ailleurs, celui que tu veux organiser ?

De loin, ça se voit pas

Bienvenue breton !

Propre comme ça avec les Rotiform !

C'est des vraies ou replicas ?

L'indice d'octane du sp95e10 varie entre 91 et 94 selon le % d'ethanol (été/hiver) et l'e85 peut atteindre 106 pour 100% d'éthanol , mais en hiver il n'y en a pas plus que 65% pour ne pas avoir de problèmes de démarrage et en été on atteint rarement les 85%........................ et ça aussi c'est...

Indice d'octane 95 = 85
Indice d'octane 98 = 87
C'est purement scientifique et surtout, vérifiable.

Bienvenue ! Elle est propre

Non non c'est pas un effet Placebo, elles marchent mieux au 98

Je rigole parce que j'ai eu la même réaction que toi la première fois que j'ai soulevé le capot d'une 3BG. Puis j'ai compris qu'il s'agissait de condensation.
Je n'ai pas osé poser la question sur un forum quand même

Jordanwa a écrit : ↑

01 août 2018, 13:29

J'y songe aussi a changer... mais je sais pas quoi prendre d'autre... une C63 W204 ? j'ai vu plein de critique sur la fiabilité... et la W205 j'ai pas les moyens, sinon une M5 E60 mais la pareil si tu fais 200 bornes sans être emmerdé c'est un miracle

Prends un RS6, tu sera pas déçu

Dépose les roues arrière et regardes l'état, seul toi sait si ça va mettre en danger la petite famille

Raison pour laquelle je n'acheterai jamais de passat récente avec une motorisation essence.

On fait quoi avec un 1.4 ? Il est à bout de souffle à 100000 kms.

Ca va dans une Polo, une Golf à la rigueur mais pas une Passat faut arrêter !

Rhooo je sais pas comment vous faites... Soit vos semelles sont trop lourdes, soit vos autos ont des problèmes

C'est toi qui a un soucis avec les 3bg, Ludo !

Une bonne conso avec le tdi 130 c'est en dessous de 5 litres c'est ce que je fais en ce moment. Un plein = 1200 kms

Disons que c'est purement psychologique, quand je dépasser 5.5 l/100 avec mon TDI 130 ça va plus, les nausées, maux de tête etc etc...

Aïe les vannes ne sont pas données en plus !
En espérant que ces (grosses) dépenses solutionneront ton problème.

J'ai employé le terme "problème" mais en réalité ça n'en est pas un